Semakan set kumpulan Shimano Ultegra Di2 R8050

Isi kandungan:

Semakan set kumpulan Shimano Ultegra Di2 R8050
Semakan set kumpulan Shimano Ultegra Di2 R8050

Video: Semakan set kumpulan Shimano Ultegra Di2 R8050

Video: Semakan set kumpulan Shimano Ultegra Di2 R8050
Video: 2019 SPECIALIZED TARMAC DISK EXPERT | Carbon Road bike With Disks?! | Bike CHECK! 2024, Mac
Anonim

Shimano Ultegra Di2 berfungsi dengan hebat dan sangat boleh dikonfigurasikan, tetapi agak mahal

Set kumpulan Ultegra Shimano terletak di tengah-tengah hierarki basikal jalan berorientasikan prestasinya. Di bawah Dura-Ace yang paling atas, tetapi di atas 105 peringkat permulaan, versi Di2nya kini merupakan kumpulan jalan elektronik termurah yang ditawarkan Shimano.

Peminat kerikil mungkin ingin melihat ulasan kami tentang set kumpulan GRX Di2 khusus luar jalan

Kini berada di pasaran selama beberapa tahun, siri Ultegra R8050 ini menampilkan pelbagai ciri yang terdapat pada kumpulan kumpulan teratas Shimano, bersama-sama dengan beberapa ciri pintar unik Ultegra.

Walaupun kekal sebagai titik masuk paling berpatutan dalam peralihan elektronik, Shimano Ultegra Di2 tidak begitu murah: set kumpulan brek cakera yang lengkap akan memberikan anda kembali sekitar £2,150 pada harga runcit penuh (£1,800 untuk rim brek).

Walaupun anda sering mendapati ia agak diskaun, pada harga penuh, ia masih £900 lebih tinggi daripada Ultegra mekanikal, fakta yang ditunjukkan dalam lonjakan harga yang ketara antara motosikal yang ditetapkan dengan dua pilihan.

Jurang harga itu juga terpakai pada bahagian individu. Merosakkan jentera belakang anda dan gantian ialah £245 harga penuh manakala shifter Di2 baharu untuk brek hidraulik akan menelan kos melebihi £300.

Imej
Imej

Jadi Ultegra Di2 adalah tawaran yang mahal, tetapi sebagai balasan, anda mendapat komponen berkualiti dan peralihan yang sangat tepat. Ia juga sangat boleh dikonfigurasikan, membolehkan anda menyediakan perkara secara berbeza daripada set kumpulan mekanikal standard.

Peralihan itu dikuasakan oleh bateri Di2, yang terletak tersembunyi di dalam tiub bawah. Ia bagus untuk perjalanan beribu-ribu batu. Jika anda terlupa mengecasnya, ia akan menurunkan taraf peralihan anda secara berperingkat, memastikan mech belakang berjalan lebih lama daripada mech hadapan untuk membantu anda pulang ke rumah.

Saya pernah mengalami situasi itu dan walaupun agak janggal untuk terperangkap dalam gelanggang besar, ia sudah cukup untuk membawa saya ke laluan yang dirancang saya dan baik untuk paha melakukan senaman irama rendah di atas bukit.

Rakan sekerja mempunyai pengalaman yang berbeza di mana mekanisme hadapan menukar anda ke gelang kecil sebelum dimatikan, menumpukan sedikit kuasa yang tinggal pada mesin belakang untuk memberi anda beberapa syif yang terhad sebelum kehabisan cas sepenuhnya.

Imej
Imej

Shimano telah menghapuskan pengawal yang dipasang secara luaran (yang ia panggil Junction A) pada lelaran terbaru Di2, jadi anda tidak mempunyai zip unit hodoh yang terikat di bawah batang anda. Sebaliknya, semuanya biasanya disepadukan dengan kemas ke dalam hujung bar. Itu berfungsi dengan baik dengan basikal moden, di mana terdapat peningkatan integrasi bahagian hadapan dan kabel sering disalurkan melalui palang dan batang.

Pengawal Junction A juga membolehkan anda mengecas bateri melalui soket proprietari terbina dalam dan pengecas bateri Shimano yang disambungkan kepada kabel USB standard. Ia agak cepat untuk mengecas.

Terdapat satu butang dan beberapa LED pada unit juga. Satu set tekan dan kilat yang agak samar memberitahu anda apa yang berlaku dan membolehkan anda mengubah perkara yang dilakukan oleh kumpulan itu. Belajar kod itu berbaloi, kerana ia membuka kunci banyak fungsi lain.

Dan itulah salah satu faedah Di2 berbanding tetapan yang dikendalikan kabel, kerana ia sangat boleh dikonfigurasikan menggunakan apl Projek e-Tube Shimano. Palamkan pengecas bateri ke dalam komputer Windows (tetapi bukan Mac kerana perisian tidak tersedia untuk platform) dan anda boleh mula menukar tindakan sistem.

Anda juga boleh memastikan perisian tegar sistem dikemas kini, yang berguna kerana kemas kini termasuk perkara seperti perubahan untuk memanjangkan hayat bateri.

Parameterisasi bermula dengan perkara mudah seperti mengubah kelajuan mechs beralih. Tetapi anda boleh mengubah hampir semua perkara tentang cara Di2 beroperasi, termasuk menukar daripada peralihan manual standard (meniru set kumpulan kendalian kabel) kepada peralihan separa segerak atau segerak.

Imej
Imej

Perubahan antara manual, separa segerak dan segerak juga boleh dilakukan menggunakan butang pada Persimpangan A.

Dalam mod anjakan disegerakkan, anda boleh memilih untuk menggunakan satu tuil anjakan untuk beralih ke atas dan satu untuk beralih ke bawah. Dapatkan ke titik set pada kaset dan sistem akan menukar cincin rantai serta gegancu belakang secara automatik untuk memberikan anda gear seterusnya ke atas atau ke bawah. Tempat peralihan berlaku boleh ditukar dalam apl juga.

Saya sukakan kebebasan daripada gangguan peralihan yang disegerakkan – dengan set kumpulan mekanikal agak mudah didapati. Saya telah beralih ke kombinasi gegancu/gelang besar yang terbesar, tetapi peralihan berurutan mengelakkannya.

Selain itu, apabila sistem melakukan anjakan hadapan, anda tidak akan membiarkan gear berputar terlalu rendah atau mengisar gear yang terlalu tinggi. Sekali lagi, itu adalah sesuatu yang agak mudah untuk dilakukan dengan peralihan manual.

Kelebihan lain ialah anda kurang berkemungkinan tersilap beralih. Butang atas dan bawah pada tuas Di2 adalah rapat dan agak mudah untuk tersilap, terutamanya jika anda memakai sarung tangan musim sejuk yang tebal.

Imej
Imej

Dalam mod separa segerak, sebaik sahaja anda menukar antara cincin rantai, sistem akan mengalihkan mech belakang juga untuk mengelakkan masalah berputar/mengisar. Sekali lagi, ia adalah tambahan bagus yang anda tidak dapat apabila menukar cincin rantai secara manual.

Dan dengan Di2, anda tidak tersekat memilih hanya satu mod anjakan, kerana anda boleh berkitar antara mod tersebut melalui pengawal Junction A.

Fungsi e-Tube tersedia secara wayarles melalui Bluetooth ke apl telefon (Android dan iOS) juga. Tetapi anda memerlukan unit wayarles yang berasingan - satu lagi komponen £70-plus yang biasanya bukan sebahagian daripada persediaan apabila anda membeli basikal yang dilengkapi Di2.

Konfigurasi wayarles peralihan anda kurang licin berbanding Sram Force eTap AXS, di mana sambungan wayarles terbina dalam sistem. Tetapi unit wayarles juga membolehkan anda menyambungkan Di2 ke komputer basikal menggunakan ANT+ atau Bluetooth dan menggunakan pengalih anda untuk menatal skrin pada GPS anda atau memaparkan maklumat pada penggearan semasa anda.

Bukan sekadar peralihan

Imej
Imej

Ultegra secara amnya dianggap sebagai tempat yang menarik dalam rangkaian kumpulan kumpulan Shimano, dan dengan alasan yang kukuh. Ia sedikit lebih digilap dan beberapa ratus gram lebih ringan daripada langkah seterusnya ke bawah 105 dan hampir sepadan dengan Dura-Ace teratas tanpa tanda harga yang mewah.

Itu bukan sahaja terpakai pada derailleur; kualiti kemasan komponen kumpulan kumpulan Ultegra yang lain juga bagus.

Terdapat pilihan yang sesuai dengan hampir semua pengguna. Itu bermula dengan empat kombinasi gelang rantai dan empat panjang engkol. Anda juga mendapat pilihan brek cakera, brek rim pelekap terus atau brek rim titik pelekap tunggal, pengalih hujung bar, pengalih satelit, mech belakang sangkar panjang atau pendek dan pelbagai pilihan kaset berbeza, sehingga 11-34t.

Brek cakera disertakan dengan sirip penyejuk Icetech Shimano pada pemutar, walaupun tanpa salutan hitam yang terdapat pada Dura-Ace, manakala brek rim mempunyai binaan tebal yang sangat tegar untuk brek yang berkesan.

Jadi secara ringkasnya, Shimano Ultegra Di2 memberikan anda pelbagai jenis komponen berkualiti dan ringan. Ia sedikit lebih tahan lama daripada Dura-Ace dan jauh lebih murah. Tetapi untuk memanfaatkan sepenuhnya peralihan elektronik, bersedialah meluangkan masa untuk mempelajari perkara yang boleh dilakukan dan cara mengkonfigurasinya.

Berharap untuk membelanjakan wang tunai tambahan untuk menambah ciri dan memastikan ia berjalan dengan baik juga.

Semua ulasan adalah bebas sepenuhnya dan tiada pembayaran dibuat oleh syarikat yang dipaparkan dalam ulasan

Disyorkan: