Vitus telah mula melancarkan motosikal 2021nya, bermula dengan basikal perlumbaan cyclocross Vitus Energie Evo. Foto: 4Season Collective/Vitus
Basikal perlumbaan cyclocross Vitus Energie Evo baharu menandakan permulaan jenama itu melancarkan rangkaian motosikal 2021nya, yang secara langsung kepada jenama pengguna dijual melalui rakan kongsi runcitnya, Wiggle and Chain Reaction Cycles.
'Energie Evo serba baharu menampilkan set bingkai yang direka bentuk semula sepenuhnya untuk 2021, dengan tumpuan pada prestasi perlumbaan peringkat pro, ' jelas Vitus.
'Ini adalah bentuk bingkai yang serba baharu, digabungkan dengan ciri diterajui prestasi, untuk membawa basikal Vitus CX ini ke peringkat seterusnya, ' tambah jenama itu.
Seperti fesyen semasa, tempat duduk telah digugurkan – walaupun, dalam kes ini, hanya sedikit – yang dikatakan oleh jenama itu adalah untuk meningkatkan keselesaan penunggang.
Dengan mengambil kira prestasi perlumbaan, 'bahagian bawah tiub atas dan ruang segi tiga utama telah direka bentuk bersama-sama dengan fisiologi bahu,' dan Vitus mendakwa, 'menjadikan ini salah satu basikal yang paling selesa untuk dibawa.'
Elemen reka bentuk itu, antara lain, menunjukkan bahawa ini adalah basikal perlumbaan cyclocross dan bukan sekadar basikal batu kelikir dalam pasaran luar jalan yang sentiasa sesak.
Berat bingkai datang pada 880g untuk saiz sederhana dicat, menjadikan berat keseluruhan yang rendah. Dalam cyclocross, ini sangat bermanfaat di luar basikal – semasa membawanya melepasi halangan – seperti semasa menaiki basikal dan mendaki menyerang.
Basikal ini diperbuat daripada 585 kepingan individu, dibentuk bersama untuk menghasilkan bingkai karbon monocoque satu keping.
Sambil mengekalkan berat badan dan diterajui oleh keselesaan dan prestasi penunggang, set rangka juga telah direka bentuk untuk pembersihan lumpur yang lebih baik dalam perlumbaan cyclocross yang ceroboh.
Seperti tempat duduknya yang tercicir, basikal perlumbaan cyclocross Vitus Energie Evo baharu juga kekal dalam mesej dengan set kumpulan 1x.
Namun, bagi mereka yang mahukan renjer gear yang lebih besar – mungkin untuk menunggang yang lebih serba boleh jauh dari litar perlumbaan silang tempatan mereka – Energie Evo menyertakan pelekap mech hadapan yang boleh ditanggalkan.
Apabila tidak diduduki dengan pemindah gigi depan, pelekap ini berfungsi sebagai titik pemasangan untuk panduan rantai Vitus 1x.
Kepelbagaian lanjut, walaupun boleh dikatakan selangkah lagi daripada tuntutan basikal perlumbaan keluar-masuk, dibekalkan oleh titik pelekap yang bijak dan jambatan tempat duduk yang boleh ditanggalkan bagi mereka yang ingin menambah pengadang lumpur.
Vitus Energie Evo 2021 rangkaian basikal perlumbaan cyclocross dan harga UK
Tenaga C
Harga: £1, 799.99
Berat: 8.7kg
CR Tenaga
Harga: £1, 999.99
Berat: 8.4kg
CRS Tenaga
Harga: £2, 499.99
Berat: 8.1kg
Energie CRS ETAP
Harga: £3, 499.99
Berat: 7.7kg
