Wilier Filante SLR: Wilier melancarkan basikal jalan aero baharu

Isi kandungan:

Wilier Filante SLR: Wilier melancarkan basikal jalan aero baharu
Wilier Filante SLR: Wilier melancarkan basikal jalan aero baharu

Video: Wilier Filante SLR: Wilier melancarkan basikal jalan aero baharu

Video: Wilier Filante SLR: Wilier melancarkan basikal jalan aero baharu
Video: Новый аэробайк Wilier Filante SLR | Первый взгляд на GCN Tech 2024, April
Anonim
Imej
Imej

Semua yang anda perlu tahu tentang basikal jalan aero Wilier Filante SLR baharu

SLR Wilier Filante baharu ialah basikal perlumbaan aero terbaharu daripada jenama ikonik Itali dan berjanji akan menjadi basikal perlumbaan aero yang paling lengkap.

Sejak pelancaran basikal lumba aero pertamanya pada tahun 2010, Imperiale, Wilier telah meneruskan laluan untuk membangunkan basikal terpantas mungkin yang akhirnya menghasilkan keluaran Cento10Pro pada tahun 2016. Sebuah yang agresif dan kaku set bingkai, ia mencerminkan arah aliran pada masa itu untuk menawarkan prestasi aero tanpa kompromi pada kekakuan atau keselesaan.

Walau bagaimanapun, pembuatan basikal telah berkembang dalam tempoh empat tahun sejak itu dan basikal perlumbaan aero langsung tidak lagi popular. Sebaliknya, pengeluar terkemuka mahu menjadikan basikal aero mereka lebih ringan dan selesa, serta perjalanan yang lebih baik. Pada asasnya, mereka mahu basikal aero mereka mempunyai kek dan memakannya juga.

Inilah yang Wilier harap dapat dicapai dengan Filante SLR baharunya, sebuah basikal lumba aero yang dibina untuk pelumba zaman moden.

Aero di hati

Filante ialah bahasa Itali yang bermaksud ‘racy’, yang memberi anda petunjuk tentang kualiti yang didakwa dimiliki oleh motosikal ini. Wilier masih menghasilkan basikal perlumbaan aero yang direka untuk bergerak dengan sangat pantas di jalan yang sangat rata dan ditetapkan untuk digunakan oleh pasukan pro Astana dan Total Direct Energie dalam perlumbaan terpantas dalam kalendar.

Walau bagaimanapun, pengurus teknikal utama Claudio Salomoni berkata dia menyasarkan lebih daripada sekadar basikal yang mengagumkan dalam terowong angin.

Imej
Imej

SLR Filante telah diuji dunia sebenar untuk memastikan ia berfungsi di atas jalan dan kerana ini telah menyaksikan perubahan bentuk daripada Cento10Pro yang keluar. Walaupun ia akan terus menggunakan bentuk airfoil Naca merentasi bingkai, tiub telah dipotong untuk memasukkan lebih banyak profil ekor kamm.

Wilier telah kekurangan butiran mengenai prestasi aero Filante, jadi mungkin basikal baharu itu lebih perlahan daripada Cento10Pro yang keluar. Walau bagaimanapun, basikal ini adalah mengenai prestasi di dunia nyata dan Wilier percaya bahawa dengan memotong tiub bingkai, ia membantu basikal menangani angin pada sudut yang lebih luas.

Menariknya Wilier juga kekal dengan pendirian garpu yang lebar pada basikal itu, sama seperti Zero SLR yang dilancarkan tahun lepas.

Wilier mendakwa bahawa ujian terowong angin membuktikan bahawa semakin lebar garpu dan semakin lebar jarak antara garpu dan roda, semakin rendah turbulensi udara yang ditolak melepasi basikal, justeru menjadikannya lebih aero.

Dengan mengambil kira itu, garpu SLR Filante kini 7mm lebih lebar berbanding Cento10Pro yang keluar, begitu lebar sebenarnya ia sebenarnya mengaburkan segi tiga belakang basikal daripada udara yang terus mengenai bahagian hadapan basikal, sekali lagi sesuatu yang didakwa Wilier membantu aerodinamik.

Wilier berkata mengubah profil tiub juga telah membantu mengurangkan berat Filante SLR.

Menurut jenama, tiub yang lebih licin memerlukan lebih sedikit resin semasa fabrikasi jadi Wilier mendakwa ia telah mengurangkan berat rangka sebanyak 11% daripada Cento10Pro – menurunkan set rangka kepada 870g dan 360g untuk garpu – sambil mengekalkan kekakuan sisi.

Semuanya, ini bermakna basikal aero Wilier Filante SLR baharu bukan sahaja hanya 90g lebih berat daripada rakan sejawatannya yang ringan, Zero SLR, tetapi juga lebih ringan sedikit daripada Canyon Aeroad (915g) dan Trek Madone (920g) baharu. – dua pesaing utamanya, dan hanya sekitar 70g lebih berat daripada Specialized S-Works Tarmac SL7.

Wilier telah mereka SLR Filante menjadi tidak simetri, sesuatu yang paling biasa kami lihat pada siri F pesaing Pinarello. Bahagian kiri garpu Filante telah dipertingkatkan, begitu juga bahagian pemacu segi tiga belakang, untuk membantu menahan daya brek berat dan daya pacuan yang masing-masing dialami oleh kedua-duanya.

Imej
Imej

Walaupun Wilier telah menyertai status quo berkenaan dengan mencipta basikal aero yang lebih serba boleh, tidak seperti yang lain, ia kekal dengan kokpit monocoque karbon sekeping. Ia didatangkan dalam lima saiz batang kesemuanya dengan 35mm pengatur jarak boleh laras.

Pada 88mm, 101mm, 114mm, 127mm dan 140mm, panjang batang juga sedikit berbeza daripada yang biasa anda jangkakan tetapi ini telah dilakukan untuk memastikan tiada gabungan ketinggian dan panjang batang menyebabkan tindanan atau capaian bertindih antara saiz bingkai yang berbeza.

Bar hendal juga menempatkan sepenuhnya kabel set kumpulan. Galas set kepala atas super nipis tersuai memberi ruang untuk kabel sambil juga memuatkan pemandu bulat yang baru, yang dikatakan Wilier lebih kaku daripada bentuk D yang digunakan sebelum ini pada Cento10Pro.

Spesifikasi, warna dan harga

Kami berasa sedih untuk melaporkan bahawa Wilier Filante SLR baharu tidak akan tersedia dalam warna gangsa Ramato yang cantik. Sebaliknya, kami perlu berpuas hati dengan kemasan hitam matte yang kemas, merah baldu atau, kegemaran peribadi kami, berwarna kelabu dan hijau.

SLR Filante baharu hanya akan tersedia untuk dibeli dengan kumpulan elektronik tetapi akan dijual dengan pilihan daripada ketiga-tiga pemain besar, membawa harga untuk mencerminkan perubahan spesifikasi.

Imej
Imej

Atas longgokan ialah binaan Campagnolo Super Record EPS dengan padanan roda cakera Bora WTO 33, ditetapkan untuk dijual pada harga £11, 1600. Sebagai alternatif, anda boleh memilih binaan dengan roda karbon Shamal berharga £10, 080.

Binaan Shimano Dura-Ace Di2 akan datang dengan dua pilihan roda: Wilier ULT38KT kelajuan seramik atau karbon Wilier SLR 42 KC. Ini akan berharga £10, 170, £9, 270 dan masing-masing.

Terdapat juga pilihan untuk membeli dengan Shimano Ultegra Di2, yang mengurangkan kos kepada sekitar £7, 380 dengan roda SLR 42 KC Wilier atau £6, 480 dengan roda RS170 Shimano.

Akhir sekali, akan ada Filantes binaan Sram dengan kedua-dua Red dan Force eTap AXS. Pilihan kumpulan di sini ialah binaan Sram Force eTap AXS dengan meter kuasa dan roda karbon SLR 42 KC pada harga £8, 100.

Untuk maklumat lanjut tentang Wilier Filante SLR, lawati tapak web Wilier di sini.

Harga SLR Wilier Filante:

Kumpulan Roda Harga
EPS Rekod Super Campagnolo Campagnolo Bora WTO 33 £11, 160
EPS Rekod Super Campagnolo Karbon Campagnolo Shamal £10, 080
Shimano Dura-Ace Di2 Wilier ULT38KT/kelajuan seramik £10, 170
Shimano Dura-Ace Di2 Wilier SLR 42 KC karbon £9, 270
Sram Red eTap AXS XDR Wilier ULT38KT/kelajuan seramik £10, 260
Sram Red eTap AXS XDR Wilier SLR 42 KC karbon £9, 360
Shimano Ultegra Di2 Wilier SLR 42 KC karbon £7, 380
Shimano Ultegra Di2 Shimano RS170 £6, 480
Sram Force eTap w/meter kuasa Wilier SLR 42 KC karbon £8, 100
Sram Force eTap Wilier SLR 42 KC karbon £7, 470
Sram Force eTap Wide Wilier SLR 42 KC karbon £7, 470

Disyorkan: