Ia adalah impian pelumba, tetapi itu mungkin bermakna ia lebih menarik bagi segelintir daripada ramai dalam iklim moden
Sejak bersara daripada perlumbaan profesional, Alberto Contador tidak lagi duduk makan paella. Sekiranya bukti diperlukan bahawa El Pistolero masih dalam keadaan puncak, awal tahun ini dia memecahkan rekod Everesting – cabaran untuk mengumpul 8, 848m pendakian dengan mengulangi satu pendakian – mencatatkan markah baharu 7j 27min 20sec.
Rekod itu telah dikalahkan, pertama oleh pelumba Ireland, Ronan McLaughlin dengan masa 7j 04min 51sec, kemudian oleh Sean Gardner dari Amerika yang mencatatkan masa 22 saat di bawah tanda ajaib tujuh jam pada 3 Oktober. Tetapi ada perkara lain tentang eksploitasi Everesting Contador yang menarik perhatian media global: basikalnya.
Menariknya Contador menunggang prototaip jenama baharunya sendiri, usaha sama dengan seorang lagi bekas pro, pemenang Giro d'Italia dua kali Ivan Basso. Basikal itu ialah Aurum Magma, yang telah dilancarkan beberapa bulan kemudian.
Tiket emas
Nama jenama, seperti yang dijelaskan oleh Basso sendiri kepada Cyclist (di Zoom) pada pelancaran basikal pada September, dipilih kerana aurum ialah perkataan Latin untuk emas.
‘Ia adalah logam pemenang, ganjaran maksimum yang boleh diterima oleh seorang atlet,’ katanya kepada kami. Tambahan pula, nama model pertama ini, Magma, adalah merujuk kepada bilangan kilometer yang luas yang dikatakan telah ditunggangi oleh pasangan bekas profesional dalam ujian di lereng Gunung Teide, gunung berapi di Tenerife, selama dua tahun basikal itu. pembangunan.
Mendaki jelas terdapat dalam DNA Magma, dan itu disahkan oleh berat bingkai hanya 805g (didakwa, saiz 54cm), tetapi mesej daripada Iñigo Gisbert, pengarah reka bentuk di Aurum, ialah basikal ini dicipta untuk jadilah yang serba boleh dan bukannya pakar.
Beli Aurum Magma sekarang
‘Kami berusaha untuk mengimbangi berat dengan sempurna dengan aerodinamik, kekakuan dan keselesaan. Tidak ada satu perkara yang harus menjadi keutamaan, ' katanya. Seperti yang dinyatakan oleh Contador, dalam percubaan Everesting, basikal itu mestilah mahir menurun seperti memanjat, kerana terdapat banyak turun dan naik, dalam kesnya 78 ulangan bahagian pendakian Navapelegrín di Sepanyol.
Saya dengar awak, Bertie, tetapi pada berat 6.78kg dan dengan kekakuan rangka tegas yang dimiliki Magma, basikal ini mendaki bukit seperti pepatah tikus menaiki paip longkang, jadi saya rasa selamat untuk memasukkan Magma ke dalam kategori yang ditanda 'basikal pendaki'. Ia sememangnya membantu saya terus berhubung dengan beberapa masa KoM terbaik saya, walaupun semasa tempoh kemerosotan kuasa pandemik.
Hati pelumba
Mudah untuk merasakan silsilah perlumbaan di belakang Magma (dan bukan hanya kerana ia dilengkapi dengan tiub).
Dari revolusi pedal pertama saya, ia mempunyai kemeriahan yang menggembirakan. Selain mendaki dengan hebat, kekakuan dan berat yang ringan memberi dividen yang sama apabila memecut di atas rata, dan basikal itu mengekalkan kelajuan dengan baik memandangkan kepura-puraan aeronya yang sederhana.
Ia mempunyai cara untuk mendorong saya ke mod perlumbaan, seolah-olah saya mempunyai seorang pengarah sukan yang menjerit kepada saya dari tingkap kereta, ‘Jangan bertenang! Gas penuh sekarang! Pergi! Pergi! Pergi!’
Beli Aurum Magma sekarang
Pengendaliannya sama rancak, dengan kelincahan seekor lalat rumah. Untuk beberapa tunggangan pertama saya sebenarnya tertanya-tanya sama ada sentuhan itu terlalu gelisah, tetapi saya tidak lama kemudian terbiasa dengannya.
Saya harap saya memiliki basikal ini 10 tahun yang lalu, ketika saya masih berlumba dengan serius. Tetapi itu semua pada masa lalu, dan sebenarnya saya mendapati diri saya kembali dari tunggangan saya di Magma dengan perasaan yang sedikit lebih terpukul daripada yang saya suka hari ini. Ia adalah binatang yang memerlukan penjinakan, yang boleh menyeronokkan tetapi juga merupakan sentuhan yang dipakai selepas beberapa ketika.
Suis tayar dan tayar daripada tubular 25mm yang dibekalkan kepada 28mm tubeless memang mengagumkan, tetapi saya masih akan berhenti untuk memanggil basikal ini selesa. Mungkin saya semakin lemah dalam usia tua saya yang menceroboh, tetapi saya rasa Tetuan Contador dan Basso mungkin terlepas satu helah.
Adalah tidak menghairankan, memandangkan latar belakang mereka, mereka telah menghantar basikal yang sangat sesuai untuk perlumbaan, tetapi kebanyakan kita tidak berlumba jadi saya tidak dapat menahan perasaan Aurum telah mencipta basikal untuk beberapa orang, bukan banyak.
Itu mungkin disengajakan, tetapi basikal seperti Cervélo Caledonia dan Specialized Tarmac SL7 membuktikan bahawa adalah mungkin untuk membina jentera perlumbaan peringkat tinggi tanpa menjejaskan keselesaan.
Bukan berakhir dengan negatif, saya mesti memuji Aurum kerana mengekalkan tiang tempat duduk dan susunan kokpit yang ringkas dengan penyelesaian kabel dalaman yang kemas untuk memastikan pelarasan dan penyelenggaraan kekal tanpa sebarang masalah. Magma juga mempunyai pose yang elegan: sangat bersih, moden, tetapi juga kelihatan klasik.
Penjelajah Ahad bukan, tetapi KoM lebih hebat – jika anda mempunyai kemampuan untuk melakukannya.
Beli Aurum Magma di sini
Pilih kit
Castelli Pioggia 3 sarung kasut, £60, saddleback.co.uk
Musim luruh menimbulkan teka-teki kasut. Ia cukup ringan untuk menunggang tanpa kasut berlebihan, tetapi jalan yang basah dan kotor bermakna kasut dan stoking memerlukan perlindungan.
Kasut luar Pioggia 3 Castelli telah menjadi pilihan saya. Ia kalis air namun sangat ringan (108g sepasang) dan fleksibel, supaya ia mempunyai bentuk yang anggun dan mungkin agak aero.
Manset tinggi dengan penutup boleh laras memastikan litupan yang baik dan padat yang selesa, malah ia selesa pada kulit. Lapisan bulu nipis mereka akan memastikan jari kaki tetap hangat sehingga awal musim sejuk juga.
Beli sarung kasut Castelli Pioggia 3 daripada Tredz sekarang
Sebagai alternatif…
Kuda jantan Itali
Jika hati anda tertumpu pada bakat Euro dan silsilah perlumbaan, tetapi anda tidak pasti tentang Aurum, bagaimana pula dengan Colnago V3Rs (£3, 599 frameset), yang menunggangi kemenangan di Tour de France tahun ini oleh Tadej Pogačar?
Beli Colnago V3R sekarang
Di luar arus perdana
VAM O2 Factor ialah satu lagi basikal yang terbukti WorldTour yang mempunyai nisbah kekukuhan-kepada-berat yang tinggi sambil mengekalkan rupa yang agak klasik. Versi Sram Red eTap AXS berharga sekitar £9, 000.
Beli Faktor O2 VAM sekarang
Spesifikasi
| Bingkai | Aurum Magma |
| Kumpulan | Sram Red eTap AXS HRD |
| Brake | Sram Red eTap AXS HRD |
| Rantai | Sram Red eTap AXS HRD |
| Kaset | Sram Red eTap AXS HRD |
| Bar | Zipp SL70 Ergo |
| Batang | Zipp SL Speed |
| Tiang tempat duduk | Zipp SL Speed |
| Pelana | Prologo Scratch M5 Nack |
| Roda | Zipp 303 Firecrest, tayar tiub Schwalbe Pro One 25mm |
| Berat | 6.78kg (saiz 56cm) |
| Hubungi | aurumbikes.com |
Semua ulasan adalah bebas sepenuhnya dan tiada pembayaran dibuat oleh syarikat yang dipaparkan dalam ulasan
