The Met Rivale Mips ialah topi keledar serba kukuh dengan rupa yang licin
Baharu untuk 2020, topi keledar Met Rivale Mips yang dikemas kini mempunyai petunjuk dalam tajuknya tentang tambahan utama – pelapik gelincir Mips – tetapi terdapat pelbagai perubahan lain juga.
Ia kekal sebagai topi keledar kelas pertengahan yang boleh dilakukan oleh syarikat Itali, terletak di bawah Trenta yang mempunyai pengudaraan super dan Manta super-aero, dan dijual sekitar £40-£50 lebih murah daripada kedua-duanya.
Versi baharu Rivale kelihatan seperti kacukan antara dua adik beradiknya yang lebih mahal, mempunyai bentuk yang serupa dengan Manta tetapi dengan lubang yang lebih besar dan lebih besar. Berbanding dengan versi sebelumnya, Rivale baharu kelihatan lebih licin, dengan profil yang lebih bulat dan kurang bahagian tepi yang tajam.
Beli topi keledar MIPS Met Rivale sekarang daripada Wiggle
Ia berjaya melakukan helah untuk kelihatan anggun dan aerodinamik tanpa kelihatan seperti bola boling. Malah, wajar untuk mengatakan bahawa Rivale Mips ialah topi keledar berbentuk elegan dan campuran warna hitam matte dan berkilat menjadikannya kelihatan canggih.
Terdapat tujuh warna untuk dipilih, dengan warna merah pekat yang dalam ini menjadi pilihan ramai.
Keselamatan
Tidak boleh dikatakan bahawa Met Rivale Mips mengatasi pensijilan keselamatan untuk setiap kawasan di seluruh dunia – seperti mana-mana topi keledar yang baik – tetapi penambahan Mips membawa tahap keselamatan baharu.
Mips menjadi lebih biasa di semua jenama topi keledar utama, dan serta-merta dikenali oleh struktur plastik kuning yang terletak di dalam topi keledar, hanya di sebelah cangkerang EPS.
Ideanya ialah pelapik plastik boleh bergerak di dalam cangkerang, bermakna sekiranya berlaku kemalangan, Mips boleh membantu mengurangkan beberapa daya putaran yang bertindak pada tengkorak, yang berpotensi mengurangkan kesan pada otak dalam situasi ranap sistem tertentu.
Ia adalah tambahan yang dialu-alukan, yang Met dakwa menambah 10% kepada keselamatan keseluruhan topi keledar, dan menaikkan Rivale ke tempat dalam hierarki topi keledar melebihi status jarak pertengahannya.
Aerodinamik
Sambil memakai topi keledar, Met Rivale lebih condong ke bahagian aero berbanding kebanyakan pesaingnya. Ia sememangnya kelihatan aero, dan Met mendakwa bahawa versi sebelumnya menjimatkan tiga watt berbanding topi keledar konvensional, atau kira-kira satu saat dalam situasi perlumbaan.
Versi baharu ini nampaknya lebih aerodinamik, walaupun Met tidak menyatakan jumlahnya. Mungkin dua saat, siapa tahu? Tanpa faedah terowong angin untuk analisis berteknologi tinggi, adalah mustahil untuk mengetahuinya, tetapi Rivale sepatutnya terbukti cukup aero untuk kebanyakan orang kekurangan mereka yang cuba memecahkan Rekod Jam.
Menurut Met, sebahagian besar kecekapan aerodinamik adalah disebabkan oleh bolong NACA (National Advisory Committee for Aeronautics) di bahagian atas-belakang topi keledar, yang mengarahkan udara melalui bahagian belakang topi keledar dengan cara seperti untuk mengurangkan seretan.
Kita hanya perlu menerima kata-kata Met bahawa ia berkesan.
Pengudaraan
The Rivale mempunyai 18 lubang angin, dan yang ini biasanya lebih panjang dan lebar daripada versi sebelumnya, menjadikan topi keledar baharu mempunyai pengudaraan yang lebih baik daripada sebelumnya, menurut Met. Terdapat juga saluran dalaman yang menghalakan udara sejuk ke atas kulit kepala, dan port hadapan yang besar diletakkan untuk menerima cermin mata hitam dengan selamat.
Sukar untuk membezakan apa-apa perbezaan dalam pengudaraan dalam amalan, namun Rivale Mips baharu adalah sangat sejuk dan berangin memandangkan pratensi aeronya.
Beli topi keledar MIPS Met Rivale sekarang daripada Wiggle
Kebanyakan topi keledar aero seperti menyondol kepala anda dalam periuk tekanan, jadi pengudaraan yang ditawarkan di sini perlu dipuji, walaupun ia tidak dapat menandingi adiknya yang lebih mahal, Trenta.
Fit
Cara topi keledar padan sangat bergantung pada bentuk kepala pemakainya, namun Met telah melakukan segala-galanya untuk menampung walaupun tulang yang paling cacat.
Apa yang dipanggil tali pinggang kepala 360° ialah jalur plastik yang melingkari bahagian dalam topi keledar, bermakna pelarasan berlaku dari semua sudut dan bukan hanya dari belakang. Ia pastinya menjadikan padanan yang selesa yang menghalang goyangan tanpa menggosok atau mencubit.
Pelarasan menegak membolehkan bahagian belakang buaian duduk di tempat yang betul di pangkal tengkorak dan memastikan dail tidak bergesel pada kulit anda. Dail itu sendiri berfungsi dalam kenaikan yang cukup kecil untuk membolehkan penalaan halus.
Di dalam, pad agak nipis, tetapi cukup selesa, dan kekurangan pukal bermakna ia tidak mengumpul peluh dan menjadi licin seperti yang boleh dilakukan oleh sesetengah pad. Pelapik terdiri daripada banyak bit berasingan, yang menjadikan pembersihan agak sukar dilakukan, tetapi sekurang-kurangnya memudahkan penggantian jika ia rosak atau haus.
Tali dagu sama-sama mudah untuk dilaraskan dan cukup ringan sehingga ia berasa sejuk dan selesa di sekeliling muka. Walau bagaimanapun, keringanan itu bermakna tali boleh berpusing dan mengepak, manakala bahan yang sedikit keras (seperti yang terdapat pada Kask Mojito) akan memastikan keadaan sentiasa kemas dan tidak kemas.
Berat
Walaupun dengan penambahan pelapik gelincir Mips, Rivale baharu hanya seberat 10g lebih daripada versi lama, menurut Met.
Syarikat mendakwa saiz sederhana seberat 250g, walaupun pada skala Cyclist ia keluar pada 242g, yang mungkin kali pertama kami menimbang topi keledar kurang daripada berat yang dinyatakan dalam blurb pemasaran.
Pada asasnya, ini menjadikan Rivale sentuhan yang lebih berat daripada beberapa saingan jarak pertengahannya yang boleh dilakukan, seperti Kask Mojito yang disebutkan di atas, tetapi ia masih cukup baik memandangkan ia mempunyai pelapik Mips (yang mana Mojito tidak) dan kualiti aeronya bermakna ia mempunyai jumlah bahan yang cukup.
Sebenarnya, berat badan tidak akan menjadi isu untuk semua tetapi yang paling militan di kalangan remaja berat badan, dan sukar untuk membezakannya selain daripada kebanyakan topi keledar mewah. Sudah tentu, ia tidak pernah terasa seperti bebanan.
Harga
Pada £140, Rivale Mips tidak boleh dipanggil murah, namun ia sebenarnya mewakili nilai yang cukup baik apabila anda menganggap bahawa ia berprestasi tinggi melebihi statusnya sebagai topi keledar jarak pertengahan.
Terdapat sedikit kompromi yang berlaku, dan walaupun pelumba tegar berbesar hati untuk memberikan tambahan untuk Trenta yang ringan atau super-aero Manta, Rivale sebenarnya mewakili pilihan terbaik untuk majoriti pelumba yang mahukan campuran seimbang berat, aerodinamik dan keselesaan.
Dan jika ia cukup bagus untuk dipakai Tadej Pogačar untuk pentas Tour de France dalam perjalanannya menuju kemenangan keseluruhan, maka ia sepatutnya lebih daripada mencukupi untuk kita semua.
Semua ulasan adalah bebas sepenuhnya dan tiada pembayaran dibuat oleh syarikat yang dipaparkan dalam ulasan
