Selama beberapa dekad pelana basikal jalan mempunyai panjang yang sama, tetapi lonjakan dalam reka bentuk yang lebih pendek mengubah semua itu. Fotografi: Danny Bird
Pelana ialah lebarnya untuk menggambarkan jarak purata antara tulang duduk penunggang, tetapi mengapakah pelana panjangnya?
‘Secara tradisinya, pelana jalan sentiasa antara 26cm dan 28cm panjang,’ kata pengurus produk pelana Specialized, Garrett Getter.
‘Apabila kami membangunkan pelana baharu pada tahun 2015, kami mempersoalkan mengapa pelana sentiasa begitu lama, dan melalui ujian kami mendapati tiada kelemahan untuk memotong 3-4cm dari hidung.’
Hasilnya – pelana sepanjang 24cm yang digelar ‘Kuasa’ – mendapat kritikan kerana penampilannya, yang dianggap hampir membimbangkan dengan pelana triatlon.
Belum lima tahun berlalu, setiap jenama pelana utama kini menawarkan reka bentuk berhidung pendek, Jadi apakah yang telah memujuk ahli tradisionalis terbesar untuk menyertainya?
Akan datang pendek
‘Semakin banyak pergerakan yang anda lakukan pada pelana, semakin banyak tenaga yang anda buang semasa usaha anda,’ kata Federico Mele, pengurus pemasaran di Selle Italia. ‘Menggunakan pelana yang betul akan membantu anda untuk tidak menunggang di bawah kemampuan anda.’
Walaupun logik ini boleh digunakan pada semua kit anda, ia adalah tema berulang di kalangan pasukan pelana berhidung pendek, yang disertai oleh Selle Italia apabila ia mengeluarkan julat Boostnya tahun lepas, nama yang dilampirkan pada varian yang dipendekkan daripada pelana Flite dan SLR.
Pemikirannya ialah pelana berhidung pendek lebih selesa untuk ramai penunggang, dan keselesaan bermakna kelajuan.
Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Superflow • Harga £284.99 • Berat 122g • Saiz 130mm atau 148mm x 248mm • Hubungi zyrofisher.co.uk
'Semua maklum balas yang kami terima melalui ujian menunjukkan bahawa pelana yang lebih pendek membolehkan penunggang memegang lebih rendah, dan oleh itu lebih pantas, kedudukan lebih lama kerana mereka lebih selesa, ' kata pengurus program Fabric, Logan Argent.
‘Ini kerana pelana yang lebih pendek membolehkan pelvis anda bergolek ke hadapan dengan lebih banyak, menjadikan bahagian bawah lebih mudah.’
Tubuh tidak direka bentuk untuk mempunyai berat berlebihan pada tisu lembut perineum, namun dalam memutar pinggul ke hadapan itulah yang sebenarnya berlaku.
Tetapi bukankah ini masalah yang sepatutnya diselesaikan oleh pemotongan dan saluran di bahagian tengah pelana? Ya… sebahagiannya.
Sama seperti bentuk hidung pendek, Specialized merupakan penyokong awal saluran pelepas tekanan dalam pelana, setelah membangunkan pelana Body Geometry yang dipotong pada akhir 1990-an dengan bantuan pakar ergonomik Dr Roger Minkow.
CV doktor yang baik itu membanggakan kerja dalam kecederaan tulang belakang dan penyelidikan dalam mereka bentuk kerusi juruterbang, jadi apabila dia menemui artikel yang berkaitan bentuk pelana dengan aliran darah dan disfungsi erektil, dia mula mengecilkan beberapa pelana sendiri.
Hasilnya cukup menarik untuk mendapat perhatian Specialized, dan asas penyelidikan ini yang mendorong Getter dan pasukannya ke dalam eksperimen yang membawa kepada Power. Aspek hidung pendek hanya dibina pada kelegaan tisu lembut reka bentuk potongan.
Fabric Line-S Pro Flat • Harga £149.99 • Berat 182g • Saiz (Uniseks) 142mm atau 155mm x 240mm • Contact fabric.cc
Inilah sebabnya Fabric Line-S turut menampilkan saluran di bahagian tengah, begitu juga kebanyakan pelana berhidung pendek daripada jenama lain.
Walau bagaimanapun, Mele dari Selle Italia mengatakan bahawa 'memendekkan pelana tidak akan melegakan tekanan pada tisu lembut anda secara langsung – ini bermakna ia menanggalkan bahagian pelana yang tidak elok untuk diduduki, menggalakkan penunggang untuk duduk lebih jauh, di atas tulang duduk mereka.'
Kemudian, dalam fesyen pelumba Itali yang tipikal, dia menambah bahawa 'ciri penting potongan tengah "Superflow" Boost ialah ia menjimatkan berat badan.'
Komen tersebut menyerlahkan perbezaan dalam falsafah reka bentuk. Sesetengah pengeluar telah mengambil reka bentuk sedia ada dan memotong bahagian hidung, manakala yang lain telah menyesuaikan atau mereka bentuk semula.
‘Flite Boost mempunyai bentuk rata yang sama seperti Flite tradisional, cuma kami memotong 27mm dari hidung,’ kata Mele.
Sementara Fabric's Argent berkata, 'Kami tidak hanya memotong hidung dari pelana Scoop kami – kami mencuba tetapi ia berasa pelik – jadi kami menukar bentuk bahagian belakang pelana, menumpukan perhatian pada di mana jika suar dari sempit lebar.'
Bentuk pelana akhirnya subjektif, jadi tiada cara yang betul atau salah untuk mereka bentuk pelana dengan syarat ia 'berfungsi' untuk sekurang-kurangnya sebahagian daripada penonton yang dimaksudkan.
Walau bagaimanapun, terdapat sekurang-kurangnya satu sebab objektif mengapa pelana hidung pendek lebih disukai untuk sesetengah penunggang.
S-Works Power Mimic Khusus Wanita • Harga £230 • Berat 170g • Saiz 143mm atau 155mm x 240mm • Hubungi specialized.com
Kebaikan, keburukan
Artikel 1.3.013 dalam buku peraturan UCI menetapkan hidung pelana mestilah tidak kurang daripada 5cm di belakang garis tengah kurungan bawah.
Pengecualian boleh dibuat untuk morfologi penunggang – jika penunggang adalah sangat pendek atau tinggi – tetapi walaupun begitu pelana tidak boleh tergantung pada bahagian tengah BB. Walau bagaimanapun, pelana boleh berukuran antara 24cm dan 30cm panjang.
Oleh itu sering diperkatakan bahawa pelana berhidung pendek direka bentuk untuk memintas peraturan posisi belakang depan ini, khusus untuk penunggang yang mendapati pelana dihempas sejauh mungkin ke hadapan memberikan mereka kedudukan paling aero.
Walaupun ini bukan motivasi untuk Pengkhususan dan Fabrik, Mele di Selle Italia melihat idea ini bermain di peringkat profesional.
‘Peraturan kedudukan pelana ini dikuatkuasakan sebelum setiap peringkat TT oleh pegawai UCI, tetapi tidak begitu teliti pada peringkat standard,’ katanya.
‘Jadi penunggang menjulurkan pelana mereka ke atas BB mereka – ia adalah kedudukan yang lebih pantas. Tetapi dengan pelana yang lebih panjang ini lebih jelas kepada seorang pegawai; dengan pelana yang lebih pendek lebih mudah untuk lulus pemeriksaan.’
Begitulah. Walaupun jenama tidak akan bersetuju sepenuhnya, terdapat setiap peluang yang lebih pendek adalah lebih pantas, lebih selesa atau sekurang-kurangnya, dalam kata-kata Specialized's Getter, 'Jika anda menilai pelana pada penampilan sahaja, satu-satunya yang hilang ialah anda. '
