Di atas kertas, kasut Shimano RX8 memenuhi ceruk kecil. Pada praktiknya, ia adalah antara kasut paling serba boleh yang boleh anda beli
Kasut Shimano RX8 menceburi bidang baharu dengan keluarannya pada tahun 2019 sebagai reka bentuk khusus batu kelikir pertama di dunia, tetapi hartanah yang mereka duduki kelihatan sangat cantik.
Walaupun dalam julat Shimano sendiri, RX8s terpaksa mencuba dan berotot di antara garisan jalan yang ramping dan cekap, diungguli oleh S-Phyre RC902s, dan rangkaian MTB lasak, diatasi oleh S-Phyre XC9s.
Walaupun selepas lebih daripada 18 bulan penggunaan biasa, saya telah datang untuk melihat kasut RX8 sebagai pasangan paling penting yang saya ada.
Berat
Shimano berkata RX8s dicipta dalam usaha untuk menggabungkan kepraktisan sistem SPD yang memfokuskan basikal gunungnya dengan sistem SPD-SL yang ringan di jalan raya.
Oleh itu, Shimano telah mendekati reka bentuk dengan menanggalkan bahagian belakang MTB daripada mengumpul kasut jalan raya.
Ia telah mengekalkan banyak aspek yang secara logiknya penting untuk dikekalkan semasa menunggang batu kelikir yang kasar tetapi telah mengalih keluar beberapa ciri yang lebih berisi barisan XC untuk menurunkan berat badan lebih ke arah alam kasut jalan raya.
Ini bermakna kasut RX8 masih menampilkan lug TPU kalis lelasan, penstabil tumit dan tapak komposit karbon tegar bagi kasut XC9, tetapi gantikan satu dail Boa IP1 dengan tali velcro yang lebih ringan, saiz ke bawah cawan tumit dan hilangkan pelekap pancang sepenuhnya.
Menurut Shimano, perubahan itu menjimatkan kira-kira 60g berbanding XC9s. Saya menimbang sampel RX8 saiz 43 saya pada 291g setiap kasut.
Sebagai perbandingan, sepasang S-Phyre RC901 (leluhur RC902 yang dikeluarkan baru-baru ini) dalam saiz yang sama mempunyai berat 257g setiap kasut. Ini bermakna RX8 sememangnya hampir dengan berat kasut jalan atas walaupun menyertakan beberapa ciri daripada kasut MTB kelas atasan Shimano yang menjadikan mereka lebih mampu untuk menghadapi keadaan yang lebih sukar.
Memandangkan ini semua telah dicapai pada harga runcit kira-kira £100 lebih murah daripada kedua-dua RC902s dan XC9s, ia adalah satu pencapaian yang mengagumkan. Ia menandakan kasut Shimano RX8 sebagai nilai yang sangat baik walaupun sebelum prestasi serba-serbinya di dunia nyata dipertimbangkan.
Ketahanan
Kemasan bahagian atas RX8s ialah corak goresan bersudut berkelas yang menangkap cahaya dengan cara yang berbeza untuk mencipta penampilan camo ton-on-tone, tetapi walaupun kelihatan ia juga sukar dipakai.
Bamper TPU yang memanjang dari tapak ke bahagian atas di hujung kaki dan tumit berfungsi dengan baik untuk menangkis kerosakan di kawasan yang paling terdedah kepada hentaman. Walaupun begitu, bahagian atasnya telah dipukul oleh batu, dilebur menjadi kerikil dan disebat oleh semak duri semasa saya menggunakannya. Walaupun terdapat sedikit tanda kecil, mereka telah mampu mengetepikan penderaan yang paling teruk.
Dihasilkan oleh Shimano, kualiti binaan umum RX8 tidak boleh dicela dan sepanjang tempoh ujian yang berpanjangan, tiada insiden jahitan tertanggal atau gam gagal.
Lapisan bunga dan lesung pipit yang sebahagian besarnya meliputi plat tapak karbon tegar diperbuat daripada bahan plastik keras, Shimano berpendapat ia sepatutnya kurang berubah bentuk di bawah beban mengayuh mampatan. Disebabkan ketidakfleksibelannya, ia dipakai dengan baik tetapi walaupun ia menggali ke dalam tanah lembut dengan baik, saya tidak akan mengatakan ia adalah penyelesaian yang paling mencengkam pada permukaan keras.
Tapak juga sedikit sempit, memanjang kepada hanya 69mm lebar pada titik terluasnya dengan ceruk cleat. Sebagai perbandingan, tapak pada kasut S-Works Recon Specialized memanjang hingga 80mm pada titik terluasnya, juga di kawasan yang serupa.
Akibatnya, saya berasa seolah-olah saya lebih sedar tentang kemungkinan membalikkan buku lali pada tanah yang tidak rata di RX8, tetapi akan mengakui bahawa sebarang kejadian sebenar tidak lebih kerap daripada pada kasut lain.
Shimano boleh memberikan rasional yang kukuh di sebalik cegukan yang dirasakan dalam perisai RX8 ini. Corak bunga adalah lebarnya untuk memberikan kestabilan mengayuh yang lebih baik, mengawinkan seperti yang dilakukan dengan badan reka bentuk pedal SPD Shimano.
Memandangkan masa yang dihabiskan untuk berbasikal semasa menunggang batu (agak banyak) berbanding masa yang anda habiskan (tidak banyak), saya akan katakan secara keseluruhan ini adalah kompromi yang berbaloi untuk dibuat, walaupun adalah baik untuk lihat blok bunga melebar sedikit jika kasut itu disemak.
Fit
Untuk semua kekasaran RX8, kesesuaian mereka adalah satu lagi aspek yang hampir sepadan dengan kasut jalan raya Shimano.
Bagian atas menggunakan reka bentuk '360° Surround' Shimano yang terbukti di mana separuh bahagian dalam bahagian atas melilit di atas dan di sekeliling separuh bahagian luar – fikirkan penutupan berlaku dengan cara yang sama seperti cara anda membuat poster yang digulung ke dalam silinder yang lebih ketat.
Ini membolehkan bahagian atas menutup di sekeliling kaki anda dan bukannya ke bawah di atasnya. Walaupun terdapat pegangan yang selamat, ia tidak menimbulkan sebarang tekanan yang tidak sekata jadi saya dapati kasut boleh kekal diikat selama-lamanya. Saya tidak pernah mendapati keperluan untuk melepaskan ketegangan di perhentian kafe, contohnya (apabila perkara sedemikian dibenarkan).
Penutupan Velcro di seluruh kotak kaki berkemungkinan ditetapkan dan dilupakan tetapi corak tali dail Boa IP1 berfungsi dengan potongan bahagian atas dengan baik. Saya dapati ia membalut kasut pada pertengahan kaki saya secara konsisten dan selamat.
Bentuk keseluruhan RX8 biasanya Shimano. Ia selesa di bahagian tumit – malah lebih selesa daripada S-Phyre RC901s secara kebetulan, terima kasih kepada pelapik yang lebih murah – tetapi terbuka untuk memberikan sedikit lebar pada kotak kaki. Ia adalah gabungan yang harus memuatkan pelbagai bentuk kaki.
Secara peribadi, saya mempunyai tumit yang sempit, tapak kaki yang tinggi dan kaki depan yang lebar dan volum rendah, yang merupakan sifat yang pada umumnya sangat sesuai dengan kasut Shimano. Kasut RX8 termasuk insole boleh laras lengkung (nilai tambah yang besar yang sering hilang walaupun dalam kasut yang jauh lebih mahal daripada RX8, saya melihat anda Sidi), jadi dengan sisipan baji tinggi dipasang kasut itu sangat hebat. selesa.
Yang terbaik dari kedua-duanya
Shimano telah melakukan tugas yang sangat baik dalam mengambil ciri daripada kumpulan jalan dan kumpulan MTBnya dan menghomogenkannya di bawah nama GRX untuk mencipta sesuatu yang setanding dengan kedua-duanya, tetapi unik dengan cara tersendiri.
Jenama telah mencapai kejayaan yang sama dalam kasut RX8 menggunakan taktik yang sama.
Walaupun saya masih mengutamakan keselamatan dan kecekapan kasut jalan raya untuk menunggang jalan raya secara terang-terangan dan burlier, reka bentuk kasut MTB yang lebih santai untuk berbasikal gunung penuh, untuk ruang berkerikil di antaranya (serta sesekali terjunan tidak formal ke dalam kedua-dua disiplin lain), kasut Shimano RX8 adalah pilihan yang hebat.
