Panduan Penunggang Basikal untuk mengukur rangka basikal dan mencari saiz basikal yang sesuai
Semuanya sepatutnya begitu mudah, namun kadangkala nampaknya industri berbasikal sengaja cuba menyukarkannya. Mencari basikal saiz yang betul boleh menjadi mudah, tetapi boleh menjadi satu kesakitan yang besar. Kebanyakan perkara ini berpunca daripada fakta bahawa tidak semua pengeluar basikal mengukur atau melabel saiz bingkai mereka dengan cara yang sama.
Jadi, walaupun anda fikir ia mungkin semudah menentukan saiz bingkai yang anda perlukan dan kemudian mencari model yang sepadan, masih terdapat beberapa pembolehubah untuk didail ke bawah terlebih dahulu.
Dengan basikal jalan raya, ini amat penting. Walaupun basikal gunung dan kacukan kurang berkemungkinan tidak selesa jika hanya dipadankan secara longgar dengan saiz penunggangnya, kedudukan statik penunggang pada basikal jalan raya bermakna penting untuk menyesuaikan diri dengan baik.
Ini bermula dengan mengetahui saiz yang anda perlukan dan kemudian mengenal pasti basikal yang sepadan dengan nombor tersebut.
Cara mencari basikal saiz yang betul – jawapan pantas
Google tapak web pengeluar, cari carta yang menunjukkan saiz bingkai yang anda perlukan untuk ketinggian anda dan beli yang dicadangkan. Senang dan mudah! Dan jika anda berada dalam lingkungan pertengahan julat saiz, anda berkemungkinan besar akan sesuai.
Walau bagaimanapun, jika anda mendapati diri anda lebih dekat dengan sempadan antara saiz, anda perlu memutuskan sama ada untuk menaikkan atau menurunkan saiz. Secara amnya, keutamaan kami adalah untuk mengecilkan saiz, kerana bingkai yang terlalu kecil menghasilkan lebih sedikit masalah berbanding bingkai yang terlalu besar.
Masih mahu menyelam lebih jauh? Kemudian baca seterusnya…
Panjang tiub tempat duduk (ST)
Sebagai ukuran yang paling biasa digunakan untuk menggambarkan basikal, panjang tiub tempat duduk selalunya ialah saiz tajuk. Ini sebahagiannya kerana tiub tempat duduk basikal agak mudah untuk diukur dan panjangnya akan mempengaruhi kebanyakan ukuran lain juga.
Pertama, cari bahagian tengah engkol di mana ia bercantum dengan kurungan bawah. Seterusnya, ukur garis mengikut tiub tempat duduk ke atas ke tempat kolar duduk. Ini ialah panjang 'sebenar' tiub tempat duduk.
Kadangkala tiub tempat duduk tidak diukur secara keseluruhannya, sebaliknya 'pusat ke tengah'. Ukuran ini ialah panjang tiub tempat duduk dari tengah engkol ke tengah tiub tempat duduk.
Kedua-dua ukuran ini secara kasar akan menerangkan saiz basikal. Walau bagaimanapun, reka bentuk bingkai yang sangat padat boleh mempunyai tiub tempat duduk yang pendek dan masih sesuai dengan penunggang yang lebih besar, kerana panjang tiub tempat duduk dan tiub atas tidak sentiasa berkadar.
Panjang tiub atas (TT)
Secara amnya, jika diberikan sebagai nombor, saiz bingkai dalam katalog menerangkan panjang tiub tempat duduk. Walau bagaimanapun, panjang tiub atas, yang mempengaruhi sejauh mana anda perlu menjangkau ke hadapan untuk meraih bar hendal, sebenarnya mempunyai kesan yang lebih dramatik pada cara basikal itu sesuai. Jarak ini dikenali sebagai jangkauan. Jika anda membeli basikal yang terlalu besar, hanya banyak yang boleh anda lakukan untuk melaraskan jangkauannya. Walau bagaimanapun, jika anda membeli basikal yang terlalu kecil, anda biasanya boleh mengangkat sedikit tempat duduk.
Baca panduan Penunggang Basikal untuk mengira ketinggian pelana anda
Walaupun menentukan ketinggian pelana yang anda perlukan adalah mudah, mengatasi jangkauan adalah lebih sukar. Jangkauan juga penting kerana tidak semua kaki dan batang tubuh berada dalam perkadaran yang sempurna. Oleh itu, walaupun sesetengah panduan saiz bingkai mengesyorkan mengukur bahagian lipit seluar anda - anda mungkin lebih baik mengukur panjang baju anda.
Untuk mengetahui kedudukan yang sesuai untuk anda, anda perlu mencuba beberapa basikal atau menggunakan perkhidmatan tukang jahit basikal.
Baca panduan Penunggang Basikal untuk memasang basikal
Panjang dan jangkauan tiub atas
Mari andaikan anda tahu dimensi basikal yang anda sasarkan. Jangkauan basikal kebanyakannya ditentukan oleh panjang tiub atas. Walau bagaimanapun, pada basikal moden, tidak semua tiub atas adalah mendatar. Ini bermakna ia kadangkala boleh diukur dengan panjang mendatar, bukan panjang tiub, yang mungkin berbeza pada tahap yang lebih besar atau lebih kecil bergantung pada sudut tiub.
Ukuran ini biasanya digambarkan sebagai 'maya' atau 'berkesan' dan membayangkan garisan mendatar sempurna berjalan dari tiub tempat duduk atau tiang ke tengah tiub kepala.
Ini adalah nombor yang lebih penting untuk bersenam jika basikal itu sesuai dengan anda. Jika basikal anda sebelum ini mempunyai tiub atas 'berkesan' atau 'maya' 54sm, maka anda mungkin akan memuatkan basikal lain dengan tiub atas dengan panjang mendatar yang sama.
Cara mengukur panjang tiub atas yang berkesan atau maya
Untuk mengukur tiub atas basikal anda yang berkesan, anda perlu menegakkannya pada permukaan yang rata. Kemudian ambil peraturan lurus yang panjang dan tahap semangat. Memastikan peraturan adalah rata, ukur dari tengah tiub kepala, tempat garpu melaluinya, kembali ke tengah tiang tempat duduk. Ini ialah panjang tiub atas yang berkesan.
Kesan panjang tiub kepala
Berkait secara tangensial dengan kesesuaian anda pada basikal ialah panjang tiub kepala. Ini hanyalah panjang bahagian hadapan bingkai yang boleh dilalui oleh garpu. Walaupun ini bertambah atau berkurang dengan saiz bingkai, fungsi lain adalah untuk menentukan 'personaliti' basikal.
Walaupun saiznya serupa, basikal dengan tiub kepala yang lebih pendek akan menjadi lebih agresif, memaksa penunggang ke dalam kedudukan yang lebih rendah, kepala ke bawah dan memerlukan lebih fleksibiliti di belakang dan bahu mereka. Secara amnya, basikal endurance mempunyai tiub kepala yang lebih panjang untuk kedudukan penunggang yang lebih tegak, manakala basikal lumba mempunyai yang lebih pendek untuk profil yang lebih rendah dan lebih aerodinamik.
Sekarang, walaupun mudah untuk mengukur tiub kepala, bilangan dan jenis pengatur jarak di atas bingkai, ditambah dengan panjang garpu dan saiz tayar semuanya boleh memesongkan cara nombor ini menunjukkan dirinya apabila dianggap sebagai sebahagian daripada basikal yang lengkap. Ini adalah satu lagi contoh bagaimana hanya kerana dua nombor pada carta adalah sama, kesannya pada kedudukan akhir penunggang mungkin tidak selalu sama.
Mengapa ini semua sangat rumit?
Seperti yang anda boleh tahu, keadaan mula menjadi rumit, dan kami masih belum sampai ke bahagian bawah kurungan jatuh atau sudut tiub kepala dan tempat duduk. Pada asasnya, geometri bingkai basikal terdiri daripada banyak nombor, ada yang nyata dan ada yang maya. Nombor-nombor ini semuanya terapung-apung, dan hanya masuk akal jika difahami berkaitan dengan titik tetap, yang kerana satu-satunya bit yang tidak boleh dilaraskan ialah bahagian tengah kurungan bawah.
Menambahkan kepada kesukaran ialah hakikat bahawa bingkai direka bentuk dan diukur secara berbeza. Ambil bingkai standard dengan kolar tiang tempat duduk biasa yang menonjol satu inci atau lebih di atas tiub atas. Bagaimanakah anda menerangkan panjang tiub tempat duduknya berbanding basikal dengan pengapit tiang tempat duduk bersepadu siram? Kedudukan pelana akan berakhir di tempat yang sama, tetapi tiub bingkai akan berbeza secara drastik panjangnya.
Sesetengah syarikat juga memilih untuk mengukur bingkai dengan cara yang sengaja tidak jelas, contohnya mengukur dari bahagian belakang tiub kepala dan bukannya tengah. Dengan saiz bingkai yang perlu tepat dalam lingkungan satu sentimeter atau lebih, anda boleh melihat cara mudah untuk dibalikkan.
Timbun dan capai untuk menyelamatkan
Mari kami kemukakan penyelesaian yang lebih mudah. Tindanan dan capaian memudahkan geometri bingkai kepada hanya dua ukuran yang memfokuskan pada perkara yang paling penting dalam kesesuaian basikal. Menggambarkan kedudukan hujung hadapan, tindanan ialah ketinggian menegak antara pusat kurungan bawah dan tengah atas tiub kepala. Jangkauan ialah jarak mendatar antara titik yang sama.
Manfaat mereka adalah dua kali ganda: pertama, mereka membenarkan tukang pasang basikal memadankan ukuran anda dengan tepat kepada persediaan basikal yang ideal tanpa mengira saiz bingkai yang dinyatakan. Kedua, mereka membenarkan perbandingan yang tepat antara basikal. Yang terakhir membuat tindanan dan mencapai alat yang berharga jika anda berada di pasaran untuk basikal baharu dan ingin membandingkan kesesuaian, katakan, Trek Émonda dengan Tarmac Khusus.
Demi alasan hujah, mari bandingkan saiz 56cm untuk kedua-dua basikal ini. Tarmac mempunyai timbunan tertentu 565mm dan jangkauan 395mm. Émonda mempunyai susunan 577mm dan jangkauan 387mm.
Oleh itu, kedudukan hujung hadapan Trek adalah 12mm lebih tinggi secara menegak dan 8mm lebih pendek secara mendatar. Ini bermakna (dengan mengandaikan palang dan batang yang setara) Tarmac mempunyai kedudukan menunggang yang lebih agresif, yang mungkin mempengaruhi pilihan basikal anda bergantung pada pilihan menunggang anda.
Namun sistem ini juga bukan tanpa masalah. Kegagalan utama tindanan dan jangkauan ialah ia hanya menerangkan perkara yang berlaku di hadapan kurungan bawah. Jika dua bingkai mempunyai jangkauan terukur yang sama tetapi satu mempunyai sudut tiub tempat duduk yang lebih malas, ini akan meletakkan tempat duduk lebih jauh ke belakang, yang seterusnya menghasilkan jangkauan tambahan, yang tidak diambil kira.
Begitulah, melainkan basikal anda mempunyai reka bentuk yang luar biasa, tindanan dan capaian menjadikannya agak mudah untuk membandingkan kualiti penting mana-mana dua basikal. Kini diterima pakai oleh kebanyakan pembuat, nilai tindanan dan jangkauan biasanya akan disenaraikan bersama nilai dalam jadual geometri.
Cara mengukur tindanan dan jangkauan
Jika anda ingin menyusun timbunan dan jangkauan basikal sedia ada anda atau mengukur yang baharu untuk membandingkannya, anda sekali lagi memerlukan peraturan yang panjang dan tahap semangat, serta garis paip. Sepasang tangan kedua juga akan membantu.
Dengan basikal anda berdiri tegak sepenuhnya, tetapkan bahagian hadapan peraturan pada bahagian tengah atas tiub kepala dan larikannya ke belakang supaya sama rata dengan tiang tempat duduk. Sebaik sahaja anda menyemak ini betul-betul rata dengan aras semangat, ambil garis paip dan gantungnya daripada peraturan. Anda mahu ia jatuh terus ke bahagian tengah kurungan bawah. Sebaik sahaja anda mencapai tempat itu, jarak yang ditunjukkan pada peraturan antara tiub kepala dan kedudukan garis paip akan menjadi jangkauan.
Timbunan ialah jarak menegak antara kurungan bawah dan bahagian atas tiub kepala. Dengan mengandaikan persediaan pertama anda adalah rata dan betul, ukur dari peraturan ke bawah rentetan garis paip ke tengah kurungan bawah. Panjang ini akan menjadi timbunan anda.
Semasa cuba memastikan segala-galanya dalam kedudukan, beberapa gumpalan blue-tack boleh membantu. Memandangkan dua sentimeter atau lebih boleh menjadi perbezaan antara saiz bingkai, ukur beberapa kali untuk memastikan ketepatan.
Ukuran lain
Wheelbase (WB)
Jarak roda ialah jarak antara pusat kedua-dua roda. Berkembang atau mengecil dengan saiz keseluruhan basikal, semua perkara lain adalah sama, jarak roda yang lebih panjang menjadikan lebih kestabilan, manakala jarak roda yang lebih pendek menjadikan pusingan lebih cepat. Untuk mencari nombor ini, ukur antara gandar kedua-dua roda. Pastikan roda hadapan lurus berbanding bingkai, kerana jika tidak ini akan membuang ukuran.
Baca Panduan Penunggang Basikal Pembolehubah muat basikal: jarak roda
Panjang rantai (C)
Seperti jarak roda, basikal dengan chainstay yang lebih pendek cenderung untuk berpusing lebih cepat dan mungkin lebih kaku. Untuk mengukur jarak ini, hanya ukur dari gandar roda belakang ke tengah pendakap bawah.
Pusat hadapan
Ini ialah jarak antara pusat kurungan bawah dan gandar roda hadapan seperti yang diukur dalam garis lurus. Tidak begitu berguna, bagaimanapun, ia akan mencadangkan berapa banyak jari kaki bertindih mungkin ada pada bingkai.
Tinggi kurungan bawah
Semua ukuran lain mengikut dari lokasi kurungan bawah. Tidak hairanlah, ketinggiannya mempunyai kesan besar terhadap cara pengendalian basikal. Pendakap bawah yang tinggi akan memberi kesan ketukan pada penunggang, menaikkan pusat graviti mereka. Walau bagaimanapun, sementara pendakap bawah rendah akan menjadi lebih stabil, jika terlalu rendah, anda akan berisiko mengayuh pedal semasa menunggang selekoh. Untuk mengukur ketinggian anda, berdiri basikal tegak dan ukur dari bawah ke atas ke tengah set engkol.
Penurunan kurungan bawah (BB)
Ketinggian kurungan bawah berbanding lantai boleh dipengaruhi oleh saiz tayar anda. Ukuran yang lebih berguna ialah penurunan kurungan bawah. Ini menerangkan kedudukan pendakap bawah berbanding gandar basikal. Untuk mengira ini, ukur dari pusat sama ada gandar ke tanah. Kurangkan ketinggian kurungan bawah anda daripada nombor ini. Selebihnya ialah penurunan kurungan bawah, yang menerangkan betapa rendah kurungan bawah terletak di bawah gandar.
