Lockdown akan berakhir akhirnya, jadi di manakah kami di Cyclist paling ingin menunggang apabila kami boleh mengembara lagi?
Semuanya baik-baik saja dengan pelonggaran perintah berkurung secara berperingkat, tidak lama lagi kita dibenarkan sekali lagi melancong ke luar negara dari England, dengan jadual waktu yang sama disediakan untuk negara UK yang lain.
Tarikh paling penting untuk penunggang basikal yang ingin pergi ke luar negara ialah 17 Mei, tarikh paling awal cuti luar negara dibenarkan. Di samping itu, negara-negara seperti Greece, Cyprus dan Perancis sudah mula menetapkan bila pelancong Britain dibenarkan melawat dan dalam keadaan ujian dan kuarantin.
Mengimpikan kemungkinan percutian berbasikal, di Cyclist kami telah merelakan fikiran kami ke tempat yang kami ingin tuju sebaik sahaja peluang itu tiba.
• Mencari inspirasi untuk pengembaraan berbasikal musim panas anda sendiri? Cyclist Tours mempunyai beratus-ratus perjalanan untuk anda pilih daripada
Destinasi berbasikal impian: Di manakah kita akan menunggang apabila kehidupan kembali normal?
Sa Calobra, Mallorca. Foto: George Marshall
Jack Elton-W alters, Editor Laman Web: Mallorca
Setelah dibesarkan di sebuah pulau, saya mempunyai pertalian dengan ketulan tanah yang lebih kecil yang dikelilingi oleh laut. Walaupun pulau asal saya ialah tempat terbaik untuk menunggang basikal di UK – dan boleh dikatakan di dunia – bukan di sana yang paling saya nantikan untuk melawat apabila perjalanan sekali lagi menjadi pilihan.
Tempat yang paling saya rindukan untuk menunggang basikal ialah Mallorca. Popularitinya telah menjadikannya sesuatu yang klise untuk percutian berbasikal, tetapi walaupun orang lain mengejek dan teruja dengan destinasi lain, bagi saya popularitinya tetap lebih daripada wajar.
Jalan raya yang lancar dan pemandu yang bertimbang rasa bermakna ia sudah mendapat kelebihan berbanding Surrey Hills tempat saya menunggang pada hujung minggu. Kemudian ada pendakian, menguji tetapi tanpa risiko penyakit alititude, jepit rambut yang menarik membawa anda ke atas melalui banjaran gunung Serra de Tramuntana.
Perjalanan yang lebih pendek seperti keluar dan pulang ke rumah api Formentor juga banyak, sesuai untuk hari pertama atau terakhir perjalanan berbilang hari apabila masa mungkin sempit. Pergi ke hujung minggu yang panjang dan berharap anda telah menempah selama dua minggu.
The Dolomites, Itali. Foto: Juan Trujillo Andrades
Pete Muir, Editor: The Dolomites
Selama tempoh berkurung yang panjang dan kelabu, kayuhan saya dihadkan terutamanya kepada kawasan bandar Greater London. Hari yang mencabar mungkin bermakna perjalanan ke High Barnet atau ke jambatan yang menghadap ke M25.
Semuanya jauh dari destinasi berbasikal yang paling indah, dramatik dan menggembirakan di Bumi: Dolomites.
Sebaik sahaja penerbangan dan pukulan membenarkan, saya akan mengemas bib terbaik saya, menyapu tan palsu saya (tidak mahu membutakan mata penduduk tempatan dengan kaki saya yang putih seperti mutiara) dan menuju ke utara Itali, ke tanah puncak batu kapur dan suis berliku-liku.
Jika anda boleh membina dunia daripada impian kolektif penunggang basikal, inilah rupanya. Dolomites ialah gugusan padat tebing putih yang menjulang tinggi, berkarpet dengan hutan hijau dan dibelah dua oleh tarmac sehalus meja biliard.
Hampir hampir satu meter tanah rata boleh didapati di mana-mana; ia hanyalah taman permainan pendakian diikuti dengan penurunan diikuti oleh pendakian diikuti dengan penurunan.
Skalanya cukup besar untuk membangkitkan rasa kagum, tetapi jaraknya cukup pendek sehingga tidak pernah membosankan atau menjemukan. Setiap sudut mendedahkan pemandangan baharu, setiap satu lebih hebat daripada yang lalu.
Sejarah Giro d'Italia ditenun menjadi kain Dolomites, dan semasa anda menunggang, anda boleh bayangkan mendongak untuk melihat Fausto Coppi mengetuk pedal sambil dia meluncur perlahan-lahan dalam perjalanan ke tempat lain mencapai kemenangan.
Dakian itu kedengaran seperti hidangan dalam hidangan Itali yang sangat lazat: 'Saya rasa kita akan mulakan dengan salad Pordoi dan Gardena, teruskan ke Falzarego dengan Giau yang digoreng, dan kita akan mencucinya dengan sebotol Tre Cime di Lavaredo.'
Ia mempunyai cuaca, keindahan, warisan, pendakian, kopi… Ia mempunyai segala-galanya. Dan mudah-mudahan, tidak lama lagi, ia akan mendapat saya.
Mani Peninsula, Greece. Foto: George Marshall
James Spender, Timbalan Editor: Kardamili, Semenanjung Mani, Greece
Pagi bermula di pondok batu. Di ambang pintu bakul - yogurt, telur, roti, madu. Tirai cuba untuk melarikan diri di atas angin, selimut telah dibuat usang malam sebelumnya. Ayam yang bertanggungjawab untuk telurnya bertepuk tangan dengan tekun pada tamparan laut, yang kelihatan biru di belakang kebun zaitun hijau perak.
Saya biarkan dalam keadaan kemas tetapi dalam sarung kaki, kasut di sebelah tangan untuk mengelakkan bunyi kacau pada jubin. Di luar langit dan basikal saya adalah tempat saya meninggalkan mereka, langit secara beransur-ansur didorong ke dalam kehidupan oleh matahari terbit, basikal dihempap oleh kepala kucing kurus, menggosok habuk yang baru sahaja bergolek ke tayar saya.
Tepat masa saya akan mencecah 1, 000m dari paras laut sebelum sarapan pagi dan sebelum sesiapa pun bangun, walaupun pada lewat musim ini, kerana awning dililit oleh lelaki dengan lengan berbulu dan kerusi plastik yang diluntur disusun untuk musim sejuk, hanya sedikit orang yang perlu diganggu.
Saya berguling-guling di sepanjang tepi pantai, mendaki laluan susur dan melalui dataran kampung, cukup awal untuk menghidu kedai roti tetapi terlalu awal untuk merasainya.
Tanda Saya tidak boleh membaca menunjuk kepada struktur purba, pagar menyematkan pokok zaitun tetapi tidak dapat memegang thyme liar; seekor anjing dengan hidung lembik melalui sampah semalam. Semakin tinggi saya mendaki, laut semakin gelap, birunya menjadi pejal di bawah matahari yang semakin mengeras, kelembutan awal pagi itu telah menguap untuk hari lain.
Saya boleh menunggang tetapi 20km sudah cukup untuk mendaki buat masa ini. Di dinding batu rendah yang memisahkan jalan dari titisan ke dalam gaung di bawah, saya turun dan duduk diam. Sepasang buzzards melayari arus halimunan yang naik dari tengah gaung, beberapa ratus meter di atas lantai mereka yang diperhatikan dengan teliti tetapi ketinggian kepala bagi saya. Cukup dekat untuk menangkap potongan minit hujung sayap.
Menurun ke belakang, saya melintasi laluan dengan anjing yang terpincang-pincang, kini bernafas dengan malas dalam salah satu daripada beberapa tompok teduh yang boleh ditemuinya. Kedai roti dibuka di dataran jadi lelaki tua sudah bermain catur, kopi mereka bergandingan dengan minuman keras, trio kucing-anjing-anjing berpusing-pusing di bawah alas meja vinil, meraba-raba sekerap yang aneh.
Tiada satu pun daripada haiwan ini kepunyaan sesiapa di Kardamili, tetapi mereka semua memakai kolar yang diberikan oleh rakan manusia mereka, kerana jika anda mempunyai kolar, kawalan perosak Greek tidak akan mengambil anda.
The Pyrenees, Perancis
Sam Challis, Editor Teknologi: Pyrenees
Saya sangat menantikan untuk melawat Pyrenees apabila dunia membuka perniagaan sekali lagi. Saya sentiasa menemui lebih banyak banjaran gunung yang telah saya terokai, semakin saya menyedari betapa banyak lagi yang masih perlu ditemui.
The Pyrenees mempesonakan dan liar dengan cara yang tidak boleh diakses oleh Alps dan Dolomites yang terawat rapi. Ia masih mempunyai lebih daripada bahagian pendakian ikoniknya, yang memastikan bahawa anekdot yang anda bawa pulang dari perjalanan ke Pyrenees adalah sama mengagumkannya dengan pengalaman menaiki pendakian itu sendiri.
Apatah lagi, pendakian cenderung berpoket dengan kecekapan geografi yang mengagumkan. Sedikit perancangan laluan pintar boleh melihat penunggang melakukan empat atau lebih pendakian yang terkenal di dunia dalam satu hari.
Tidak suka Col du Tourmalet hari ini? Mengapa tidak belok kiri dan menaiki Hautacam? Atau pergi betul-betul di atas jalan dan temui Luz Ardiden atau Col du Soulour? Jabatan Hautes-Pyrénées di Perancis mempunyai rasa malu kerana menunggang kekayaan.
Dan itu pun sebelum tunggangan kerikil dipertimbangkan. Kerikil adalah rahsia terbaik yang disimpan oleh Pyrenees. Hampir setiap gunung – Col d'Aubisque, Aspin, Peyresourde, sebut sahaja – mempunyai jalan kerikil yang merentasi cerunnya.
Sebaik sahaja anda mula mengetahui tentang laluan alternatif, cara pemikiran itu akan berada di bawah kulit anda. Anda tidak boleh melihat pendakian jalan Pyrenean lagi tanpa memikirkan laluan lain yang mungkin ada di kiri dan kanan pokok itu.
Malah sesetengah gunung tanpa jalan tertutup mempunyai batu kerikil berkilometer di atasnya dan anda boleh menghabiskan hari menerokai gunung yang belum pernah anda dengar.
The Pic du Cabaliros sesiapa sahaja? Cabaran kerikil epik betul-betul di sebelah Col du Tourmalet, tetapi sebahagian besarnya sama sekali tidak pernah didengari. Saya tidak sabar untuk turun ke sana lagi untuk melihat permata lain yang masih tersembunyi.
Tuscany, Itali
Joe Robinson, Editor Digital: Tuscany, Itali
Saya ada pengakuan untuk dibuat, pembaca. Pada waktu malam, apabila saya berbaring di atas katil, dan saya mula tertidur dan membiarkan fikiran saya melayang ke fantasi, saya sering membayangkan betapa lebih baiknya kehidupan jika saya orang Itali.
Sejujurnya, saya rasa Itali adalah tempat terhebat di dunia dan saya rasa hidup saya akan menjadi lebih baik jika saya tinggal di sana. Budaya, bola sepak, makanan, gaya hidup, berbasikal.
Malah, saya kembali kepada fantasi ini, saya telah membina dunia rekaan yang luas di dalam kepala saya di mana saya dapat membayangkan setiap butiran kecil alam semesta selari ini hingga ke kelab bola sepak keluarga Itali palsu saya yang selalu disokong – ia adalah Sampdoria.
Dalam fantasi itu, saya hampir selalu menunggang basikal jalan raya, sudah tentu. Ia adalah karusel Colnagos, Bianchis, De Rosas, Cinellis, semuanya dilengkapi dengan kumpulan dan roda Campagnolo penuh, secara semula jadi.
Dan tempat saya menunggang juga sering berubah. Kadang-kadang saya bersiar-siar di sepanjang pantai Ligurian yang diterangi matahari, pada masa lain saya menari di puncak batu kapur Dolomites. Tetapi kebanyakan masa saya berada di permata sebenar Itali, Tuscany.
Itu kerana, bagi saya, Tuscany ialah tempat terbaik, bukan sahaja di Itali, tetapi di dunia untuk menunggang basikal.
Pasti, ia tidak mempunyai keindahan Pergunungan Alps Itali yang menakjubkan atau kedudukan Dolomites yang mengagumkan. Ia juga tidak mempunyai drama Alps Perancis atau sejarah Flanders yang tidak dapat dinafikan. Tetapi ada sesuatu tentang wilayah ini, yang terletak di tengah-tengah Itali, yang membuatkan saya terjebak.
Memanggil landskap Tuscany sebagai indah adalah sesuatu yang meremehkan. Tampalan tampalan ladang anggur yang dibelah oleh campuran 'strade bianche' (jalan putih) dan tarmac hitam murni, semuanya dipenuhi dengan pokok Cypress, cukup cantik untuk diletakkan di dinding mana-mana galeri seni. Apa yang anda perlu lakukan ialah menonton perlumbaan pro Strade Bianche dan anda akan faham maksud saya.
Bertindak sebagai penanda biasa antara ladang-ladang ini ialah bandar-bandar kecil yang menjadi tuan rumah sebagai nadi zaman kebangkitan Itali pada abad ke-15. Hab kehidupan kecil ini dibina di sekitar jalan yang sempit, berpusat di kafe kecil dan kedai kopi yang menyajikan espresso dan panini yang sempurna, pengisian yang ideal untuk mana-mana penunggang basikal. Ambil Gaiole di Chianti sebagai satu contoh – bandar tuan rumah tahunan untuk basikal vintaj sportif L’Eroica – ia sangat bagus, Forbes meletakkannya di tempat pertama dalam senarai ‘tempat yang indah untuk didiami di Eropah’.
Kemudian anda mendapat wain Chianti dan stik Florentine. Saya keluar air liur.
Sejujurnya, saya boleh memanjakan telinga anda sepanjang hari tentang berbasikal di Tuscany tetapi saya lebih suka mengunyah salah satu stik Florentine yang baru sahaja menghabiskan 160km di bawah sinar matahari yang cerah.
Baca lebih lanjut tentang berbasikal di Tuscany
Strde Bianche sportif
Ujian tunggangan basikal vintaj moden
Ulasan L'Eroica
Alpe d'Huez, Perancis
Will Strickson, Pembantu Editorial: French Alps
Sebagai ahli terbaharu dan paling muda dalam pasukan, saya tidak pernah menunggang sebarang jenis col, kaki saya hanya berhadapan dengan bukit British dan Perancis yang tidak penting. Apa cara yang lebih baik untuk memecahkan itik saya daripada dengan melakukan pendakian yang paling terkenal dalam berbasikal. Ia mungkin kelihatan seperti Bambi di atas ais tetapi apa yang menunggang basikal anda tanpa cabaran?
Beri saya 21 selekoh jepit rambut Alpe d’Huez. Beri saya puncak tandus Mont Ventoux. Jalan-jalan tertutup Col de la Loze. Ketinggian Col de la Bonette. The Télégraphe, the Galibier, the Madeleine, the Izoard, the Colombière, the Croix de Fer, the Iseran, senarai lagenda diteruskan.
Ia tidak memerlukan penjelasan tentang rupa bumi atau sejarah mereka untuk memahami mengapa ini adalah pilihan saya dan itu mengatakan semuanya. Sukan seperti yang kita ketahui berasal dari pergunungan ini, jadi menunggangnya adalah satu upacara untuk penunggang basikal moden dan menunggangnya menjadi keutamaan berbanding tempat lain di dunia.
Kemudahan akses juga membantu. Setelah semua sekatan ditarik balik, yang diperlukan hanyalah beberapa kereta api (atau sebuah kereta) untuk pergi dari St Pancras ke tenggara Perancis dan kemudian pengembaraan bermula. Anda boleh melakukan Mont Ventoux dan kembali dalam sehari jika anda tergesa-gesa atau perlu memulangkan basikal Santander anda.
Sebaik-baiknya saya boleh menandainya selama beberapa minggu pada musim panas, menikmati cahaya matahari dan keseronokan setiap jabatan di sepanjang jalan yang menampilkan banyak kafe dan mungkin beberapa lagu peringatan.
Sebahagian daripada daya tarikan berbasikal yang sering ditonjolkan ialah keupayaan untuk amatur menunggang laluan yang sama seperti profesional dan membayangkan diri mereka di tengah-tengah semua itu. Mungkin saya akan menggunakan Ventoux.
