Anonim
Cannondale Synapse NEO

Jimmy Cavalieri

The Takeaway: The Cannondale NEO SE adalah basikal untuk pengendara yang mahu membantu dari e-basikal tetapi tidak mahu melepaskan perasaan menunggang basikal "akustik".

  • Siapa untuk: Soalan yang lebih baik ialah, "Siapa yang bukan?"
  • Apa yang kita sukai: Bantuan pedal sangat halus dan motor yang begitu tenang anda mungkin lupa pada e-basikal.
  • Sesuatu yang tidak kami lakukan : 2x drivetrain akan menjadi bonus dalam beberapa situasi.

Harga: $ 4, 400
Berat: 42 paun.
Ketahui lebih lanjut

Jika anda peminat e-basikal, hubungan anda dengan Cannondale's Synapse NEO akan menjadi cinta pada pandangan pertama. Jika anda telah mendakwa penolakan terhadap mesin-mesin zippy ini, apa sahaja yang anda lakukan, jangan ambil basikal ini untuk ujian ujian-anda mungkin akan mengubah fikiran anda. Motor Active Line Plus Bosch menyampaikan sehingga 250 watt pedal membantu, dengan kelajuan maksimum 20 mph. Ia berbuat demikian dengan cara yang lancar dan lancar yang membolehkan anda lupa bahawa anda mendapat sedikit bantuan. Sudah tentu, jika anda melambungkannya ke mod turbo, sukar untuk diabaikan. Tetapi untuk pelayaran dalam mod eko adalah untuk mendapatkan puncak menyelinap di apa yang dirasakan benar-benar, benar-benar sesuai. Berjalan di sepanjang jalan di sekitar Laguna Seca Raceway, saya naik seperti saya berada di puncak kecergasan semula. Motosikal itu ditendang dengan baik untuk memberikan sedikit tambahan, tetapi mempunyai seretan yang minimum sehingga anda dapat dengan mudah menunggang melewati batas 20mph tanpa merasa seperti Anda telah memukul dinding secepat anda menyeberangi ambang itu. Sekiranya anda telah mengendarai e-bas lain, anda tahu perasaan itu, dan itu bukan pengalaman hebat.

The Synapse NEO SE adalah adik kotoran-penasaran di keluarga Synapse NEO. Dilengkapi dengan bumbung SRAM Apex 1x, roda 650b, dan tayar 47mm yang mewah, ia bersedia untuk pergi ke mana-mana sahaja yang anda boleh berharap untuk menunggang basikal drop-bar. Jalan-jalan dan jalan-jalan kotoran adalah tidak ada gunanya, dan terima kasih kepada pedal membantu, tayar lemak tidak menjadi kebimbangan apabila anda melanda jalan kaki. Sebenarnya, anda dilayan dengan perjalanan yang selesa - yang mana anda akan membayar harga yang kecil untuk pemandu stereng, tetapi selagi anda tidak cuba menyalurkan Valentino Rossi dalaman anda, anda akan berada di keadaan yang baik.

Bosch Active Line Plus menggunakan mekanisme dalaman yang lebih mudah, yang mana kedua-duanya mengurangkan geseran dan membuat peralihan lebih lancar apabila tendangan bantuan masuk.

Jimmy Cavalieri

The Synapse NEO mengambil basikal e-road menunggang ke tahap yang baru. Julat bateri, penglibatan motor lancar, dan operasi yang tenang dapat menjejaskan anda untuk melupakan anda pada e-basikal. Ia hanya menjadi basikal, yang anda boleh menaiki lebih cepat. Jika keajaiban menunggang motosikal merayu kepada anda, dan anda mahu melanjutkan perjalanan anda untuk meneroka wilayah baru, atau hanya menaiki laluan tercinta dengan sedikit usaha dan lebih banyak tenaga untuk mengambil pemandangan, Synapse NEO mungkin untuk anda.

Jadi Lancar Anda akan Lupakan Ia adalah E-Bike

Bintang acara ini ialah 250 watt Bosch Active Line Plus motor dan bateri 500Wh. Motor ini mempunyai penglibatan yang lebih lancar daripada model-model terdahulu, tanpa penglibatan motor lain yang kadang-kadang tersentak (atau "sporty"). Anda mendapat tork 35Nm dalam mod eko dan sehingga maksimum 50Nm dalam turbo-dengan tur dan mod sukan di antara. Ini membantu mengurangkan pergerakan, atau tingkah laku permulaan, yang boleh membuat beberapa e-basikal merasa tidak menentu.

Cannondale Synapse NEO SE Butiran

Gaya: Kerikil e-basikal
Drivetrain: SRAM Apex 1x
Motor: 250w Bosch Active Line Plus
Bateri: 500Wh
Bahan : Aluminium
Saiz Roda: 650b
Pelepasan tayar: 650x47mm

Di atas jalan pedal membantu menggabungkan ke dalam bunyi latar belakang dan meninggalkan anda dengan perjalanan yang sangat lancar dan pengalaman berbasikal yang sangat semula jadi. Ringkasnya, ia memberi anda tingkap ke dalam dunia apa yang dirasakan mempunyai tahap kecergasan yang tinggi. Dan tidak seperti beberapa e-basikal lain, yang boleh membuatkan anda berasa seperti anda menyeret jangkar sebaik sahaja anda melepasi pedal max membantu, Synapse NEO merasakan semula jadi di atas had 20mphnya. Ia hanya merasakan anda menunggang yang lebih berat daripada basikal biasa, tetapi ia masih bertindak balas untuk mengawal input seperti yang anda jangkakan motosikal untuk bertindak balas.

Bagi saya, menunggang dalam mod eko terasa seperti apa yang saya ingat dari menunggang di tahap kecergasan kecergasan saya dan paling ringan. Saya terapung di sepanjang medan bergulir dengan mudah, menikmati perasaan sedikit tekanan pada pedal dan pantas dengan senyuman di wajah saya. Saya boleh merangkak naik sedikit dan mengekalkan kadar yang stabil pada gred yang panjang, tanpa menggali jauh ke rizab.

Bingkai ini sesuai dengan roda 700c dan 650b, dan dipasang dengan rak rak.

Jimmy Cavalieri

Di luar trotoar, fleksibiliti basikal ini bersinar ketika saya mengambil kesempatan daripada tayar WTB 47mm yang dibalut sekitar gelung aloi 650B WTB. Jalan-jalan kotoran adalah letupan dan curam, pendakian berpasir tidak peduli kerana saya bergantung kepada mod turbo untuk mendapatkan saya di atas bongkah.

SRAM Apex 1x

The Synapse NEO SE, basikal yang lebih mencabar dalam keluarga Synapse NEO, dilengkapi dengan komponen yang merupakan tambang standard pada basikal kerikil dan pengembaraan. Lintasan SREX 1 x 11 kelajuan, dengan casis 44t dan 11-42 kaset, menawarkan pelbagai jenis gear. Dan jangan risau jika 44x42 menyentuh sentuhan terlalu besar untuk pendakian berat. Bump pedal-membantu sehingga turbo dan anda akan melayari pendakian curam dengan kemudahan yang luar biasa. Kenangan lama yang jatuh pada pendakian terakhir kembali ke Laguna Seca Raceway telah dipadamkan ketika saya menari kelas 16 peratus dengan mod turbo disebabkan oleh turbo.

Brek cakera hidraulik Apex dan rotor 160mm lebih daripada mencukupi untuk memastikan kelajuan anda di cek, yang pasti anda perlukan pada basikal ini. Apabila terlepas, motor akan menambah geseran yang minimum, jadi anda akan bergolek lebih cepat daripada yang anda mungkin terbiasa dengan e-basikal yang lain.

Komputer mudah dipasang pada bar sisi ini memperlihatkan kelajuan, hayat bateri, dan julat; gunakan butang tambah dan tolak untuk bertukar-tukar antara empat mod bantuan.

Jimmy Cavalieri

Synapse Family NEO

Sekiranya anda mahukan basikal berorientasikan jalan, Synapse NEO 1 ($ 6, 850) dicampur dengan roda mekanikal Dura-Ace dan 700c karbon dengan tayar Pendedahan WTB 32mm. The Synapse NEO 2 ($ 4, 725) menawarkan komponen Ultegra mekanikal, roda aloi 700c, dan 32mm WTB Pendedahan yang sama seperti NEO 1. Semua 3 model Synapse NEO mempunyai bingkai aluminium yang sama, garpu karbon, dan 250 watt Bosch Active Line Plus motor dengan bateri 500Wh.

Selesa dan stabil

Di atas kertas, Synapse NEO menyerupai Synapse akustik dari segi jangkauan dan timbunan. Basikal ujian besar saya mempunyai liputan 396mm, yang mana adalah di tengah-tengah dari segi motosikal jalan ketahanan. Ketinggian timbunan 609mm duduk ke arah hujung atas spektrum geometri ketahanan. Synapse hampir sama dengan jangkauan 393mm dan timbunan 610mm.

Bateri yang terintegrasi dengan baik dan penghalaan dalaman menghasilkan bingkai yang bersih.

Jimmy Cavalieri

Perbezaan utama datang dalam rantaian dan seterusnya, roda jarak jauh. Rantaian 438mm pada NEO jauh lebih lama daripada 410mm yang tinggal di Synapse akustik, dan menyebabkan jarak roda pada NEO yang lebih panjang daripada 64mm. Apa maksudnya untuk awak? NEO akan mengendalikan sedikit lebih perlahan, tetapi ia juga akan berasa di luar jalan yang lebih stabil. Dan dengan semua pelepasan tayar dan jumlah bantuan pedal yang sihat, saya bersedia untuk bertaruh anda akan merasa sedikit petualangan ketika anda mendapatkan salah satu sepeda ini.

Firman Akhir

Ketika saya meninjau sepeda, saya menghabiskan banyak waktu untuk mencari tahu apa jenis penunggang yang paling sesuai untuk model yang diberikan. Kadang-kadang itulah soalan mudah untuk dijawab, masa lain lebih sukar. Dalam banyak kes, ia adalah jenis penunggang yang sangat spesifik yang akan menghargai basikal yang dipersoalkan. Dalam contoh ini, jawapan kepada siapa yang akan menyukai basikal ini jauh lebih terbuka. Apabila saya berfikir tentang siapa yang sepatutnya membeli motosikal ini, saya mendapati diri saya bertanya, "Siapa yang tidak sepatutnya membeli basikal ini?" Bagi perjalanan, untuk kecergasan, untuk bersenang-senang, untuk menikmati keindahan menaiki basikal, Synapse NEO SE adalah indah. Untuk pergi sedikit lebih jauh, kerana mempunyai tenaga untuk menyerap semuanya, atau untuk kembali ke beberapa laluan kegemaran daripada anda berhenti menunggang lama dahulu untuk satu sebab atau yang lain, ini boleh menjadi basikal untuk membawa anda ke sana.

Diberkati oleh Cannondale Cannondale Synapse NEO SE KEDAI SEKARANG cannondale.com
  • Motor halus, senyap
  • Tayar yang luas, serba boleh
  • Merasa seperti basikal biasa
  • Drivetrain 1x