Anonim

Kami tahu bagaimana ia berfungsi, keluarga, jam gembira dan pengembaraan yang tidak berkesudahan dari Anjing yang Bounty Hunter semua bersekongkol untuk menjadikannya mustahil untuk mengetepikan walaupun waktu yang sangat singkat untuk menumpukan pada penyelenggaraan basikal. Tetapi jika anda menumpukan sedikit masa untuk penjagaan basikal setiap hari selama sebulan, anda boleh mencapai lebih banyak daripada yang anda lakukan dengan meresap dalam jam sejam di sini dan di sana pada hujung minggu. Pelan mudah, 30 hari kami mengandaikan anda ingin menunggang motosikal anda. Selain dari tiga hari yang dijadualkan di kedai basikal untuk menjaga barangan utama, tidak ada masa yang dipaksa. Selamat menyayat hati.

1. Mula bulan dengan memberi basikal anda pembersihan cahaya. Ini bukan pancuran mandian Silkwood - kita akan dapat. Buat masa ini, gunakan kain lembap untuk mengeluarkan lapisan pertama dari bingkai, rim, derailleur, krankarm, brek, batang dan tongkat. Lap dengan kain kering. Sekarang anda boleh menyentuh basikal anda tanpa mendapat kotor.

2. Semak bingkai untuk retak. Ini memuaskan kerana dua sebab: Pertama, anda mungkin tidak akan mendapati apa-apa. Kedua: Jika anda melakukannya, anda hanya menyelamatkan nyawa anda, atau sekurang-kurangnya satu tulang selangka anda. Retak biasanya berlaku berhampiran kawasan yang dikimpal, atau di mana bingkai dikosongkan. Mungkin tempat yang paling biasa adalah bahagian bawah tiub bawah, betul-betul di bawah tiub kepala. Di atas bingkai karbon, ia boleh menjadi sukar untuk mengetahui jika anda melihat gores dalam baju kosong atau retak di bingkai. Peraturan am: Jika kuku anda boleh menangkap cacat, mungkin retak. Jika anda mempunyai kecurigaan anda, pergi ke kedai basikal esok untuk pendapat yang dipelajari.

3. Sekiranya bingkai anda diperiksa, pergi ke kedai basikal hari ini dan dapatkan semua yang anda perlukan untuk bulan ini: dua tayar, tiga tiub, dua set brek brek, satu set kabel dan perumah untuk shifters dan brek pita, degreaser, dan bingkai lilin. Anda mungkin tidak menggunakan semua ini, tetapi sekurang-kurangnya anda akan mempunyai alat ganti.

4. Semua tempat duduk boleh ikatkan pada bingkai - mengambil masa lima minit dan elakkan bencana ini. Tandakan ketinggian tiang seatpost anda dengan pita atau pensil, kemudian keluarkannya, lap bersih dan, jika ia adalah keluli atau aluminium, smear lapisan cahaya gris ke atas bahagian yang masuk ke dalam bingkai. Untuk karbon, gunakan lapisan Tacx Dynamic Assembly Paste, atau Scott Carbon Grease, yang, seperti gris biasa, menghalang jawatan daripada ikatan pada bingkai tetapi cukup cerah untuk menghentikan masalah biasa yang tergelincir.

5. Memeriksa setiap tayar. Keluarkan tiub itu kira-kira separuh tekanannya, jadi tayar masih berbentuk tetapi lentur. Memutar roda di dalam bingkai, memanipulasi tayar dengan tangan anda untuk mendedahkan luka di sisi dinding atau tapak. Jika anda mendapati apa-apa yang pergi sama ada sepenuhnya melalui tayar, atau cukup dalam untuk membuat anda cemas, menggantikan tayar. Peraturan ibu jari untuk tayar basikal gunung: Jika lima atau lebih treads diruntuhkan, tayar sudah bersedia untuk gagal secara sistematik dan harus diganti jika anda ingin mengelakkan banyak flat.

6. Lihat bahagian bawah tiub bawah anda: Semua ketuat hitam yang menjijikkan ini adalah tar jalan yang dilemparkan ke basikal anda pada suatu ketika dan dikeringkan di sana. Pada pas pertama kain, menghapusnya akan kelihatan mustahil. Jagalah mereka dengan degreaser yang dicairkan atau larutan sabun dan air yang sama, dan gosok keras. Itulah 20 minit yang mulia anda hanya menghabiskan masa untuk melakukan sesuatu yang tiada siapa tetapi anda akan menghargai.

7. Hari yang Sempurna: Putar roda dan lihat jika mereka berjalan bengkok. Pegang basikal anda 4 inci dari tanah dan jatuhkannya ke tayarnya, mendengar kerincingan dan kelip-kelip, kemudian tentukannya. Berpikir kembali kepada semua clunks yang telah anda dengar semasa tunggangan baru dan katalog mereka. Fikirkan bagaimana basikal anda telah dirasakan: Sticky steering? Rasa longgar dari belakang pada keturunan? Tulis semuanya ke bawah, kemudian hubungi kedai basikal dan buat temujanji untuk membawa basikal anda pada pertengahan minggu untuk memeriksa perkara tersebut. (Hujung minggu adalah masa sibuk.)

8. Keluarkan setiap roda dari bingkai. Pegang roda di antara tangan anda, dan perlahan-lahan beralih gandar. Sekiranya pergerakan itu terasa kasar atau gandar seolah-olah menangkap, cuba sedikit melonggarkan kon di dalam hab untuk mengurangkan tekanan ke atas galas. (Terdapat pelbagai kaedah, dari dua kunci pas kon untuk satu hex, semuanya mudah tetapi kelihatannya menakutkan. Anda mungkin mahu menambah ini ke senarai kebimbangan anda untuk kedai basikal.) Jika gandar berputar dengan lancar, periksa kelonggaran: Menggunakan jari telunjuk dan ibu jari anda, gerakkan gandar di sekitar; jika ia bergerak cukup untuk menyebabkan perasaan mengetuk, mengetatkan hub atau menambahnya ke senarai kedai anda.

9. Keluarkan kasut anda hari ini. Kasut brek berkilat menyebabkan brek lemah dan sial palsu. Gunakan kertas pasir, fail atau lembaga pengemasan untuk membersihkan sayu dan mengeringkan pad. Juga pilih kotoran, grit atau kepingan logam yang telah tertanam dalam pad. Jika pad telah mengeras sehingga anda tidak boleh mencalainya dengan kuku anda, atau jika ia dipakai melepasi garisan penunjuk, alihkannya.

10. Mengambil basikal anda ke kedai untuk pelantikannya. Semasa berada di sana, beli dua botol air yang hampir sama. Jangan beli hanya satu.

11.When call shop, beritahu orang muda yang menghormati dengan sopan telefon yang menyenangkan yang anda tahu kabel dan perumahan anda perlu diganti tetapi anda akan melakukannya sendiri nanti kerana anda menghabiskan seluruh bulan memanjakan basikal anda. Berpura-pura suara yang anda dengar batuk, jangan ketawa.