Ritar perlumbaan Zero SL, Madison-Genesis, dan alternatif cakeranya diubah suai dan diringankan
Selepas satu lagi musim yang kukuh dengan beberapa pelumba muda yang menjanjikan, pasukan Continental Madison-Genesis telah mencipta persekitaran yang ideal untuk menguji motosikal perlumbaan utama Genesis, Zero SL.
Sejak dikeluarkan, tahun ke tahun bingkai itu telah menurun beratnya dan semakan lain pada tahun depan telah menyaksikan set bingkai jatuh lebih rendah. Pada kira-kira 1.2kg tidak dicat dan memandangkan ia mempunyai beberapa sentuhan aero yang berbeza, Zero SL menjadi sangat kompetitif dengan set rangka jenama lain yang perlumbaan Madison-Genesis dengan yang mempunyai belanjawan R&D yang jauh lebih besar.
Apabila Zero mula-mula diperkenalkan, mata harga ditentukan oleh tahap kit kemasan yang menghiasi bingkai tetapi jenama itu telah mengubah strategi itu, memisahkan peringkat lebih jauh dengan memperkenalkan dua tahap karbon yang berbeza.
Zero SL peringkat teratas kini kebanyakannya diperbuat daripada karbon 30/40 tan, yang pada asasnya bermakna ia mempunyai nisbah kekakuan kepada berat yang lebih baik daripada peringkat rendah yang diperbuat daripada karbon 24/30 tan, yang sedikit lebih tebal pada kekakuan yang sama.
Menurut jenama itu, lengkung perkembangannya masih jauh dari puncak walaupun, dengan khabar angin bahawa reka bentuk seterusnya berpotensi untuk menjadi lebih ringan.
Berjauhan dari kancah perlumbaan, rangkaian Datum Genesis yang berusia 5 tahun dikurangkan kepada pilihan basikal keseluruhan atau bingkai. Reka bentuknya kekal serupa walaupun telah wujud sebelum populariti popular untuk menunggang batu kelikir, menunjukkan Genesis telah memenuhi keperluan untuk drop bar offroad sejak awal.
Seluruh basikal akan menjadi satu demi satu tetapi dengan pilihan untuk menukar kepada cincin rantai kedua jika dikehendaki, bermakna set rangka mempunyai banyak kefleksibelan untuk dibina dalam apa jua cara yang disukai penunggang.
Akhirnya untuk penunggang yang melanggan aliran pemikiran 'steel is real', Genesis kini menawarkan pilihan Cakera Volare 931 mereka dalam kemasan mentah yang digilap/disikat yang menakjubkan, jadi penunggang boleh menunjukkan keutamaan mereka untuk logam dengan jelas. atas serat karbon.
Walaupun kemas kini pada julatnya untuk tahun model seterusnya tidak begitu hebat untuk melihat bahawa walaupun saiznya agak kecil, jenama yang berpangkalan di Britain itu terus mengemas kini dan memperhalusi rangkaiannya. Dari perspektif kami, ini bermakna mereka boleh terus mencipta produk yang menawarkan sesuatu yang sedikit berbeza jika penunggang ingin menonjol daripada orang ramai, tetapi masih bersaing dengannya.
