Giro d'Italia 2019: Ciccone memenangi Peringkat 16 apabila Mortirolo menggegarkan GC

Isi kandungan:

Giro d'Italia 2019: Ciccone memenangi Peringkat 16 apabila Mortirolo menggegarkan GC
Giro d'Italia 2019: Ciccone memenangi Peringkat 16 apabila Mortirolo menggegarkan GC

Video: Giro d'Italia 2019: Ciccone memenangi Peringkat 16 apabila Mortirolo menggegarkan GC

Video: Giro d'Italia 2019: Ciccone memenangi Peringkat 16 apabila Mortirolo menggegarkan GC
Video: The Maglia Azzurra Giulio Ciccone | Giro d'Italia 2019 2024, April
Anonim

Giulio Ciccone memenangi Peringkat 16 Giro d'Italia 2019 tetapi dalam Klasifikasi Umum perubahan terbesar berlaku

Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) memenangi Peringkat 16 Giro d'Italia 2019, menewaskan rakannya yang memisahkan diri Jan Hirt (Astana) dalam talian. Ciccone mendahului dari hadapan dan melakukan cukup untuk bertahan demi kemenangan, mungkin didorong oleh idea untuk mandi air suam secepat mungkin selepas hujan lebat pada awal pentas.

Di belakang mereka, kumpulan kegemaran datang ke atas barisan kebanyakannya bersama-sama tetapi dengan beberapa nama besar tidak hadir. Miguel Angel Lopez (Astana) kehilangan tayar dan sedikit masa, tetapi jauh di belakang ialah Primoz Roglic (Jumba-Visma), Simon Yates (Mitchelton-Scott) dan Bauke Mollema (Trek-Segafredo) yang tewas hampir seminit dan separuh.

Beberapa hari akan datang akan menjadi penentu, tetapi lebih-lebih lagi kerana Roglic dijangka akan mengambil semula masa pada ujian masa hari terakhir.

Tiada Gavia tetapi masih tahap besar

Peringkat 16 Giro d'Italia 2019 sepatutnya menyertakan Cima Coppi tahun ini kerana perlumbaan itu akan mencapai mata tertinggi ke atas Passo Gavia.

Sebaliknya, salji berdiri di atas pas bermakna pentas telah ditukar, dan ini menyebabkan pening kepala kedua bagi penganjur perlumbaan kerana mata tertinggi kini telah dilalui pada peringkat lebih awal dan oleh itu pelapis Cima Coppi akan datang kemudian dalam perlumbaan tetapi tidak akan menjadi mata tertinggi sebenar.

Walaupun begitu penyingkiran Gavia tidak bermakna peloton berada dalam satu hari yang mudah kerana masih terdapat beberapa pendakian yang perlu diharungi, utama dan terakhir di antaranya ialah Mortirolo.

Perpisahan yang besar berlaku dan mendapat kelebihan selama lebih lima minit, termasuk Ciccone dalam usahanya untuk mendapatkan lebih banyak mata gunung. Ini telah dicapai dengan sewajarnya di bahagian atas Mortirolo, walaupun dia gagal memakai jaket hujan di atas puncak.

Sebilangan pesaing Klasifikasi Umum mempunyai rakan sepasukan di jalan yang membawa kepada spekulasi bahawa mereka boleh melancarkan serangan untuk sampai ke domestik mereka dan menunggang bersama mereka ke penghujung pentas.

Menuju ke Mortirolo, rentak yang berbeza-beza dalam pemisahan itu menyaksikan ia berpecah kepada kumpulan yang lebih kecil dan membentuk semula beberapa kali. Rehat mencecah cerun dengan kelebihan 5:51 manakala di belakang peloton menunggang seperti sedang menuju pecut, ketika pasukan itu berdesak-desakan untuk mendapatkan kedudukan sebelum jalan naik dan menyempit.

Pasukan Bahrain-Merida Vincenzo Nibali membawanya bersama Movistar di hadapan kumpulan GC, dengan Mitchelton-Scott dan Jumbo-Visma turut hadir.

Nathan Brown melakukan perubahan besar untuk rakan sepasukan Education First Joe Dombrowski, hanya untuk yang terakhir digugurkan awal daripada ketua pemisahan yang kini semakin berkurangan.

Astana mempunyai nombor di hadapan tetapi ketua pasukan Lopez terpaksa memberikan yang terbaik hanya untuk memegang roda dalam kumpulan pilihan. Yates bersama Lopez dan juga kelihatan bergelut, manakala rumah kediaman Roglic yang terakhir berada di belakang.

Melirik sekeliling untuk mendapatkan tolok ukur pesaingnya, Nibali melepaskan diri daripada pemanduan rakan sepasukannya Domenico Pozzovivo dan mula memandu meninggalkan kumpulan itu. Reaksi adalah terhad kerana Movistar berusaha untuk memastikan pemandu Itali itu kelihatan sementara di belakang mereka sangat sedikit penunggang yang dapat bersaing.

Hugh Carthy (Pendidikan Diutamakan) pergi seterusnya dan cuba menyeberangi Nibali, dan ketika dia menghubungi hujan mula turun. Dalam pengejaran, Lopez dan Mollema kembali kepada trio Movistar iaitu Mikel Landa, Antonio Pedrero dan ketua perlumbaan semasa Richard Carapaz, memanfaatkan kecerunan yang sedikit lebih mudah.

Mencari angin kedua, Lopez memandu meninggalkan kumpulan dan memaksa reaksi daripada Movistar manakala Roglic dan Mollema dijauhkan. Lelaki Belanda itu meneruskan dan pemain Slovenia itu kelihatan menderita.

Vincenzo mencapai roda abang Antonio dan dengan Carthy masih di belakang mereka cuba mendapatkan jurang yang lebih besar. Di sebalik usaha mereka, kelebihan mereka kepada Landa dan co diadakan pada jarak yang agak terurus. Landa dan Carapaz mengambilnya selepas hari Pedrero selesai.

Yates menghampiri dan melepasi Roglic, yang melekat pada kumpulan itu dengan harapan dapat bertahan hingga ke puncak pendakian tanpa melepaskan terlalu banyak masa kepada pesaingnya.

Empat minit sebelum perjalanan dan pemisah masih bermimpi untuk menjauhkan diri untuk kemenangan peringkat, tetapi melakukannya dalam cuaca buruk.

Untuk semua usahanya, Nibali tidak dapat mengekalkan kelebihannya ketika Lopez, Carapaz dan Landa kembali. Lopez terus ke hadapan tetapi hanya duduk di hadapan Nibali sebentar sebelum kembali ke belakang kumpulan.

Tidak berputus asa, Lopez pergi lagi dan kali ini menyebabkan Carthy digugurkan buat sementara waktu. Landa dengan sewajarnya bekerja di bahagian depan untuk manfaat Carapaz, mungkin tertanya-tanya bila masanya untuk memimpin pasukan mungkin tiba.

Berlegar-legar berhampiran puncak ialah Andrey Amador, seorang lagi penunggang yang bekerja untuk Carapaz dan Landa. Lopez mendahului pertama kumpulan GC dengan jurang yang besar kembali kepada Roglic tetapi hanya beberapa saat berbanding mereka yang pernah dia menaiki pendakian bersamanya.

Jalan basah dan sempit dengan selekoh jepit rambut yang ketat, ini adalah turunan untuk mereka yang mahir dan berani. Tindakan Lopez ke atas puncak adalah bijak kerana dia dan rakan sepasukan Pello Bilbao dapat menunggang bebas daripada tekanan kumpulan sambil memegang kelebihan. Dalam keadaan cuaca seperti ini, Nibali yang banyak diperkatakan tentang kemahiran menuruni telah dinetralkan kerana dia terpaksa berhati-hati seperti orang lain.

Di bahagian paling hadapan perlumbaan, Ciccone cuba pergi bersendirian tetapi Hirt tetap dengannya, walaupun arahan pasukan menghalangnya daripada mengambil giliran. Kekecewaan jelas Ciccone.

Amador telah selesai untuk Movistar, dan Nibali mengambil langkah dalam kumpulan GC walaupun melepaskan rakan sepasukannya sendiri yang telah berpatah balik untuk melakukan pusingan. Entah bagaimana di belakang, Roglic, Yates dan Mollema telah mengurangkan separuh kelemahan mereka kepada 45 saat.

Rakan sepasukan Nibali itu, dalam bentuk Damiano Caruso kembali ke hadapan untuk mencuba lagi ketuanya. Berita tentang pemulihan Roglic pasti telah sampai kepada kumpulan kerana Movistar turut mengambil langkah.

Dengan jaket hujannya di atas tanah di bahagian atas Mortirolo dan hanya selendang ringan di atas jersi basahnya, Ciccone nyata menggigil ketika dia dan Hirt mengadakan gencatan senjata dan menunggang bersama sepanjang kilometer penutup.

Pasangan pendahulu berada di bawah sepanduk 1km dengan masa 2:12 mengatasi kumpulan jersi merah jambu. Penamatan sedikit menanjak tetapi bukan pendakian yang dikategorikan untuk pecutan pecut ke garisan.

Disyorkan: