Advertorial: Bagaimana sokongan yang betul boleh membantu anda mengatasi halangan mental yang menghalang anda menunggang basikal
Ciri ini dihasilkan bersamaan dengan Leigh Day Cycling (Twitter: @leighdaycycling)
Secara statistik, berbasikal kekal sebagai aktiviti yang sangat selamat, tetapi kadangkala sukar untuk kami memahami idea itu. Berkongsi jalan yang sesak dengan kereta, van dan lori boleh membuatkan kita berasa sangat terdedah di luar sana.
Dan jika anda tidak bernasib baik untuk turun dari basikal anda dan mengalami kecederaan, itu hanya boleh meningkatkan perasaan bimbang, terutamanya jika itu bukan salah anda.
Walaupun kecederaan fizikal telah pulih, penunggang basikal boleh ditinggalkan dengan parut mental yang menghalang mereka untuk keluar semula dan menikmati aktiviti yang mereka gemari – dan ini berlaku untuk semua orang daripada penunggang riadah hujung minggu hingga profesional terbaik dalam Tour de France.
Jadi bagaimana anda melepasi halangan psikologi ini? Berita baiknya ialah terdapat organisasi dan pakar di luar sana yang dilengkapi dengan sempurna untuk membetulkan anda.
Anda mungkin sudah tahu tentang Leigh Day, firma guaman yang jabatan berbasikalnya berdedikasi mempunyai pengalaman lebih 15 tahun membantu penunggang basikal kembali ke basikal mereka.
Serta menawarkan perkhidmatan guaman seperti memperjuangkan pampasan, mereka juga akan membantu memastikan anda menerima semua rawatan perubatan yang anda perlukan – bukan sahaja untuk pemulihan fizikal tetapi juga untuk pemulihan psikologi.
Melalui hubungan rapatnya dengan organisasi berbasikal kebangsaan, Leigh Day berhubung dengan pelbagai pakar yang boleh dihubungi untuk membantu anda mencapai pemulihan sepenuhnya.
Kami bercakap dengan seorang pakar seperti itu, jurulatih berbasikal yang berpangkalan di Cheshire dan ketua penunggangan, untuk mengetahui lebih lanjut tentang teknik yang dia gunakan untuk membantu penunggang mengatasi halangan mental dan menjadi penunggang basikal yang lebih kuat, lebih gembira dan yakin…
Pakar: Danielle Riley
S: Hai Danielle, jadi apakah peranan anda sebenarnya?
A: Pekerjaan sepenuh masa saya adalah sebagai pegawai polis tetapi saya juga seorang penunggang basikal sepanjang hayat dengan latar belakang dalam perlumbaan. Saya ahli kelab berbasikal Cheshire Maverick, dan saya telah melatih selama enam tahun yang lalu.
Saya bekerja untuk British Cycling sebagai tutor pada beberapa program mereka, seperti kepimpinan tunggangan dan penyampaian standard kebangsaan – contohnya, program pengajar Kebolehbasikal dan program Marshalling Bertauliah.
Secara khusus, saya melatih wanita, dan saya terus terserempak dengan wanita yang takut di jalan raya, selalunya kerana sesuatu yang telah berlaku kepada mereka.
S: Apakah kepakaran anda dalam bidang ini?
A: Saya tidak mempunyai sebarang latihan dalam psikologi tetapi saya sudah biasa berurusan dengan orang ramai dan saya telah membina banyak pengetahuan hanya dengan bekerja dengan pelbagai orang dalam program latihan.
Sebagai seorang pegawai polis, di situlah banyak perkara keselamatan jalan raya turut serta, dan saya telah membangunkan pemahaman tentang betapa traumatiknya insiden ini melalui menangani mangsa jenayah dan kemalangan jalan raya di setiap hari.
Saya berhubung dengan Leigh Day melalui bekerja dengan salah seorang peguam cara mereka yang telah tersingkir dari basikalnya, jadi dia meminta untuk membina keyakinan satu sama lain.
Ramai orang berkata, ‘Oh, tidak mengapa, mari kita lupakan perkara itu,’ dan teruskan kembali ke basikal mereka dan pergi, tetapi bagi orang lain ia tidak begitu mudah. Separuh masa, bukan insiden itu sendiri yang mengganggu mereka, tetapi bagaimana jika.
S: Adakah anda mempunyai kisah kejayaan yang hebat?
A: Sepanjang musim sejuk, saya menjalankan beberapa sesi latihan wanita sahaja di litar jalan bebas trafik. Seorang wanita muncul, mengeluarkan basikalnya dari kereta dan hanya berdiri di sana sambil bergoyang seperti daun.
Dia berkata, 'Ini kali pertama saya mencuba menunggang basikal saya sejak terbabas 18 bulan lalu, dan saya tidak sangka saya akan sampai sejauh ini.' Dia tidak ingat. bagaimana untuk kembali menaiki basikal.
Dia terganggu untuk menahan orang lain tetapi saya berkata jangan risau tentang itu, mari kita tumpukan perhatian kepada anda. Keyakinannya telah hilang sepenuhnya sehingga dia tidak dapat melakukan perkara yang mudah.
Jadi kami baru bermula dari awal – saya membawanya ke litar dan kami melihat perkara asas seperti menetapkan pedal dan bahagian mana untuk menaiki basikal.
Dalam tempoh enam bulan sejak itu, dia datang daripada tidak dapat menaiki basikal kepada tidak mempedulikan orang lain di sekelilingnya dan kini telah berpindah ke kumpulan penambah baik.
Dia bahkan mula menjelajah di jalan raya sekali lagi, jadi itu sudah pasti kisah kejayaan.
S: Adakah berbasikal di jalan raya benar-benar selamat?
J: Kami agak buntu memikirkan bahawa berbasikal berbahaya, setiap kali anda keluar anda akan terkeluar.
Saya selalu berkata kepada sesiapa sahaja yang saya tumpangi, apabila pemandu melakukan sesuatu yang jahil, bagaimana pula dengan 100 kereta yang telah melepasi kami tanpa sebarang insiden?
Kami telah keluar selama tiga jam dan ini adalah yang pertama kami menghadapi sebarang masalah! Pada asasnya, saya memberi tumpuan kepada yang positif – dan dalam pengalaman saya, yang positif sentiasa jauh melebihi yang negatif.
Perkara penting lain bagi saya ialah kepentingan memiliki sedikit pengetahuan. Selalunya anda akan dijerit, disuruh menaiki satu fail atau menaiki longkang.
Tetapi Kod Lebuhraya mengatakan bahawa anda dibenarkan menunggang dua kali berturut-turut. Itulah nasihatnya, jadi mari kita berpegang padanya - saya sentiasa menunjukkan orang ramai kepada video hebat yang dibuat oleh Chris Boardman yang menerangkan sebab sebenarnya lebih mudah dan selamat untuk kereta memintas sekumpulan penunggang basikal apabila mereka menunggang dua kali berturut-turut.
Dan apabila anda mendapat langkah menenangkan lalu lintas di tengah jalan, saya akan menunggang di tengah lorong, di kedudukan utama, jadi kereta perlu menunggu untuk lalu.
Pada tunggangan kelab Ahad kami, kami mempunyai 80-90 penunggang keluar, dan saya cenderung menjaga kumpulan pendatang baru, mengajar mereka keselamatan, teknik yang baik dan etika menunggang.
Saya selalu memberitahu mereka, ‘Biarlah kita mengawal keadaan, jangan biarkan mereka menghimpit kita. Kami akan tentukan bila selamat untuk mereka lulus.’ Ini semua tentang menanam keyakinan dan tidak gentar.
Perkataan yang saya suka gunakan ialah pemerkasaan!
Untuk mengetahui maklumat lanjut tentang Leigh Day Cycling, pergi ke www.leighday.co.uk atau di Twitter @LeighDayCycling
