Pedal PowerTap P1 ialah salah satu meter kuasa yang paling intuitif dan berkesan di pasaran
Banyak yang telah berlaku mengenai kuasa. Sebahagian besarnya, itu tertumpu di sekitar pasaran peringkat permulaan yang baru dilahirkan, dengan banyak meter kuasa kini tersedia dengan harga hampir £500.
Apabila PowerTap, setelah memasuki pasaran kuasa kembali pada tahun 1997, mengumumkan kemas kini produk besar yang kami jangka akan melihatnya mengurangkan persaingan, tetapi sebaliknya terkejut sedikit melihat sepasang pedal pengukur kuasa yang lain menyertai pelbagai tawaran yang sudah di pasaran.
Setelah menghabiskan masa selama dua bulan (dan lebih 100 jam) dengan mengayuh, jelas sekali bahawa, jauh daripada mengikuti orang ramai, PowerTap telah menetapkan standard baharu.
Pada permukaannya, pedal PowerTap P1 sememangnya tidak melompat keluar, dan sebabnya adalah banyak – mengapa berbelanja lebih banyak berbanding Peringkat? Mengapa tidak mendapatkan semua data daripada Garmin? Mengapa menerima berat tambahan?
Sememangnya, pada £1, 050 dan 398g untuk sepasang (dua kali ganda pedal ringan), ia kelihatan seperti tawaran mentah.
Di bahagian data, pedal menawarkan pemisahan kuasa kiri dan kanan tetapi ia tidak mencapai aliran data tentang setiap darjah lejang pedal yang ditawarkan oleh SRM, Garmin Vector atau InfoCrank.
Namun, yakinlah bahawa apabila ia benar-benar datang untuk memasangnya dan penggunaan dunia sebenar, pedal PowerTap P1 dalam banyak cara adalah meter kuasa terbaik yang tersedia.
Pemasangan pedal PowerTap P1
Mari mulakan dengan pemasangan pertama. Di luar kotak, saya memasukkan pedal ke dalam engkol, saya menghidupkan unit GPS Joule yang disertakan dan, selepas penentukuran yang sangat pantas, saya mempunyai angka kuasa.
Pedal PowerTap P1 hampir kalis. Setiap tunggangan hanya memerlukan sifar manual untuk memastikan ketepatan maksimum, tetapi walaupun anda terlalu primitif dari segi teknologi untuk melakukan ini (ia adalah pilihan yang agak jelas pada skrin penentukuran) maka pedal masih mengeluarkan data yang konsisten dan kelihatan tepat.
Yang penting, bekerja untuk Cyclist, saya menukar basikal beberapa kali seminggu, kadangkala beberapa kali sehari. Selama dua bulan saya telah menukar pedal dengan setiap suis basikal, dan tidak pernah menghadapi masalah.
Vektor Garmin memerlukan ukuran tork tertentu semasa memasang pedal dan, dalam pengalaman kami, boleh menjadi rosak pada pemasangan pertama. Peringkat, begitu juga, memerlukan sedikit masa selepas pemasangan untuk tork baharu pada engkol mengendap dan membenarkan meter kuasa memberikan data yang tepat.
Pedal PowerTap P1 tidak menimbulkan kekecohan sedemikian, dan walaupun tanpa menentukur pedal untuk menetapkan semula sudut gandar, pedal biasanya menyusun sudut baharu dan mula mengepam keluar data yang tepat selepas dua minit penggunaan.
Mengenai ketepatan, saya tidak melakukan meter kuasa berbilang, ujian unit kepala berbilang tetapi saya mendapati pedal ini betul-betul selaras dengan jangkaan kuasa saya (sangat spesifik) berdasarkan ujian dengan julat meter kuasa.
Sama ada watt purata 10 batu saya benar-benar 326 watt atau sebenarnya 327 saya tidak pasti, tetapi adakah itu benar-benar penting? Ia berada dalam lingkungan yang saya jangkakan, dan yang penting ia sentiasa konsisten.
Bateri
Mengenai perincian, pedal mempunyai beberapa sifat yang mengagumkan. Pertama sekali, dan walaupun ia mempunyai pendapat yang berbeza, saya sangat gembira melihat penggunaan bateri AAA dalam pedal ini.
Saya rasa senang mencari bateri sel syiling, dan lega kerana hampir di mana-mana tempat di dunia anda boleh mendapatkan set bateri AAA dengan mudah jika anda kehabisan bateri.
Bukan bahawa hayat bateri adalah masalah. PowerTap menuntut 60 jam hayat bateri, dan saya mendapati bahawa pedal kanan berjalan rata selepas 62 jam penggunaan. Dengan unit kanan mati, unit kiri masih dapat menawarkan saya angka kuasa keseluruhan (dengan mendarab angkanya sendiri dengan dua), tetapi tanpa baki kiri-kanan.
Penggantian juga sangat mudah, dengan pemasangan kunci allen yang ringkas untuk mengeluarkan petak luar bateri.
Penggunaan bateri yang lebih besar adalah sebahagian daripada sebab penampilan pedal yang besar, begitu juga hakikat bahawa semua penderia berada di dalam pedal (bukannya dalam pod luaran seperti yang kita lihat dengan pedal Garmin dan Polar).
Kebesarannya juga bergantung kepada sifat pedal yang sangat teguh – ini adalah kalis bom.
Saya berlumba dengan beberapa pedal pada pedal, dan membuktikan salah satu kelemahan pedal (kurang pelepasan tanah apabila mengayuh melalui selekoh), saya memukul kedua-dua pedal semasa berlumba di litar teknikal terutamanya.
Walaupun begitu, kedua-dua mayat terselamat selain calar pada bahagian luar aluminium. PowerTap juga mempertimbangkan bahaya memusing pedal secara berlebihan dan mendapati bahawa kebanyakan engkol akan mengalami benang tertanggal sebelum sebarang kerosakan berlaku pada pedal itu sendiri.
PowerTap memberi jaminan kepada kami bahawa pedal harus bertahan dalam segala-galanya tanpa membuangnya dari jambatan.
Terdapat satu kelemahan pada kualiti binaan yang teguh – galas tidak boleh diservis oleh pengguna. Jadi apabila galas mula gagal, pedal perlu dikembalikan ke Powertap USA untuk diservis.
Data
Dari segi data yang ditawarkan, pedal PowerTap P1 mengatasi kebanyakan persaingan dengan menawarkan keseimbangan kiri dan kanan; ciri yang tidak ditawarkan oleh mana-mana sistem peringkat permulaan atau sememangnya SRM.
PowerTap masih tidak menawarkan tahap analisis yang tersedia dengan banyak meter kuasa yang lebih mahal di pasaran. SRM dan pemain baharu seperti InfoCrank mempunyai data analisis tork yang sangat luas, manakala Garmin mempunyai data Dinamik Berbasikalnya.
Pada masa ini pedal PowerTap P1 tidak mempunyai sifat sedemikian. Tolok terikan dan penderia dalam pedal mampu menjana semua jenis data dinamik, tetapi pada masa ini protokol ANT yang digunakan untuk menghantarnya hanya dikhaskan untuk teknologi Garmin sendiri walaupun PowerTap meyakinkan kami bahawa kami harus menonton ruang ini.
keserasian Garmin
Sesetengah khabar angin telah tersebar bahawa P1 tidak berkomunikasi dengan baik dengan unit kepala Garmin, oleh itu keinginannya untuk mempromosikan Joule.
Ini sebenarnya adalah akibat daripada kesukaran khusus dalam melaraskan panjang engkol pada Garmin, mewujudkan margin ralat yang berkadar dengan perbezaan antara panjang engkol pratetap dalam Garmin (172.5) dan yang digunakan oleh pengguna akhir.
Masalah akan dihapuskan dengan kemas kini perisian tegar Garmin terkini.
Kesimpulan
Jadi bagi kami, pedal PowerTap P1 sangat mengagumkan. Bagi saya, ia hanyalah meter kuasa terbaik di pasaran memandangkan keperluan saya sendiri untuk beralih antara basikal dengan cepat dan tanpa kerumitan.
Tetapi kami terpaksa menangguhkan pemberian lima bintang penuh kepada pedal untuk dua pen alti dari segi prestasi – pengorbanan dalam berat dan juga kekurangan data yang lebih terperinci.
Yang terakhir mungkin berada di kaki langit, tetapi sehingga itu kita perlu menyesuaikan diri dengan tahap data yang berkurangan. Walau bagaimanapun, itu tidak sebanding dengan faedah meter kuasa kalis bom yang berfungsi setiap masa, tepat seperti yang kami jangkakan, semuanya dengan reka bentuk intuitif dan kesederhanaan yang telah lama hilang daripada pasaran kuasa.
Hubungi: powertap.com
