Menunggang dalam kumpulan boleh menjadi sangat menyeronokkan, tetapi ada kalanya anda mahu lari daripada itu semua
Frank yang dihormati
Panggil saya antisosial, tetapi saya lebih suka menunggang sendirian. Namun semakin banyak saya mendapati bahawa tunggangan hujung minggu saya diganggu oleh penunggang basikal lain yang mengejar dan kelihatan berazam untuk menjadikan sesi solo saya sebagai urusan berkumpulan. Saya biasanya terlalu sopan untuk memberitahu mereka untuk sesat. Apakah yang anda cadangkan?
Richard, melalui e-mel
Antisosial yang dihormati
Saya banyak menunggang solo, seperti anda. Kecuali setiap kali saya menghayunkan kaki ke atas tiub atas, saya menunggang dengan cukup kuat sehingga tiada manusia yang boleh memegang roda saya. Seorang lelaki mencuba sekali dan terbakar secara spontan, hanya meninggalkan globul hijau. Oleh itu, walaupun saya secara peribadi tidak mempunyai masalah yang anda nyatakan, saya telah melihat ini berlaku dalam kumpulan yang tidak terkira banyaknya semasa saya meniup mereka, jadi saya berasa selesa menganggap saya pakar dalam perkara ini dan saya layak untuk menjawab soalan anda. soalan.
Untuk menangani perkara yang bersifat antisosial, walaupun saya boleh memperlahankan kelajuan tanpa pembakaran yang boleh difahami oleh orang lain, saya tetap akan menunggang secara solo pada bila-bila masa. Jangan salah faham, menunggang dalam kumpulan adalah pengalaman yang menakjubkan. Persahabatan yang terjalin semasa mengalami angin kencang atau di sepanjang landskap yang indah di bawah sinar matahari yang berseri-seri adalah serta-merta, tahan lama dan unik. Tambahan pula, keseronokan memandu laju dalam kumpulan yang ketat adalah sesuatu yang tidak dapat digambarkan dengan kata-kata. Ia perlu dialami untuk difahami.
Tetapi akibat daripada tidak mempunyai kerjaya sebagai ahli sukan dan sebaliknya mempunyai kehidupan profesional, sukan dan keluarga yang berasingan bermakna tunggangan saya pada umumnya adalah kemenangan kecil dalam kehidupan yang dihabiskan bermain Calendar Tetris dan mencuri di atas basikal apabila peluang menunjukkan diri mereka, bukan apabila loceng berbunyi lapan dan perjalanan kumpulan itu turun dari kedai kopi tempatan.
Tunggangan solo adalah usaha yang indah. Kerumitan kehidupan dikurangkan kepada pusingan pedal yang mudah dan fokus ke dalam fizikal, nafas dan asid laktik. Terdapat beberapa faktor luaran, jika anda mengabaikan lalu lintas yang pasti akan hanyut ke dunia anda. Pada asasnya, anda dan basikal sahaja.
Ada hari, seperti hari ini, saya akan meneruskannya hanya untuk memecahkan rentak hari itu. Tetapi kebanyakan hari saya meninggalkan rumah dengan rancangan, dan mengikutinya tanpa gangguan. Disiplin latihan itu sendiri terasa baik, perubahan yang menyegarkan daripada kekacauan kehidupan seharian.
Kebanyakan pakar lebih suka berlatih bersendirian atas sebab yang sama – mereka mempunyai program untuk diikuti dan tiada dua program yang sama. Menunggang secara solo menyediakan syarat yang paling ideal untuk mengikuti pelan latihan kerana menunggang dengan orang lain membawa godaan untuk bersaing. Separuh roda di sini, separuh roda di sana. Tidak lama kemudian anda sedang berdengung dengan gas penuh cuba meneruskan seperti ia masih laju perbualan.
Hangers-on adalah kutukan kewujudan pemain solo. Kami menunggang bersendirian kerana kami mahu, bukan kerana kami tidak dapat mencari sesiapa yang boleh bertolak ansur dengan kehadiran kami sepanjang tempoh menunggang basikal. Masalahnya sangat berleluasa sehingga kami, The Velominati, mempunyai Peraturan untuk ini, Peraturan 19: Perkenalkan diri anda.
Memeluk penunggang lain adalah serupa dengan merayau-rayau ke pub, duduk di meja yang kelihatan mesra sosial dan membantu diri anda untuk melayan salah satu pint pelanggan. Dalam erti kata lain, ia mungkin hanya berlaku di Australia atau tidak di mana-mana sahaja.
Dalam situasi ini saya perlahan dan bersembang sebentar. Mudah-mudahan salah seorang daripada kami akan mematikan laluan, yang menyelesaikan masalah itu sendiri, atau saya hanya akan mengucapkan terima kasih kepada penunggang untuk perbualan dan menawar mereka hari yang baik sebelum berundur pada perjalanan saya. Lebih kerap daripada tidak, mereka akan memahami anda tidak mahu menunggang bersama dan mereka tidak akan melompat ke atas roda anda. Tetapi jika mereka berbuat demikian, apa yang anda boleh lakukan hanyalah mengabaikan mereka dan melakukan perkara anda sendiri.
Walaupun tidak sopan, duduk di atas roda anda dan tidak menimbulkan kekecohan tidak banyak membantu jika anda menyingkirkannya dari kepala anda. Perjalanan adalah milik anda dan anda sendiri. Jangan biarkan penyangkut mengambilnya daripada anda.
Frank Strack ialah pencipta, dan kurator, The Rules. Untuk penerangan lanjut lihat velominati.com dan dapatkan salinan bukunya The Rules di semua kedai buku yang bagus. Anda boleh menghantar e-mel soalan anda untuk Frank ke [email protected]
