Bagaimana saya boleh kekal bermotivasi pada turbo?

Isi kandungan:

Bagaimana saya boleh kekal bermotivasi pada turbo?
Bagaimana saya boleh kekal bermotivasi pada turbo?

Video: Bagaimana saya boleh kekal bermotivasi pada turbo?

Video: Bagaimana saya boleh kekal bermotivasi pada turbo?
Video: JANGAN CAKAP AKAK TAK PAYUNG!!! Mih Akak Belanja 😜 2024, April
Anonim

Latih kepala serta kaki anda semasa sesi latihan turbo berbasikal dalam ruangan

Motivasi adalah kompleks. Ia boleh dilihat melalui pemilihan, ketekunan dan intensiti tingkah laku; iaitu apa yang kita pilih untuk lakukan, berapa lama kita melakukannya dan betapa sukarnya kita melakukannya.

Ia juga mengenai sebab yang kami berikan. Adakah anda menunggang kerana anda menikmatinya (dipanggil motivasi intrinsik) atau untuk memenangi hadiah (dipanggil motivasi ekstrinsik)?

Motivasi juga adalah tentang cara kita menilai kejayaan, sama ada dengan mengalahkan orang lain (berorientasikan ego) atau mengalahkan yang terbaik peribadi (berfokuskan tugas). Semua faktor ini berperanan apabila anda membuat keputusan untuk menaiki kenderaan: betapa sukarnya, berapa lama, dengan siapa, apa yang dipertaruhkan, walaupun sama ada laluan itu bagus.

Terdapat kelebihan untuk mengetahui perkara yang mendorong anda. Jika anda sangat terlatih, anda akan berasa bersedia untuk mengalahkan orang lain atau mencapai PB. Jika anda letih, atau memerlukan perjalanan pemulihan, persekitaran yang menyenangkan dan syarikat yang baik memberi anda motivasi untuk keluar.

Ringkasnya, mengetahui motivasi anda membantu anda merancang latihan anda untuk memastikan anda sentiasa bermotivasi, walaupun anda menghadapi prospek latihan turbo.

Jika itu bermakna menunggang sendirian di dalam bilik panas, mudah untuk melihat bagaimana anda boleh mengatakan anda tidak boleh diganggu. Ia juga mudah untuk memahami mengapa platform dalam talian dan ergometer yang menyediakan kursus, data prestasi yang tepat dan sambungan kepada orang lain sangat popular.

Dengan pengetahuan tentang perkara yang mendorong anda, anda boleh menjadikan latihan turbo juga menarik. Jelas tentang matlamat yang anda tetapkan sebelum setiap sesi, dan fikirkan juga tentang cara ia menjadi batu loncatan ke arah matlamat yang lebih besar – perlumbaan atau PB itu.

Jika matlamatnya adalah untuk menjadi lebih pantas dan sesi itu adalah perjalanan yang sukar, ini mudah untuk disediakan pada turbo. Di jalan raya, anda mempunyai persekitaran yang berubah pantas penuh dengan gangguan seketika, jadi satu strategi di dalam rumah ialah menggunakan teknologi untuk mencipta persekitaran latar belakang yang lebih menarik dan memotivasikan.

Anda boleh bermain perlumbaan yang memotivasikan anda, contohnya. Jika saya menggunakan turbo selama sejam – sesi yang sukar – saya dapati menonton Bradley Wiggins pergi untuk Rekod Jam membantu.

Anda boleh menyelaraskan irama anda kepada penunggang yang anda tonton untuk mewujudkan rasa berjalan dengan baik (walaupun output kuasa anda lebih rendah). Tetapi lebih mudah pada turbo untuk memecahkan sesi kepada selang waktu, kerana ini membantu dengan penumpuan.

Ia juga membantu untuk mendapatkan maklum balas yang bermakna. Kadar denyutan jantung berguna jika anda tidak mempunyai meter kuasa dan paling baik digunakan dengan membandingkan perjalanan anda dengan yang sebelumnya – ini adalah pendekatan motivasi yang baik dan memfokuskan tugas.

Imej
Imej

Sekeping kit yang murah ialah penderia irama, yang dengan kadar denyutan jantung ialah cara mudah untuk memantau prestasi. Bagi saya, dengan puncak kadar denyutan jantung 180bpm (denyut jantung maksimum berkurangan mengikut umur walaupun dengan variasi individu yang besar; Saya berumur 53), sesi klasik ialah 6x3min, dengan pemulihan 2 minit selama 30 minit, di mana matlamatnya ialah kadar denyutan jantung 160bpm pada irama 100rpm.

Saya memfokuskan pada imej roda kereta api yang berputar dan cuba untuk menjadi sehalus mungkin, cuba melihat betapa santainya kaki saya. Pada Wattbike, saya juga menetapkan matlamat kecekapan.

Untuk tunggangan yang lebih lama pada intensiti yang lebih rendah, jadikan persekitaran semenarik mungkin. Filem, set kotak dan perlumbaan boleh membantu. Saya seronok menonton tayangan semula pentas Tour de France klasik, yang meniru waktu rehat boleh menimbulkan gangguan. Lebih baik lagi, saya biasanya menang…

Pakar: Andy Lane ialah profesor psikologi sukan dan senaman, bekas peninju yang bertukar pelari, pendayung dalaman dan penunggang basikal. Beliau ialah pengarah penyelidikan di Universiti Wolverhampton dan bekerja dengan beberapa atlet ketahanan

Disyorkan: