Guru kelajuan jalan raya, Zipp, melancarkan barisan hendal Kursus Perkhidmatan 70 berfokuskan batu kerikil
Ia menunjukkan betapa besar impak ledakan batu kelikir terhadap industri basikal apabila jenama seperti Zipp - jenama jalan raya, aero dan tertumpu kelajuan - turut mengalihkan perhatian mereka kepada produk khusus luar jalan.
Awal tahun ini rangkaian roda karbon Zipp meluas lagi ke dalam kategori luar jalan, termasuk barisan MTB baharu sepenuhnya, dan hari ini menyaksikan pelancaran dua bar hendal serba baharu: Kursus Servis SL 70 XPLR dan Kursus Servis 70 XPLR, kedua-duanya dengan tumpuan kerikil/semua jalan.
Julukan - XPLR – pada asasnya adalah bentuk singkatan 'meneroka' yang menunjukkan matlamat Zipp untuk membuat bar dengan kapasiti untuk membawa basikal jauh dari laluan yang dilalui.
Kedua-duanya adalah bar aloi, dan kerana anda mungkin dapat meneka Service Course SL adalah lebih ringan daripada kedua-duanya, menggunakan pembinaan dan bahan yang lebih maju, untuk 260g (42cm) yang dituntut berbanding 305g untuk versi standard.
SL, walau bagaimanapun, berharga dua kali ganda: £109 berbanding £54
Kedua-duanya berkongsi dimensi yang sama, dan terdapat lebih banyak lagi bentuk bar baharu daripada yang pertama kali dilihat.
Bahagian penting dalam bentuk bar baharu ialah mencipta bar menyala yang tidak menyebabkan tuas syif/brek menjadi terlalu condong - seperti yang berlaku dengan banyak bar kelikir yang ada di pasaran - dan yang boleh memberi kesan negatif menjejaskan ergonomik tudung tuil.
Seperti namanya, kedua-dua bar baharu mempunyai jangkauan 70mm, dan mempunyai sapuan ke belakang 3°, dengan suar 5° dan sapuan 11°, yang kedua merupakan bahagian penting untuk memanjangkan lebar palang di bawah tuil, tetapi tanpa menjejaskan kedudukan mereka, untuk membenarkan kedudukan tangan/pergelangan tangan neutral semasa menunggang di dalam tudung.
Zipp juga telah memilih penurunan 115mm yang sangat padat, bentuk yang dicadangkan adalah lebih baik untuk menukar kedudukan tangan dengan mudah daripada tudung kepada jatuh, juga tanpa kedudukan menjadi terlalu agresif, dan mengekalkan peralihan dan tuas brek mudah dicapai tidak kira di mana tangan anda berada di bar.
Kedua-dua bar tersedia untuk dibeli serta-merta, SL tersedia dalam lebar 40, 42, 44 dan 46sm, manakala versi standard meninggalkan hanya saiz 40cm yang paling sempit.
