The Black Forest 400: Arras di Utara Perancis ke Black Forest Jerman, sekali gus
Ia agak mudah sebenarnya: anda menunggang basikal anda, menunggang lebih jauh, dan kemudian menunggang lebih sedikit lagi. Makan cukup pastri Perancis, kentang goreng Belgium dan err… McDonald's Jerman, dan anda akan kagum dengan sejauh mana kaki anda boleh membawa anda.
The Black Forest 400 ialah pengembaraan solo: penjelajahan Flanders, Ardennes, Luxembourg dan Black Forest Jerman.
Cabaran datang daripada fakta bahawa 400 batu perlu ditunggangi dalam satu pukulan: tanpa henti, tanpa tidur, sepanjang 28 jam.
Hutan Hitam ialah tempat yang indah untuk menunggang basikal; permata tersembunyi di mahkota destinasi utama berbasikal jalan raya. Saya cukup bertuah kerana mempunyai keluarga terdekat di kawasan itu, dan pada lawatan sebelumnya, saya telah melihat jalan raya yang kosong, pendakian tersembunyi dan hamparan hutan pain yang teduh.
Mereka telah membuatkan saya rindu untuk masuk dan menunggang…
Paskah ini, peluang untuk meneroka muncul. Kelahiran anak saudara saya, bertepatan dengan pencairan salji musim sejuk, bermakna pada perjumpaan keluarga saya akan berpeluang menunggang di bawah sinar matahari musim bunga.
Walaupun bukan penggemar perjalanan jauh ke selatan Jerman, saya memutuskan untuk menaikinya…
402 batu (648 kilometer), 8, 172 meter mendaki: Ia tidak akan menjadi satu putaran yang mudah.
Ikuti pengembaraan berterusan Tim di lifeinthesaddle.cc
Nota daripada berbasikal
Hari pertama
09:30 Arras, Perancis
Kulit masuk, dan tolak. Adalah baik untuk menggerakkan roda. Jalan lurus panjang keluar dari bandar bersejarah itu dipenuhi dengan tanah perkuburan perang.
Laluan ini secara sah boleh dilabel sebagai 'Jurang Eropah'; merentasi garisan Maginot, dan sentiasa melintasi sempadan negara; ia adalah lawatan ke medan perang dan pertikaian sempadan sejak berabad-abad yang lalu.
12:30 Bavay, Perancis
100 kilometer dilog, melalui tanah rata berangin di utara Perancis. Papan tanda untuk Paris-Roubaix tidak cukup untuk menarik saya ke sektor berbatu (kali ini), tetapi saya menyelam ke kedai roti terakhir sebelum Belgium, untuk menikmati croissant dan kopi lewat pagi.
15:00 The Ardennes
Akhirnya membelok ke tenggara di sempadan Belgium, saya mula berasa seperti sedang membuat kemajuan. Kemudian Ardennes tiba.
Tidak hairanlah rantau ini bertindak sebagai sekatan semula jadi kepada banyak kemajuan semasa perang; beberapa bukit seperti dinding, dan walaupun jalan raya yang luas dan tarmac yang bersih menjadikan tunggangan yang indah, saya tertanya-tanya sama ada saya akan berjaya keluar dari seberang sana.
Kelajuan purata saya menurun, apabila matahari mula terbenam.
21:30 Florenville, Belgium
Saya telah singgah di bandar Bouillon, tetapi ternyata sunyi; mungkin istana yang menjulang tinggi sepatutnya memberikannya.
Pencarian saya untuk pizza bawa pulang ternyata tidak membuahkan hasil, jadi saya meneruskan (naik kecondongan 25%) ke Florenville. Pemilik kedai kebab hanya memandang saya pelik apabila saya memesan dua biji kopi dan frites mayo.
Bahan api untuk malam yang akan datang…
Hari kedua
00:01 Di suatu tempat di Luxembourg
Ia adalah malam sebelum Jumaat Agung, jadi jalan-jalan telah kosong; walaupun pemandu lori malam telah pulang ke rumah. Suhu juga telah menjunam, dan saya ditinggalkan dalam landskap terbiar, melompat-lompat antara kampung mencari stesen minyak terbuka di mana saya boleh mendapatkan minuman panas.
03:00 Berdekatan sempadan Jerman
Denyutan jantung saya nampaknya mengikut arah aliran menurun yang sama seperti suhu. 18 jam menunggang, dan keletihan mula menyerbu.
Saya berhenti di mesin layan diri di pinggir bandar Luxembourg tanpa nama, dan membuat pembelian jarang tin Cola, dalam usaha untuk memulakan sistem saya.
Ia mempunyai sedikit kesan.
06:00 Saarbrucken, Jerman
Saya tidak pernah begitu bersyukur melihat gerbang emas McDonald's. Menuruni laluan berbasikal di sepanjang sungai yang menghubungkan monolit perindustrian Saarlouis dan Saarbrucken, saya melarikan diri dari kabus beku hingga ke leher dua kopi dan McChicken Burger.
Perlu mesti.
09:00 Kembali ke Perancis
Jalan itu membawa saya ke langit, ke dataran tinggi di sekitar Bitche. Dengan 24 jam di kaki, nama itu terasa sesuai.
Saya menyegarkan diri dengan kopi lewat pagi dan pastri dalam patisserie pertama yang saya temui; ada beberapa renungan yang menyoal ketika saya duduk dengan mata terbeliak di atas tangga Marie ketika orang kampung masuk ke gereja untuk upacara Jumaat Agung.
13:00 Strasbourg, Perancis
Keturunan tidak pernah dirasakan begitu dialu-alukan. Saya terbang dari puncak dataran tinggi, dan turun ke bandar metropolitan Strasbourg.
Sempadan terakhir melintasi kembali ke Jerman menandakan hanya tinggal 80 kilometer. Saya kini berada pada fasa rendah tenaga menyodok pelbagai jenis liquorice ke dalam mulut saya pada kadar knot; tetapi saya tidak kisah, pencapaian ini kelihatan tidak dapat dicapai hanya enam jam sebelum ini.
15:00 Offenburg, Jerman
Pendaki perlu dimulakan tidak lama lagi. Saya tahu ia akan: kedua-dua ufuk dan carta ketinggian saya mengesahkannya. Saya mempunyai lebih 1500 meter pendakian untuk naik sebelum sampai ke destinasi saya, dan hanya tinggal 50 kilometer.
Namun buat masa ini, jalan itu hanya berguling-guling di sepanjang lantai lembah.
16:00 Hornberg, Jerman
Saya berhenti. Saya perlu menanggalkan cermin mata saya; tanda di hadapan saya adalah luar biasa untuk diperkatakan, dan sejujurnya mungkin juga menampilkan isyarat jari tengah: "19% 6 kilometer".
Itu adalah neraka yang menyengat di ekor…
Tiada apa-apa untuk itu. Saya mengisi semula bidon saya di balai bomba tempatan, dan makan flapjack saya yang terakhir. Pelana ke atas: gear bawah disambungkan.
Berapa lama 20 kilometer terakhir ini benar-benar boleh diambil?
17:00 Sankt Georgen, Jerman
Pemandangan garisan penamat sudah cukup untuk mendorong saya naik ke tanjakan terakhir. Saya ditemui di puncak dengan 'kereta sokongan' saya yang mengeluarkan jeritan semangat bapa yang mesra, dan menggoda saya dengan setin weissbräu Jerman.
Berhenti di rumah ladang, saya hampir memerlukan hon kasut untuk mengeluarkan saya dari pelana. Rasa bir itu sukar dipercayai.
Makanan. Katil. tidur. Sudah bermimpi di mana saya akan membuat garisan seterusnya pada peta…
Black Forest 400: Statistik
Jumlah jarak: 648.35 kilometer (402 batu)
Kenaikan ketinggian: 8172 meter (26811 Kaki)
Masa berlalu: 32 jam 13 minit
Masa menunggang: 27 jam 19 minit
Purata kelajuan bergerak: 23.7Kph (14.7mph)
Kalori: 15, 702 Kcal
Purata kadar denyutan jantung: 120bpm
Berat basikal (dimuatkan): 11.9 kilogram
Senarai Kit
Lihat: lifeinthesaddle.cc/planning-black-forest-400-blackforest400
Mengisi perjalanan
7x Liter air
5x Kopi
2x Campuran Minuman Maurten 160
1x Coca Cola
2x Sakit atau Kismis
2x Peket Nairn's Snackers Oatcakes
2x Sachet Nutella
1x Veloforte bar
1x Paket Halia Kesihatan Kurang Ajar dan Oat Kunyit
1x Paket Kek Oat Buah Nairn
1x Paket Liquorice Allsorts
1x MacDonald's Chicken Burger
1x Balang Kacang Bakar Belgium
1x Frites Mayo (kedai kebab)
1x Fori Piri-Piri Chicken Snack Bar
1x Blok Tembakan Clif Bar
1x Kuki Coklat Cip
1x Chia Charge Protein Bar
1x Chia Charge Peanut Butter Flapjack
