Alex Dowsett: 'Saya mempunyai tenaga untuk pergi sejauh Wiggins dalam Rekod Jam

Isi kandungan:

Alex Dowsett: 'Saya mempunyai tenaga untuk pergi sejauh Wiggins dalam Rekod Jam
Alex Dowsett: 'Saya mempunyai tenaga untuk pergi sejauh Wiggins dalam Rekod Jam

Video: Alex Dowsett: 'Saya mempunyai tenaga untuk pergi sejauh Wiggins dalam Rekod Jam

Video: Alex Dowsett: 'Saya mempunyai tenaga untuk pergi sejauh Wiggins dalam Rekod Jam
Video: Rahasia Kesuksesan Long Endurance Ride 2024, Mungkin
Anonim

Kami mengejar penunggang untuk berbual tentang tunggangan Gironya baru-baru ini, ramalan Jelajahnya dan jika dia akan memperoleh semula Rekod Jam. Foto: TDW Sport

Susulan pemindahan dari Movistar ke Katusha-Alpecin, Alex Dowsett kembali menunggang Grand Tours. Dengan peranan baharunya yang menggabungkan tempat dalam kereta api utama Marcel Kittel dan barisan ujian masa pasukan yang berjaya, dia baru pulang dari Giro dan menantikan baki musim ini.

Penunggang basikal mengejarnya untuk mengetahui cara pekerjaan baharu itu sesuai dengan budak lelaki dari Essex itu, apa yang ada pada kalendarnya yang lain dan sama ada dia mungkin merampas semula Rekod Jamnya tahun ini.

Penunggang Basikal: Bagaimanakah Giro d'Italia, dan apakah rancangan anda untuk sepanjang tahun ini?

Alex Dowsett: Giro itu sukar tetapi boleh dikawal. Seronok berada dalam situasi di mana saya tidak terus ke grupetto tetapi mampu bertahan. Baki musim saya masih perlu diputuskan. Apabila saya bercakap dengan Katusha pada akhir tahun lalu, Giro adalah satu-satunya gol.

Saya melemparkan nama saya ke dalam topi untuk Tour de France, tetapi itu akan menjadi pukulan yang panjang. Saya mungkin boleh meramalkan bagaimana rupa tahun ini: Jelajah Britain, Kejohanan Kebangsaan, kemudian Kejohanan Dunia percubaan masa, perkara semacam itu.

Cyc: Apa khabar anda di Katusha-Alpecin?

AD: Perpindahan ke Katusha sangat bagus. Masa saya di Movistar adalah hebat, sedikit mencabar menjelang penghujungnya (Dowsett tidak dipilih untuk menaiki Grand Tour pada tahun 2017).

Tetapi saya tidak akan tinggal begitu lama jika saya tidak menikmatinya. Di Katusha, seronok dapat kembali sebagai sebahagian daripada kereta api utama, dan menjadi penutur bahasa Inggeris memudahkan segalanya, kerana itulah bahasa di meja makan.

Cyc: Katusha mempunyai skuad percubaan masa yang sangat kuat. Bagaimanakah angka itu dalam gol pasukan untuk musim ini?

AD: Nah, terdapat percubaan masa pasukan pada Jelajah musim panas ini, yang akan menjadi agak penting. Dan terdapat Juara Dunia ujian masa pasukan pada penghujung tahun.

Itu tidak akan difikirkan dengan betul sehinggalah selepas Jelajah selesai. Pasukan teruja mengenainya, akan ada kerja yang dilakukan ke arah itu. Nils Politt, Tony Martin dan Ilnur Zakarin semuanya akan memainkan peranan penting.

Cyc: Adakah anda yakin untuk mendapatkan semula gelaran Juara Kebangsaan anda pada penghujung bulan Jun?

AD: Saya yakin untuk melakukan perjalanan yang baik. Jumlahnya memberangsangkan. Saya telah keluar dari perigi Giro. Tetapi anda tidak tahu jenis persaingan yang akan berlaku.

Jika Geraint Thomas dan Froomey muncul, maka saya akan menghadapi perlumbaan sebenar. Pelumba dari UK seperti James Gullen dan Harry Tanfield kedua-duanya pantas. Apa yang saya boleh lakukan adalah yang terbaik.

Cyc: Adakah ada masa tahun ini untuk satu lagi pukulan di Rekod Jam?

AD: Saya sememangnya berharap begitu. Saya pasti mahu. Ia adalah komitmen besar dari pihak pasukan. Bukan sahaja saya memutuskan untuk melakukannya tahun ini, pasukan perlu bersedia untuk itu.

Matlamat utama ialah Giro, jadi sekarang selesai kita akan berbual dan melihat ke hadapan. Saya berminat tetapi ia mesti datang daripada pasukan.

Cyc: Bagaimanakah anda membuat persediaan untuk Hour, adakah ini bermakna masa tamat daripada perlumbaan?

AD: Anda tidak mengambil cuti daripada perlumbaan. Anda hanya melakukan perlumbaan yang berfungsi dengan baik ke arah Jam. Dengan keadaan saya pada masa ini, saya rasa saya berada dalam keadaan yang agak baik untuk menikmatinya.

Salah satu cara untuk mendekati rekod adalah dengan melakukannya terus di belakang Jelajah Besar. Tetapi kemudian menyasarkan menjelang akhir tahun, anda boleh menggunakan tunggangan seperti Jelajah Britain untuk menyediakan.

Cyc: Seberapa sukarkah menunggang Jam?

AD: Untuk Rekod Jam saya, nombor kuasa berada di bahagian atas Zon 3. Ia bukan jam yang sukar untuk saya. Ia adalah kes berlatih keras, berlumba mudah.

Kami memastikan kami telah bersedia dengan baik dan hanya pergi pada kelajuan yang kami tahu akan memecahkan rekod, tanpa pergi lebih cepat. Sebab itu saya mahu balik. Kerana saya merasakan ia bukanlah perwakilan yang adil.

Saya mahu kembali dan mengambil rekod, dan juga tahu seberapa pantas saya boleh pergi. Kami telah melakukan nombor, saya mempunyai tenaga untuk pergi sejauh Wiggins sekurang-kurangnya.

Cyc: Berapa lamakah tetingkap di mana anda perlu melakukan percubaan terbaik anda?

AD: Saya rasa ada beberapa tahun lagi untuk melakukannya. Satu-satunya kebimbangan ialah seseorang muncul dan menghancurkannya keluar dari taman permainan. Saya ingin melihat seberapa pantas saya secara peribadi boleh pergi, tetapi pasukan tidak akan melaburkan masa dan wang jika tiada peluang untuk memecahkan rekod.

Walaupun saya rasa rekod itu kini berada pada tahap di mana tiada siapa yang akan melenyapkannya, ia akan menjadi meter bukan kilometer.

Imej
Imej

Cyc: Pada pendapat anda, siapa yang akan memenangi Tour de France tahun ini?

AD: Terdapat satu minggu tambahan untuk penunggang pulih antara Jelajah dan Giro dan itu akan menjadikan perkara itu menarik. Mungkin ia akan menjadi Froome. Dengan cara dia meningkat melalui Giro dia juga akan menamatkan dalam keadaan baik. Jika tidak Richie Porte.

Terdapat ramai lelaki yang jarang kami jumpa. Adam Yates, terlepas dari apa yang saudara kembarnya telah lakukan. Ia pasti menarik.

Cyc: Apa pendapat anda tentang Froome menunggang dengan kesnya masih diteruskan?

AD: Saya rasa semuanya sepatutnya telah disusun sekarang. Saya tidak cukup tahu mengenainya. Siapa tahu apa yang berlaku di sebalik pintu tertutup.

Sekiranya ia dikendalikan dengan cara yang sepatutnya, kita tidak akan mengetahuinya. Oleh kerana cara pengendaliannya, kami [pelumba] akhirnya ditanya mengenainya.

Jelas sekali, terdapat kes yang dibuat untuk menyokong dan menentang. Anda tidak tahu ke mana ia akan pergi, tetapi ini bukan berita baik untuk berbasikal.

Alex Dowsett ialah pelumba basikal profesional untuk Katusha-Alpecin. Untuk maklumat lanjut tentang syampu kafein Alpecin, lawati alpecin.com

Disyorkan: