Adik beradik Yorkshire memberitahu Cyclist tentang kejayaan mereka, membiayai sendiri impian perlumbaan mereka dan menggegarkan British Cycling
Adik beradik Simon dan Adam Yates mula menyedari potensi mereka di pentas WorldTour, tetapi dalam Harry dan Charlie Tanfield terdapat satu lagi kumpulan adik-beradik berbasikal British yang mula menimbulkan gelombang tersendiri.
Di Kejohanan Kebangsaan British minggu ini, Charlie mendapat kepujian dalam ujian masa bawah 23 tahun, kemudian Harry boleh dikatakan melakukan yang lebih baik dengan menduduki tempat kedua di belakang Geraint Thomas dalam ujian masa lelaki senior.
Jelas sekali pasangan Yorkshire mempunyai masa depan yang cerah di hadapan mereka, dan Cyclist bertemu dengan pasangan itu baru-baru ini untuk berbual…
Penunggang Basikal: Charlie, anda memenangi emas mengejar dan perak mengejar pasukan di trek di Sukan Komanwel. Bagaimanakah reaksi penduduk tempatan Great Ayton di Yorkshire?
Charlie Tanfield: Apabila kami pulang ke rumah terdapat papan tanda, poster dan sepanduk di bandar. Seorang ahli Cleveland Wheelers melukis gambar kapur kami di dinding. Dan rakan-rakan telah meletakkan pinggan emas dan perak serta berikat di rumah kami.
Ramai orang berjaga untuk menonton perlumbaan. Ia agak menggembirakan.
Cyc: Harry, anda memenangi perak percubaan masa di Sukan Komanwel dan memenangi peringkat pertama Tour de Yorkshire. Mana yang lebih anda raikan?
Harry Tanfield: Saya lebih menikmatinya selepas kemenangan saya di Darlington. Ayah berada 300m dari penamat tetapi tidak dapat melihat jadi dia pergi ke rumah seseorang dan menontonnya di TV. Dia memberitahu lelaki itu, ‘Itu anak saya.’
Perpisahan kami berfungsi dengan baik. Saya hanya mahu memenangi jersi pertempuran, tetapi apabila kami sampai 3km dari hujung dan peloton masih 25 saat lagi, saya berkata, ‘Anak-anak, kita boleh lakukan ini!’
Dalam beberapa ratus meter terakhir saya memukul mereka - saya hanya tinggal di pelana dan mencuba masa di rumah. Saya terkejut – pelumba Inggeris pertama yang memenangi peringkat Yorkshire.
Cyc: Bagaimanakah anda berdua menceburi sukan berbasikal?
HT: Kami semua menunggang – saya [23], Charlie [21] dan Toby [18], adik bongsu kami. Kami bermula di Middlesbrough berdekatan pada tahun 2005 di liga kanak-kanak tempatan ini, hanya perlumbaan basikal gunung kami.
Saya bawah 12 tahun, Charlie bawah 10 tahun dan Toby hanya lima tahun. Menjelang 2006 kami melakukan perlumbaan siri kebangsaan. Perlumbaan kebangsaan pertama yang saya lakukan ialah di trek go-kart Barnsley.
CT: Saya masih ingat Lucy Garner [kini Wiggle High5] dan Jon Dibben [kini Team Sky] berada di sana. Kami telah melakukannya untuk masa yang lama dan ia sentiasa menjadi usaha sama keluarga. Kami tidak berlatih bersama-sama sekarang seperti saya di universiti di Derby, tetapi kami melakukannya apabila kami mampu.
Cyc: Siapakah idola anda?
HT: Saya hanya mengikuti pelumba tempatan yang lebih tua, yang berumur 18 hingga 21 ketika kami berumur 12 atau 13 tahun. Saya masih ingat menonton Floyd Landis di Jelajah pada tahun 2006. Tetapi apabila Saya berlumba Junior Paris-Roubaix Saya tidak tahu siapa pemenang perlumbaan pro Johan Vansummeren.
CT: Semasa saya masih muda, saya akan melakukan semua sukan. Pada hari Isnin saya akan melakukan League 2000 [siri perlumbaan junior Cleveland Wheelers], hari Selasa adalah bola sepak, dan saya juga berenang tetapi saya paling suka berbasikal.
Cyc: Tahun lepas anda dan pasangan anda telah membentuk pasukan berbasikal trek anda sendiri yang dipanggil KGF, menggunakan kad kredit dan pinjaman pelajar serta berpegang pada bajet £10,000. Tetapi anda tidak lama lagi mengalahkan pasukan British dan antarabangsa. Bagaimana ia bermula?
CT: Dengan program British Cycling mungkin wajah anda tidak sesuai dan orang lain tidak memilih anda. Tetapi jika anda beraksi di peringkat teratas mereka tidak boleh mengabaikan anda dan akhirnya mereka perlu membuat pilihan.
Itulah pemikiran di sebalik memulakan KGF bersama tiga rakan di Derby. Ia adalah keghairahan kami. Tiada apa yang diberikan kepada kami. Kami berlatih di Velodrom Derby apabila boleh dan kami mahu melihat apa yang boleh kami lakukan.
HT: Saya membelanjakan £2,000 untuk basikal trek kerana mereka mengganggu saya untuk menyertai KGF. Kami adalah unit yang lebih kuat dengan lima, terutamanya apabila anda mempunyai tiga pusingan pengejaran pasukan pada satu malam.
Saya memandu ke Derby untuk melakukan sesi trek dengan mereka sekali atau dua kali seminggu. Dan [Bigham] menjalankan perniagaan aerodinamik. Tippers [Jacob Tipper] bekerja sebagai jurulatih dan mempelajari sains sukan. Jonny [Wale] mempunyai ijazah dalam bidang psikologi dan telah bekerja sebagai tukang masak.
Saya belajar kejuruteraan awam dan Charlie sedang belajar kejuruteraan mekanikal. Jadi semua orang mempunyai kemahiran yang relevan untuk berbasikal.
Cyc: Apakah reaksi apabila anda mula berlumba di Piala Dunia dan Kejohanan Trek Kebangsaan Britain?
CT: Tahun pertama [2017] kami melakukan pengejaran pasukan kebangsaan, semua orang memandang kami sambil berfikir, 'Siapa orang bodoh ini?' Pada masa itu budak GB mungkin agak naif dan kami muncul dan menewaskan mereka sedetik dalam usaha mengejar pasukan dan ia sedikit menggegarkan keadaan.
Kami sangat gembira. Dalam latihan kami melakukan 4.22s dan dalam perlumbaan kami melakukan 4.04s, yang merupakan perkembangan yang tidak masuk akal.
HT: Saya lebih seronok memenangi kejuaraan pasukan di Piala Dunia Minsk pada Januari berbanding memenangi pingat saya di Sukan Komanwel. Saya fikir itu mega.
Saya baru sahaja menunggang trek selama dua bulan dan kami menewaskan Belgium dan Rusia serta semua negara lain ini dengan sokongan berjuta-juta pound. Dan kami hanyalah sekumpulan pemuda dari Derby dengan sepuluh ribu di antara kami.
Cyc: Dan British Cycling mengambil perhatian?
CT: Ya, saya berlumba untuk GB di Kejohanan Dunia awal tahun ini apabila kami memenangi emas dalam mengejar pasukan. Tetapi mereka telah membantu untuk terbang atau memandu basikal kami ke perlumbaan lain dan perkara seperti itu. Kami tidak mempunyai wang yang mencukupi untuk mendapatkan barangan di luar sana, jadi mereka telah membantu.
Cyc: Anda gam tayar anda sendiri dan menempah penerbangan anda sendiri. Adakah pengalaman ini menjadikan anda atlet yang lebih bulat?
CT: Anda pasti mengetahui lebih lanjut tentang diri anda. Jika anda berada dalam sistem GB, anda telah melakukan sesuatu untuk anda. Ianya tidak sama. Di Sukan Komanwel, basikal tiba sedikit dan yang lain digunakan untuk mekanik membinanya.
Saya berkata, ‘Tidak mengapa, saya akan membinanya.’ Mereka hanya memandang saya, seperti, ‘Anda akan membina basikal? Bagaimana anda melakukannya?’
Cyc: Bagaimanakah anda mengimbangi latihan berbasikal dan pengajian universiti anda?
HT: Saya berada di uni selama empat tahun dan ia
adalah perjuangan pada tahun kedua saya kerana saya menyertai pasukan jalan raya JLT dan melakukan Normandy, Jelajah Yorkshire, Rutland dan Siri Jelajah.
Tetapi saya melakukan separuh masa tahun terakhir saya selama dua tahun, yang membantu. Disertasi saya menyusahkan, tetapi anda sesuai dengannya. Saya terpaksa menangguhkan pengajian Sarjana saya – mari kita panggil ia DNF.
CT: Anda mengerjakannya mengikut jadual anda, tetapi ia adalah satu perjuangan. Saya suka kejuruteraan. Pada hari ini anda perlu menjadi atlet yang aktif dan saya suka aerodinamik yang serba sedikit itu.
Sebarang kit yang kami gunakan di KGF adalah yang terbaik di pasaran. Ada yang direka oleh Dan sendiri dan dijual di kedai dalam talian WattShopnya. Dan kami tidak membuang kit. Kami tahu cara membaikinya.
Cyc: Pelumba Mitchelton-Scott Simon dan Adam Yates membuktikan terdapat cara berbeza untuk mencapai puncak, dengan Simon mula-mula melakukan program trek Berbasikal British dan Adam berlumba di Perancis. Adakah itu memberi inspirasi kepada perjalanan anda sendiri?
CT: Ya, saya rasa laluannya lebih terbuka sekarang. Terdapat banyak lagi cara untuk sampai ke tempat yang anda mahukan jika anda bersedia untuk mencuba.
HT: Jika anda berada pada tahap tinggi pada usia 23 tahun, mereka tidak boleh mengabaikan anda. Ia hanya soal bagaimana anda sampai ke sana. Kami sama-sama berlumba untuk pasukan jalan raya Canyon-Eisberg juga, dan ia adalah sekumpulan pemain yang baik jadi kami menikmati perlumbaan untuk mereka dan belajar.
Cyc: Charlie, anda mencipta rekod Sukan Komanwel dalam kelayakan untuk mengejar individu, tamat kurang satu saat di belakang rekod dunia Jack Bobridge. Bolehkah anda memecahkannya?
CT: Saya semakin hampir dan saya harap saya akan sampai ke sana tidak lama lagi. Saya melihat lelaki seperti Alex Dowsett mengiktiraf masa mengejar individu saya di Minsk juga, yang bagus. Beberapa budak lelaki dari Sky telah melihat saya di Instagram juga, yang saya hargai.
Cyc: Apakah cita-cita masa depan anda?
CT: Bagi saya, ia adalah mengenai usaha untuk memenangi pengejaran pasukan di Sukan Olimpik. Saya perlu konsisten untuk mendapatkan pilihan. Tetapi apabila anda telah menjadi Juara Dunia, anda mahu pergi untuk yang terbaik. Pengejaran individu bukanlah matlamat yang tinggi, tetapi saya mahu menjadi kuat.
Pada satu ketika mungkin saya dan budak-budak KGF mungkin menuju ke ketinggian di Colombia dan cuba mencipta beberapa rekod dunia. Saya juga ingin menetapkan penanda aras untuk rekod bawah 23 Jam.
Sukar dengan kedatangan orang Eropah tetapi saya pasti akan mencuba Jam itu pada masa hadapan. Saya memang mempunyai cita-cita dalam perjalanan tetapi mengejar pasukan adalah matlamatnya.
HT: Bagi saya gelaran ujian masa kebangsaan adalah sasaran besar tetapi saya perlu berlumba dengan Alex Dowsett dan Steve Cummings! [Akhirnya, Harry akhirnya menewaskan kedua-duanya]. Saya juga ingin melakukan ujian masa jalan di Eropah. Tetapi saya mahu pergi ke peringkat ProContinental dan teruskan dalam suasana jalan raya.
Cyc: Adakah berbasikal masa depan jangka panjang anda?
CT: Saya sentiasa mahu terlibat dalam berbasikal dan jika saya boleh menyertai sesuatu dalam bidang kejuruteraan itu akan menjadi pekerjaan impian. Tetapi buat masa ini saya hanya seronok melihat ke mana saya boleh pergi.
HT: Ramai penunggang tidak menamatkan A-Levels jadi saya rasa kami berada di tempat yang baik. Saya tidak pernah terfikir akan bekerja dalam sukan, cuma lakukannya pada tahap tertentu dan kemudian kembali ke dunia sebenar.
Tetapi itu telah berubah sedikit sekarang dan saya ingin kekal dalam sukan berbasikal, sama ada dengan menggunakan ijazah kejuruteraan saya atau dengan bimbingan atau perlumbaan. Semua rakan saya bekerja. Seorang sedang mengikuti skim siswazah di Morrisons.
Seseorang mempunyai pekerjaan fizik di Manchester. Satu lagi karya untuk Jacobs. Mereka melakukan sembilan hingga lima kerja jadi saya hanya mahu menangguhkannya selama mungkin.
