Liv telah melancarkan edisi 2020 Avail Advanced Pro 1
Dibina dengan mengambil kira daya tunggangan, Liv telah mereka bentuk Avail Advanced Pro 1 2020 agar ringan, tunggangan dengan lancar dan selesa dalam jarak yang jauh dan beralun, berpotensi terkeluar dari landasan.
Biasanya, wanita yang menunggang ini akan melakukan aktiviti sukan atau tunggangan pengembaraan jarak jauh lain di jalan raya, dengan sedikit batu kelikir atau pavé juga.
Bingkai
Bingkai dan garpu karbon gred lanjutan telah diubah suai untuk memuatkan tayar lebar 32mm (di mana ia adalah 25mm pada 2019) dan dengan itu memberikan profil yang lebih kukuh berbanding sebelum ini. Ini berguna memandangkan sesetengah tunggangan akan turun naik jalan berliku-liku dan kadangkala bergelora yang sering ditemui dalam sukan sukan di sekitar UK dan seterusnya.
Mengenai tindanan - jarak menegak dari bar hendal ke pendakap bawah - Liv telah menjadikan ini lebih pendek daripada model sebelumnya, meletakkan penunggang dalam kedudukan kurang tegak sedikit. Ini membantu memberikan lebih kawalan semasa anda berzip di sudut atau di atas bonggol. Secara keseluruhannya, geometri menjurus kepada tunggangan jarak jauh, sambil mengingati morfologi wanita.
Bagi mereka yang merekodkan statistik perjalanan mereka, port RideSense pada bingkai boleh memuatkan unit RideSense Bluetooth Tenaga Rendah yang menyediakan sambungan ke peranti Bluetooth anda, termasuk Android dan Apple.
Gear dan brek
Peningkatan ketara kepada Avail Advanced Pro 1 adalah dalam pemasangan Sram Force elektronik tanpa wayar eTAP AXS shifting dan brek hidraulik, di mana Shimano Ultegra digunakan sebelum ini. Dengan cincin rantai hadapan 46/33 dan kaset 33-10 12-kelajuan terdapat rangkaian gear yang sangat luas, memberikan keyakinan untuk menangani pendakian yang curam, serta menjana gas penuh di sepanjang jalan rata.
Beli Liv Avail Advanced Pro 1 daripada Rutland Cycling
Menukar gear bukan perkara mudah. Untuk menukar ke bawah pada kaset anda menekan penukar gear kiri, sambil menekan penukar kanan menggerakkan gear ke atas. Bergerak antara dua cincin rantai dilakukan dengan menekan butang pada kedua-dua shifter secara serentak.
Terdapat sedikit selang masa dalam penukaran gear berbanding penukar mekanikal, walaupun ia tidak begitu perlahan sehingga menjadi masalah.
Bateri shifter yang dicas penuh bertahan selama dua tahun, manakala bateri derailleur bertahan sekitar 60 jam – kira-kira 1000km – dalam penggunaan biasa. Saya tidak pasti apa itu penggunaan yang tidak normal, jadi saya rasa ini mungkin bermakna membiarkan butang shifter terus ditekan secara tidak sengaja.
Membantu, lampu berkod warna pada pemindah jarak menunjukkan tahap cas semasa menunggang: hijau >25%; merah <25%; merah berkelip <15%.
Roda dan tayar
Avail Advanced Pro 1 dilengkapi dengan cakera Liv SLR 1 30 roda. Sangat berguna, gandar melaluinya mempunyai tuil pelepas cepat jadi tiada alat diperlukan semasa mengeluarkannya. Sama seperti model tahun lepas, tayar tanpa tiub datang sebagai standard, walaupun untuk 2020 Liv telah memasang 32mm Gavia Fondo 1.
Sesetengah orang akan menyukai tayar lebar, terutamanya jika mereka menunggang di atas jalan yang lasak seperti di atas batu atau jalan jenis 'strade bianche'. Jika anda menggunakan basikal ini dalam perlumbaan crit tempatan anda adalah lebih baik untuk menukar ke bawah kepada tayar 25mm.
Perjalanan
Untuk ujian ini, sebagai seorang wanita yang mempunyai ketinggian 1m66, saya menunggang saiz S. Kali pertama saya melihatnya ialah ketika saya mengambilnya dari Liv di Crystal Palace, sejurus sebelum melakukan sukan RideLondon sejauh 100 batu..
Pada pandangan pertama, Avail Advanced Pro 1 kelihatan kemas, terutamanya dengan beberapa kabel disalurkan secara dalaman. Warna arangnya memberi saya gambaran sebagai seekor kuda betina yang cekap dan rajin dan bukannya seekor kuda betina yang lincah dan lincah.
Apabila saya mula-mula mengayuhnya selepas menunggang Boardman Team Carbon saya yang biasa, saya nampak perbezaan berat badan. Bukannya basikal saya sendiri berat, cuma Avail terasa sangat ringan pada tempat teduh di bawah 8kg.
Mendaki adalah satu keseronokan ketika saya meluncur mendaki cerun awal di Bukit Sawyer di Taman Richmond, dan kecerunan 15% Bukit Surrey. Untuk ketulan kemudian di Wimbledon dan Kingston ini lebih mencabar bagi saya, kerana kekurangan kecergasan saya ditunjukkan. Syukurlah, berputar dalam gear 33 x 33 adalah satu rahmat yang menyelamatkan.
Gear bertukar lancar dan saya tidak perasan kelewatan semasa saya menggunakan penukar gear. Pada beberapa keadaan apabila saya secara tidak disangka-sangka menghadapi bukit selepas mengelilingi selekoh dan perlu menukar ke bawah dengan pantas, gear yang betul telah sedia untuk saya pada masanya untuk mengatasi pendakian.
Mencapai ke hendal dan lebarnya terasa seperti sesuai untuk saya. Malah, kedudukan menunggang saya pada basikal benar-benar terasa seperti ia telah direka dengan mengambil kira saya.
Walaupun pada hari di mana saya menunggang 120 batu di Avail Advanced Pro 1, saya tidak menghadapi masalah mengenai keselesaan, jadi pelana Kenalan dan tiang tempat duduk D-Fuse telah melakukan tugasnya.
Kesimpulan
Tidak dinafikan bahawa Avail adalah perjalanan yang selesa. Walaupun ia cukup pantas untuk digunakan dalam perlumbaan jalan raya, ia tidak akan memberikan ketangkasan basikal lumba Langma atau Envie. Avail adalah lebih serba boleh berbanding kuda yang sangat spesifik, tetapi dengan bingkai karbon yang ringan, set kumpulan wayarles Sram Force eTAP AXS terkini dan teknologi D-Fuse penyerap, Liv telah meningkatkan edisi 2020 bagi Liv Avail Advanced Pro 1.
Beli Liv Avail Advanced Pro 1 daripada Rutland Cycling
Spesifikasi
| Bingkai | Komposit Gred Lanjutan |
| Kumpulan | Sram Force eTap AXSc |
| Brake | cakera hidraulik Sram Force AXS |
| Rantai | Sram Force AXS, 46/33 |
| Kaset | SRAM Force AXS, 10-33 |
| Bar | Liv Contact SLR D-Fius [XXS, XS, S, M] Giant Contact SLR [L] |
| Batang | Liv Contact SLR Flux |
| Tiang tempat duduk | Giant D-Fius SL, komposit |
| Pelana | Liv Kenalan SL (ke hadapan) |
| Roda | Giant SLR 1 Disc 30 WheelSystem dengan rim komposit |
| Tayar | Giant Gavia Fondo 1, 700x32, tanpa tiub |
| Tambahan | RideSense Bluetooth |
| Berat | 7.8kg (XS) |
| Saiz | XS, S, M, L |
| Warna | Arang Berkilat |
| Hubungi | liv-cycling.com |
