Pasukan Britain akan terus berlumba dengan motosikal Pinarello sehingga 2025
Ineos Grenadiers akan terus menunggang motosikal Pinarello selama empat tahun lagi selepas menandatangani lanjutan kontrak baharu.
Perjanjian itu akan menyaksikan pasukan British WorldTour melanjutkan perkongsiannya dengan pengeluar basikal Itali melebihi 15 tahun, penajaan yang bermula dengan penubuhan pasukan itu pada 2010. Ia juga menyaksikan perkongsian Ineos Grenadiers dan Pinarello menjadi perkongsian kedua paling lama wujud. penajaan basikal dalam WorldTour selepas persatuan Lapierre dengan Groupama-FDJ, yang bermula pada 2002.
Gabungan kedua-dua Ineos – dahulunya Team Sky – dan Pinarello telah membuahkan hasil yang luar biasa. Sepanjang 11 tahun yang lalu, kedua-duanya telah mencatatkan sejumlah 393 kemenangan bersama, termasuk 12 Grand Tours dan dua Monumen semasa berlumba 17 model basikal yang berbeza.
Baru-baru ini, terdapat juga penampakan model ke-18, Pinarello Dogma F14 yang belum dikeluarkan yang dipercayai Richard Carapaz sedang menguji di Tour de Suisse yang sedang berlangsung.
Pelanjutan kontrak ini juga membatalkan khabar angin separa kekal yang mengaitkan jenama Amerika Specialized dengan tajaan pasukan Ineos.
Mengenai lanjutan kontrak, Fausto Pinarello berkata, 'The Ineos Grenadiers ialah pelumba basikal bertaraf dunia, yang gemar berlumba. Mereka terus berusaha untuk mencapai kecemerlangan dalam setiap perkara yang mereka lakukan. Dedikasi, profesionalisme dan kegembiraan dalam perlumbaan inilah yang membolehkan pelumba berlumba seperti yang mereka lakukan dan mencapai keputusan yang kita lihat pada perlumbaan terbesar dunia, di atas basikal kami.
'Di Pinarello kami telah berusaha untuk sentiasa membangunkan basikal perlumbaan utama kami untuk mengekalkan INEOS Grenadiers di hadapan peloton. Komitmen untuk memiliki peralatan terbaik yang mungkin bermula dengan Dogma 60.1, sehingga ke Dogma F12 beberapa tahun kebelakangan ini.
'Evolusi yang sama telah diikuti dalam klasik berbatu dan juga dalam basikal percubaan masa kami. Untuk melihat Filippo Ganna mengambil kemenangan peringkat Jelajah Besar ke-50 pasukan di Milan di Bolide Evo merupakan satu lagi detik yang membanggakan bagi semua orang di Pinarello.'
Persoalan besar sekarang ialah sama ada perkongsian lanjutan ini akhirnya akan menyaksikan pasukan Britain mula menggunakan model brek cakera motosikal Pinarello. Setakat ini, pasukan itu telah mengurangkan brek cakera berbanding brek rim tradisional, menyaksikan mereka kekal sebagai satu-satunya pasukan lelaki WorldTour yang belum memperkenalkan cakera dalam beberapa bentuk atau lain-lain.
Walau bagaimanapun, setelah bercakap dengan Cyclist pada awal tahun ini, Fausto Pinarello mendedahkan bahawa pasukan itu telah menguji model brek cakera motosikal Pinarello dan beliau percaya musim 2022 boleh menjadi tahun pasukan mula memperkenalkan teknologi ini berlumba.
