Shimano berkata GRX ialah siri komponen pertama di pasaran yang direka khusus untuk menunggang batu
Berkat sikap konservatif Shimano terhadap trend baharu dan kegemarannya terhadap fasa penyelidikan, pembangunan dan ujian yang menyeluruh secara klinikal, inovasi utama daripada jenama komponen Jepun adalah sedikit dan jauh antara.
Ini bermakna keluaran set kumpulan kerikil Shimano GRX, set kumpulan serba boleh yang memenuhi keperluan khusus untuk menunggang kerikil dan pengembaraan, boleh dilihat sebagai penegasan bahawa menunggang kerikil sebagai trend telah beralih ke kanun berbasikal konvensional.
GRX mempunyai tema campuran dan padan untuk mencerminkan keperluan pelbagai kerikil tunggangan - terdapat pilihan untuk set rantai 1x dan 2x, kaset 10 atau 11 kelajuan, transmisi mekanikal atau elektronik, penyepaduan pos penitis dan gabungan nisbah gear yang luas, serta komponen tambahan dan pakar.
Set engkol menggabungkan ciri-ciri tawaran MTB dan jalan Shimano serta menggunakan rantaian +2.5mm untuk meningkatkan kelegaan tayar dan rangka. Pilihan 1x mempunyai profil gigi ‘Dynamic Chain Engagement’ proprietari untuk memastikan pengekalan rantai di atas tanah yang kasar manakala set engkol 2x 48-31 mempunyai jurang 17 gigi untuk menghasilkan nisbah gear yang luas.
Derailleur hadapan tidak terlalu berbeza dengan reka bentuk laluan jalan tulen Shimano tetapi bergema kelegaan keluar +2.5mm set engkol supaya tayar lebar tidak sepatutnya menjadi masalah. Seperti yang dijangkakan, teknologi yang diuji untuk batu kelikir dalam pemindah gigi belakang Ultegra RX Shimano dipamerkan dalam model GRX, yang menggunakan klac dalam usaha untuk meminimumkan tamparan rantai dan meningkatkan pengekalan, serta faktor bentuk MTB Shadow+ Shimano.
Beberapa perbezaan ketara kepada reka bentuk Shimano sebelum ini terdapat dalam tuil GRX. Ergonomik bilah tuil sangat berbeza - ia lebih bersudut daripada model jalan biasa Shimano dan menggunakan kemasan bertekstur anti-gelincir untuk menggalakkan rasa lebih selamat apabila menunggang dalam keadaan berlumpur dan basah.
Dalam tuil GRX barisan teratas Shimano meminjam teknologi 'Servo Wave' daripada rangkaian MTBnya, yang dikatakan jenama itu 'menyediakan perasaan brek yang lebih kuat dengan pilihan modulasi yang lebih besar untuk tunggangan yang lebih agresif.'
Menambahkan lagi fleksibiliti kumpulan, GRX menawarkan tuil sub-brek sebaris yang dipasang pada talian hidraulik utama dan boleh dipasang di tengah bar hendal untuk pilihan brek apabila menunggang di atas.
Menggenapkan ensembel baharu ialah set roda GRX, tersedia dalam kedua-dua saiz 700c dan 650b. Rim ini mempunyai lebar dalam 21.6mm yang menjanjikan untuk sangat sesuai dengan saiz tayar batu.
Ketersediaan nampaknya akan bermula dari Julai di UK, dengan pilihan Di2 tersedia mulai Ogos. Nantikan ulasan penuh sebaik sahaja kami dapat meletakkan beberapa batu ke dalam set kumpulan.
