Berhenti kerja untuk membina basikal adalah impian ramai pekerja pejabat. Tetapi adakah rumput benar-benar lebih hijau sebagai pembina bingkai yang ditempah khas?
Big Ben berbunyi pada permulaan berita pukul 6. Anda matikan radio, letak fail anda, keluarkan stub pensel dari belakang telinga, bangunkan Jack Russell dari katilnya, pandang sekilas ke arah 'Oscar' anda dari Anugerah Tempahan dan kunci.
Ia adalah penghujung satu lagi hari yang memuaskan yang dihabiskan untuk menghasilkan bingkai basikal yang unik dan siap dengan indah untuk pelanggan yang arif. Anda anduh kaki anda di atas tiub atas dan mengayuh ke rumah. Kehidupan tidak pernah begitu baik…
Atau mungkin… anda bangun dengan berpeluh sejuk. Buku pesanan adalah kosong, tuan rumah mahukan sewa untuk bengkel anda dan seorang pelanggan anda meluangkan masa sejam sehari menggunakan telefon untuk menukar butiran bingkai yang dia mulakan.
Kaki anda sakit kerana berjam-jam di kaki anda, dan jika anda berjaya mencari beberapa saat dalam hari anda untuk melarikan diri dari obor yang menyala, anda menghabiskannya dengan tersangkut di belakang komputer riba untuk menjawab e-mel dan memandu media sosial anda di harapan terdesak untuk mendapatkan pesanan lain. Tetapi yang manakah antara dua senario itu lebih dekat dengan realiti kehidupan sebagai pembina bingkai tersuai?
Memasak kerjaya
Matthew Sowter bekerja sebagai tukang masak apabila dia memutuskan untuk menukar hala tuju dan mengejar impiannya menjadi seorang pembina bingkai. Sudah menjadi penunggang basikal yang berminat, peluang untuk mencampurkan perniagaan dengan keseronokan terbukti tidak dapat ditolak.
'Saya telah mencapai titik perubahan dalam hidup saya di mana saya tidak berpuas hati dengan rutin harian saya, jadi saya memutuskan untuk menonjolkan kegemaran saya terhadap basikal dan mengotorkan tangan saya dengan mencipta objek yang ketara, ' kata penabur. Dia mendaftar di kolej teknikal untuk belajar cara mengimpal, kemudian mendapat pekerjaan di Enigma Bicycle Works mengimpal rangka keluli. Dia tinggal selama dua tahun, 'membuat kesilapan pada masa orang lain', sebelum pergi sendirian dan menubuhkan Rangka Kerja Saffron.
Penabur dengan pantas mendapati bahawa pekerjaan baharunya melibatkan lebih daripada meja kerja dan alatan. 'Dalam seminggu enam hari saya menghabiskan empat hari seminggu melakukan perkara perniagaan, dan jumlah masa yang sangat kecil melakukan pembinaan bingkai, ' dia ingat. Dengan buku pesanan yang sihat, dia kini menggaji seorang pembantu, Andy Matthews, untuk membantu pentadbiran.
‘Saya terkejut apabila saya memulakan betapa banyak kerja yang ada untuk saya, ' kata Matthews. 'Saya melakukan enam atau tujuh hari minggu dan bekerja lewat, sehingga kami meletakkan beberapa sistem. Sekarang saya telah berjaya mengurangkan kepada empat hari seminggu.’
Ini adalah peringatan yang menyedihkan tentang masa yang dituntut oleh pihak yang membosankan tetapi penting dalam menjalankan perniagaan kecil. Bukan juga kehidupan yang mudah di bengkel. 'Ia adalah rasuah yang sukar dan masa yang panjang,' kata Sowter. 'Saya bermula pada 7.30 pagi dan selesai di mana-mana antara 6 dan 8 malam. Saya cuba mengehadkannya kepada lima hari seminggu, tetapi saya akhirnya bekerja satu atau dua hari Sabtu. Ada masanya saya bekerja setiap hari selama sebulan, kadang-kadang melakukan 16 hingga 18 jam sehari. Secara fizikal ia sukar – saya telah menghabiskan sebahagian besar kehidupan bekerja saya di atas kaki saya.’
Oh, dan kemudian ada wangnya. Setelah menukar braising dengan brazing, Sowter memperoleh 'jauh lebih rendah daripada pekerjaan terakhir saya sebagai chef', dan kerja dapurnya datang dengan gaji yang terjamin. 'Ini adalah industri yang sangat sukar untuk bekerja sendiri. Ganjaran kewangan agak rendah.'
Jika ini semua kelihatan seperti isyarat untuk bahagian rentetan mula menala, terdapat keghairahan yang tidak terkawal dalam suara Sowter ketika dia menerangkan kelebihan kerjaya baharunya. 'Apa yang saya dapati sangat menyeronokkan ialah interaksi dengan penunggang dan melalui proses dengan mereka,' katanya. 'Sebilangan besar menunggang basikal yang mereka telah meletakkan sesuatu dan itu memberi mereka banyak kegembiraan, dan sangat bagus untuk membuat sesuatu yang benar-benar diingini oleh seseorang.’
Jenayah membayar
Ia adalah rompakan yang mendorong Caren Hartley untuk membina basikal. Dia telah mencari rezeki sebagai tukang emas dan pengukir logam berskala besar, tetapi telah menjadi letih oleh dunia seni. Daripada bekerja pada kerjayanya, dia mengelakkannya dengan menghabiskan sebanyak mungkin masa dengan basikalnya. 'Saya mahukan perubahan, tetapi saya masih mahu membuat sesuatu, ' katanya. ‘Kemudian saya mendapat tahu bahawa orang masih membuat basikal di UK.’
Dia bermula dengan membantu dalam bengkel yang dikongsi oleh Sowter dan Jake Rusby, dari Rusby Cycles, untuk mempelajari kemahiran dan melihat sama ada ia adalah kerja yang dia mahukan. Walau bagaimanapun, laluannya untuk membina kerangka sebagai nafkah, berpunca daripada sumber yang tidak mungkin. 'Saya telah bercakap tentang membantu Matt dan Jake apabila rakan baiknya dicuri basikal. Dia mempunyai wang untuk membeli yang baharu, berkata, ‘Saya percaya pada awak,’ dan membayar saya untuk mengikuti kursus bina kerangka di Akademi Basikal.’
Enam bulan kemudian dia memperoleh komisen pertamanya. Dunia pembinaan bingkai, bagaimanapun, belum menjadi tanah yang dijanjikan dengan susu dan madu. Sebagai balasan untuk 60 jam lebih seminggu dan bekalan pesanan yang berterusan, dia terus terang mencadangkan gaji tahunan kira-kira £20, 000 boleh dicapai.
‘Saya tinggal di atas bot, yang saya miliki, dan hidup agak berjimat, jadi hampir semua yang saya peroleh daripada perniagaan saya dapat melabur semula dalam alatan,’ kata Hartley. 'Saya sudah mempunyai banyak alatan bengkel, tetapi kemudian saya membelanjakan kira-kira £1, 000 terus untuk mendapatkan fail yang betul, membina bangku dan sebagainya. Untuk membuat basikal dengan cepat, anda memerlukan banyak alatan dan ia memerlukan banyak wang. Selain itu, di London, mempunyai ruang untuk melakukan ini adalah salah satu perbelanjaan terbesar.’
Dia juga tidak menemui sebarang pintasan dalam mencipta basikal yang dipesan lebih dahulu: ‘Ia mengambil masa yang begitu lama untuk membuat bingkai – kira-kira 80 jam – dan cuba mengecas untuk masa itu agak sukar.’
Sebaliknya, ketakutannya bahawa membuat perkara yang sama berulang kali akan membosankan telah terbukti tidak berasas. Binaan tersuainya memastikan komisen sentiasa segar dan dia mendapati keseronokan yang tulen dalam proses cuba menjadikan setiap bingkai berbeza sambil membangunkan gaya tandatangan.
‘Senang juga basikal adalah objek yang digunakan, orang ramai keluar dan menunggangnya dan menjalinkan hubungan dengan mereka,’ katanya.
Kedatangan kedua
'Apabila kami bermula pada tahun 1980-an, terdapat lebih 200 pembina bingkai di Britain, ' kata Rob Wade, yang telah bekerja dan keluar untuk Swallow Bikes sejak 1983. 'Jika anda mahukan basikal yang baik pada masa itu, anda telah membinanya. Menjelang tahun 2004 terdapat kurang daripada 10 pembina bingkai.’ Pengalamannya mendedahkan betapa sukarnya untuk mengekalkan perniagaan dalam kegelapan.
Wade masih ingat bahagian bawah jatuh daripada pasaran bingkai buatan tangan pada 1990-an, memaksa dia dan rakan perniagaannya Peter Bird mencari pekerjaan lain dalam industri basikal. Mereka hanya menyambung semula pembuatan pada tahun 2012, kali ini sebagai sebahagian daripada perniagaan runcit yang lebih besar, yang turut menjual basikal yang dihasilkan secara besar-besaran dan menyampaikan kursus pembinaan rangka.
‘Untuk menjadikannya sebagai pembina bingkai, anda perlu membina kira-kira 30 basikal setahun, pada harga jualan purata £4, 000,’ kata Wade. 'Itu akan memberi anda perolehan sebanyak £120, 000. Ambil sewa bengkel kecil dengan bayaran £500 sebulan, semua bahan mentah anda, ditambah pemanasan, lampu dan kos overhed lain, dan itu hanya cukup untuk mengambil gaji.'
Dia gembira melihat kebangkitan semula pembinaan basikal yang ditempah khas, tetapi menunjukkan perbezaan yang jelas antara mereka yang telah bersungguh-sungguh mempelajari dan menggilap kemahiran mereka dan pendatang baharu yang mengikuti kursus selama seminggu dan menggelarkan diri mereka sebagai pembina bingkai.
'Terdapat ramai orang yang akan membuat bingkai yang sangat cantik dan menyiarkannya di Instagram, tetapi anda memerlukan enam hingga 12 bingkai untuk mempelajari cara membina, dan kemudian anda menghabiskan sisa hidup anda mengasah kemahiran, ' kata Wade.'Kami akan melakukan yang terbaik untuk membantu pembina bingkai yang melakukannya sebagai usaha komersial yang betul, tetapi orang yang menceburinya perlu bijak memahami hakikat bahawa perniagaan itu sukar, masa yang panjang, dan ia tidak banyak wang. '
basikal hari jadi pertama
Berjemur di bawah tiga anugerah Bespoked 2016, Quirk Cycles baru berusia setahun. Rob Quirk bekerja sebagai artis apabila dia menceburkan diri dalam pembinaan bingkai.
‘Saya sudah lama ingin mengikuti kursus pembinaan rangka, dan telah melaburkan banyak tenaga untuk mereka bentuk rangka monocoque karbon keluaran UK, yang akhirnya ditamatkan,’ katanya. 'Pada masa itu saya mempunyai Cervélo R3, dan saya fikir ia akan menjadi basikal, tetapi tidak, dan saya tidak pasti apa yang hilang. Oleh itu, saya akhirnya menjualnya dan dengan wang itu saya mengikuti kursus pembinaan rangka di The Bicycle Academy, kerana keluli sebagai bahan menawarkan segera pengeluaran dan menyediakan karbon yang tidak. Selepas menunggang bingkai pertama saya, saya tidak pernah menoleh ke belakang.’
Gabungan penjimatan dan pembiayaan permulaan daripada Kerajaan membantunya memulakan perniagaan, tetapi mengambil masa enam bulan untuk mencari bengkel di London. Building Bloqs ialah bengkel 'bayar sambil pergi', ruang berkongsi yang besar, yang mengelakkan Quirk keperluan untuk melabur dalam mesin, gas, mesin pelarik dan gerai cat. Malah jignya dipinjam.
Berkongsi bengkel dengan tukang besi dan fabrikasi logam memberikan peluang berharga untuk berkongsi kemahiran, tetapi pemasaran adalah sama pentingnya dengan pembuatan. Quirk sedang membina kesedaran melalui Team Quirk - dirinya serta sepasang pelumba tajaan yang berlumba dengan basikal Quirk. Kejayaan dan aktiviti media sosial mereka telah membantu untuk mendapatkan pesanan.
‘Salah satu perkara yang paling sukar ialah tidak mengetahui bila deposit dan pesanan anda yang seterusnya akan masuk,’ katanya. 'Anda perlu menjadikan basikal ini objek keinginan. Anda cuba menawarkan butiran yang menjadikan bingkai lebih istimewa, tetapi pelanggan juga melabur dalam diri anda sebagai seorang individu sama seperti mereka membeli bingkai.’
Pad pelancaran
Almamater Quirk, The Bike Academy di Frome, Somerset, baru berusia empat tahun, tetapi telah pun mencipta reputasi yang cemerlang. Sejak penubuhannya, salah seorang bekas pelajarnya telah memenangi Pembina Baharu Terbaik di Bespoked setiap tahun, dan pada 2016 alumninya telah memenangi 20 anugerah. Syarikat itu ditubuhkan oleh jurutera reka bentuk Andrew Denham, yang telah menjadi kecewa dengan kerjanya dalam aeroangkasa dan industri minyak dan gas luar pesisir. Dia juga jelas tidak kagum dengan kursus bina bingkai yang tersedia pada masa itu.
‘Saya mendapati ia benar-benar terlepas kerana orang berkata, “Anda boleh membina basikal, tetapi hanya jika ia seperti ini,”’ dia mengimbau. 'Dan, "Kami tidak benar-benar boleh mengajar anda, tetapi anda boleh mengambil bahagian dalam melakukannya," atau, "Sedikit ini kami tidak boleh mengajar anda kerana ia terlalu sukar." Mendapatkan orang untuk meniru anda bukanlah sesuatu yang mengajar - ia adalah monyet-see, monyet-do yang terbaik. Jika arahan dan pengajaran adalah sama, orang yang membeli perabot Ikea boleh menganggap diri mereka sebagai pembuat perabot.’
Mengumpulkan £40, 000 dalam enam hari melalui pembiayaan orang ramai, beliau menubuhkan The Bicycle Academy pada 2012, dengan misi untuk mengubah cara perdagangan itu diajar. Dia menggunakan pembina rangka untuk mengajarnya, dan kemudian menyahbina pelbagai proses yang terlibat dalam membina basikal supaya dia boleh menyatukan semula dan meneruskan kemahiran tersebut. Lebih daripada 500 pelajar kini telah melalui pintu The Academy, memberikan Denham gambaran tentang minat yang semakin meningkat dalam bingkai buatan tangan.
‘Apabila mereka mencapai pertengahan dua puluhan, orang ramai tidak merasakan kehidupan mereka berkhasiat seperti yang mereka sangkakan. Ia adalah krisis suku hayat. Terdapat banyak pekerjaan di mana orang tidak terlibat dalam apa-apa yang dirasakan ketara. Jadi mereka mahu mengukir sudu, membakar roti… atau membuat basikal, ' katanya.
Mengubah ini menjadi kerjaya, walau bagaimanapun, adalah sangat sukar, dan Denham merancang untuk mengembangkan kursus yang ditawarkan oleh The Bicycle Academy untuk memasukkan modul tentang cara menjalankan perniagaan kecil.'Dalam pembinaan rangka ada perasaan bahawa membuat wang adalah buruk, tetapi kesahihan bukan melalui kesukaran - ia melalui kualiti mutu kerja, ' katanya. ‘Menjadi miskin tidak menjadikan anda pembina bingkai yang lebih baik.
‘Menjadi berkemampuan secara komersial bergantung kepada keupayaan anda untuk menjalankan perniagaan, memasarkan diri sendiri, mengurus stok, menangani overhed, merancang aliran tunai dan sebagainya,’ tambahnya. ‘Tiada satu pun daripada perkara ini yang tidak dapat diatasi, tetapi menjadi cukup baik pada kesemuanya secara serentak adalah sangat mencabar.’
Semuanya bersatu
Tom Donhou mengangkat telefon di bengkel Basikal Donhounya di Hackney Wick, London, dan di latar belakang spaniel ayam jantannya, Meli, menyalak. Dia benar-benar mempunyai anjing di tempat kerja, haiwan peliharaan yang berlari di sampingnya semasa dia mengayuh melalui taman Olimpik semasa berulang-aliknya. Dengan tempoh menunggu 10 bulan untuk pesanan baharu, adakah Cyclist akhirnya menemui pembina rangka yang benar-benar mewujudkan impian?
Momen eureka Donhou berlaku di hujung Gurun Gobi, semasa ekspedisi berbasikal solo selama sembilan bulan. Kesendirian pengembaraan itu memberinya berjam-jam untuk membayangkan semula basikal yang ditungganginya, dan dia menyedari bahawa satu-satunya cara untuk rangka sempurnanya menjadi kenyataan adalah dengan membuatnya sendiri.
Bertahun-tahun kemudian, basikal idamannya masih berada di atas pemukul belakang, ditangguhkan oleh permintaan untuk binaan tersuainya yang menimbulkan air liur. Dia adalah salah seorang daripada beberapa pembina bingkai yang telah meningkatkan perniagaannya, walaupun secara sederhana, dengan melancarkan rangkaian bingkai saham, yang dipanggil Signature Steel. Penjualan basikal Donhou yang dipesan lebih dahulu masih melebihi jumlah bingkai stok dua lawan satu, dan cap jarinya (dilap bersih, secara semula jadi) terdapat pada setiap bingkai yang meninggalkan kedai.
‘Saya telah pergi dari bekerja 24/7 kepada masuk pada pukul 9 dan pulang pada pukul 7.30 malam, dan saya telah berhenti bekerja pada hujung minggu sekarang,’ katanya. 'Tetapi masih ada hanya dua daripada kami membina bingkai, dan tangan saya masih menyentuh setiap proses pembinaan. Saya masih melakukan sebahagian besar kerja.
‘Orang datang kepada anda kerana mereka mahukan tahap kesempurnaan dan penamat anda, dan sukar untuk mengukurnya. Anda tidak boleh mengklon sendiri. Saya sedang cuba membangunkan model lain dalam rangkaian Signature Steel, tetapi itu harus sesuai dengan binaan tersuai di bengkel.’
Sebelumnya seorang pereka produk yang mencipta segala-galanya daripada mainan hingga botol minyak wangi, Donhou sedikit menyesali perubahan kerjayanya.
‘Alangkah baiknya untuk berkembang sedikit, bekerja pada waktu biasa dan mempunyai gaji yang berpatutan, dan saya tidak dapat menunggang seberapa banyak yang saya mahu,’ katanya. ‘Pembinaan bingkai akan menjadikan anda kaya di hati dan miskin di dalam poket.’
Roket Poket Kitaran Hartley
Basikal yang menarik perhatian ini direka bentuk sekitar set roda 650c untuk penunggang yang lebih pendek. Set roda yang lebih kecil membolehkan keseluruhan rangka dikecilkan, memastikan basikal pengendalian yang lebih baik, kejatuhan pelana ke palang pemegang yang membolehkan kedudukan yang lebih selesa, dan mengekalkan segala-galanya secara estetik.hartleycycles.com
Telan Telan Tempahan
Terdapat gabungan tradisional dan terkini dalam bingkai yang dibuat tersuai ini, dengan tiub keluli, sentuhan kemasan yang cantik, bar karbon ENVE dan gear elektrik Campagnolo EPS. bicycles-by-design.co.uk
Saffron Frameworks XCR Seascape Ian
Skema cat burung camar yang memukau, berdasarkan kulit album kegemaran pelanggan, menamatkan basikal yang sangat cantik ini. Ia diperbuat daripada keluli tahan karat Columbus XCr, digilap cermin untuk bersinar melalui lapisan cat ketika burung sedang terbang. Basikal itu memenangi Anugerah Reka Bentuk Cemerlang di Bespoked 2016. saffronframeworks.com
Donhou Dazzle
Idea di sebalik mempesonakan ialah ia memecahkan garisan kapal supaya musuh tidak dapat memfokus atau mengukur kelajuan dan jarak semasa melihat pistol mereka. Mengambil konsep ini dan menerapkannya pada rangka basikal, kami menghasilkan corak semak yang meletup untuk mengelirukan mata.
Reka bentuk cat termasuk beberapa bahagian terdedah daripada keluli tahan karat dan pematerian fillet, yang membolehkan ketukangan di bawahnya turut terserlah. - Tom Donhou. donhoubicycles.com
Pelajari tali
Di manakah anda boleh mendapatkan inspirasi dan pengajaran dalam seni bina bingkai?
Akademi Basikal - Frome, Somerset
Kursus tujuh hari di mana anda akan membina basikal dan mempelajari kemahiran membuat bingkai sendiri. Akademi telah melahirkan beberapa pembina bingkai yang memenangi anugerah. thebicycleacademy.org
Basikal Mengikut Rekaan - Coalport, Shropshire
Tusyen satu-satu seminggu mereka bentuk kemudian membina bingkai anda sendiri, dengan dua daripada pembina bingkai paling berpengalaman di negara ini.
basikal-dengan-rekaan.co.uk
Kitaran Dave Yates - Coningsby, Lincolnshire
Seorang veteran hampir 12, 000 bingkai, Dave telah mengajar selama sedekad. daveyatescycles.co.uk
Enigma Frame Building Academy - Hailsham, East Sussex
Rumah motosikal keluli dan titanium yang sangat diingini mempunyai akademinya sendiri di mana kursus selama lima hari akan menyaksikan anda mereka bentuk dan membina bingkai anda sendiri. enigmabikes.com
Kitaran Downland - Canterbury, Kent
Sertai kursus enam, lapan atau 11 hari, kekal di tapak di rumah dua tingkat (£42 full board) dan selesaikan dengan bingkai pateri atau sangkut fillet anda sendiri. downlandcycles.co.uk
Dipesan lebih dahulu - Bristol
Sembang dengan pembuat bingkai dan lihat lebih dekat hasil ciptaan mereka di Pameran Basikal Buatan Tangan UK Bespoked di Bristol. Acara seterusnya berlangsung pada 7-9 April 2017. dipesan lebih dahulu.cc
Pertunjukan Basikal Buatan Tangan Amerika Utara - Utah, AS
Naik ke Utah untuk pertunjukan basikal buatan tangan yang terkemuka di dunia dari 10-12 Mac tahun depan. handmadebicycleshow.com
