Namun, ramai rakan sebaya masih percaya lorong berbasikal adalah punca, bukan kesan, pencemaran kenderaan
Tergerak oleh Lord Borwick Konservatif, awal minggu ini Dewan Pertuanan membahaskan kes untuk meningkatkan kualiti udara di London.
Seorang pemegang amanah Yayasan Paru-paru British, Lord Borwick semasa bersama organisasi itu telah membawanya kepada kesimpulan bahawa penyakit paru-paru memberi kesan yang tidak seimbang kepada mereka yang berpendapatan rendah.
Setelah menghabiskan dua dekad bekerja untuk syarikat yang mengeluarkan teksi London berenjin diesel, penyelidikannya mendorongnya untuk menumpukan tujuh tahun lagi membangunkan kenderaan penghantaran elektrik tulen. Sejak itu dia menjadi juara kualiti udara.
‘Kami tahu kualiti udara yang buruk di London adalah isu besar. Ini boleh dikesan kembali ke awal tahun 2000-an, apabila kami menumpukan pada pelepasan karbon dioksida, ' Lord Borwick berkata semasa memperkenalkan perdebatan.
‘Itu membawa kepada pengenalan layanan cukai keutamaan untuk kereta diesel yang mengeluarkan kurang daripada alternatif berenjin petrol. Walau bagaimanapun, ia mengeluarkan lebih banyak zarahan, yang memberi kesan buruk kepada kesihatan.
‘Pemandu, komuter, pejalan kaki, penunggang basikal – semua warga London berisiko. Pencemaran udara adalah pembunuh senyap. Kami kini memerlukan lebih banyak penyelidikan tentang kesan kesihatan ini dan penyelesaian yang tersedia.’
Ahli ketiga-tiga parti utama bersuara tentang keperluan tindakan untuk menangani kualiti udara, dengan beberapa pergi setakat menyeru Akta Udara Bersih yang baharu, versi asal yang diluluskan sebagai tindak balas kepada London Asap Besar 1952.
Akta ini dikemas kini paling baru pada tahun 1993.
Walau bagaimanapun, pandangan beberapa rakan sebaya yang lain, sedikit kurang progresif, ramai yang menyalahkan penyediaan lorong berbasikal untuk kesesakan di jalan raya London.
The Earl of Caithness, Lord Blencathra dan Lord Higgins adalah antara rakan sebaya yang berbaris untuk memajukan pandangan bahawa lorong berbasikal sebenarnya merupakan punca kedua-dua kesesakan dan oleh itu pencemaran. Lorong kitaran yang diasingkan datang untuk kritikan tertentu.
‘Saya sentiasa menganggap London sebagai ibu kota terbesar di dunia. Sekarang lorong berbasikal khusus kami memusnahkannya dan menyesakkan lalu lintas sepenuhnya… London telah mencipta trek perlumbaan khusus untuk penunggang basikal yang mengabaikan lampu merah dan lintasan pejalan kaki, manakala berpuluh-puluh ribu kenderaan bermotor – bas, lori dan kereta – duduk sesak dalam lalu lintas dan sendawa keluarkan asap petrol dan diesel, ' kata Lord Blencathra.
Jika anda tidak pernah mengikuti perdebatan Lords, ini adalah cara yang berbaloi untuk meluangkan masa sejam. Anda boleh mendapatkan transkrip verbatim dalam talian:
Charity Cycling UK mengkritik kepercayaan berterusan bahawa lorong berbasikal menyebabkan pencemaran, memanggil pandangan sedemikian sebagai 'lapuk'. Mengulas mengenai perbahasan itu, pengarah dasar Roger Geffen berkata:
‘Jenis serangan di lorong berbasikal yang kami dengar di Lords adalah sama dengan kritikan lapuk yang ditujukan di lorong bas 40 tahun lalu.
‘London dan bandar lain berhak untuk melabur dalam lebih banyak lorong berbasikal untuk menjadikan jalan mereka lebih bersih, sihat dan lebih cekap.
‘Mencadangkan mereka melakukan sebaliknya adalah bertentangan dengan bukti dan pengalaman yang ada di negara benua lain yang telah membuat pelaburan jangka panjang dalam berbasikal.’
'Berbasikal UK yakin melihat Kerajaan mengiktiraf berbasikal adalah sebahagian daripada penyelesaian untuk menangani masalah udara bersih kami, namun kami menggesa mereka untuk mendengar pakar dan juru kempen dan menerima keperluan mendesak untuk Udara Bersih baharu Bertindak.'
Kerajaan UK baru-baru ini terpaksa menerbitkan draf rancangan pencemaran udara selepas pertempuran undang-undang dengan pejuang alam sekitar.
Ramai pengulas tidak berpuas hati apabila mendapati ia tidak menyediakan peruntukan untuk skim pelupusan yang meliputi kereta diesel yang paling mencemarkan, dan tiada petunjuk Akta Udara Bersih yang baharu.
