Basikal jalan raya Trek Emonda ALR 5 Disc ialah perjalanan yang selesa dan lincah, walaupun beratnya. Dilengkapi dengan komponen yang teguh dan berkualiti
Lihat rangkaian luas basikal jalan Trek dan Trek Emonda ALR 5 muncul antara basikal ringan jenama Wisconsin. Itu sebenarnya bukan dakwaan yang dibenarkan oleh berat basikal yang hampir 9kg itu, tetapi Trek Emonda ALR 5 bagaimanapun adalah pemain yang cekap dalam kurungan harganya.
Sup abjad Trek bagi model-model jalan raya bermula dengan Madone yang berorientasikan perlumbaan - dinamakan sempena kol kegemaran di pantai selatan Perancis yang digunakan untuk menguji keberaniannya oleh seorang Lance Armstrong. Itu disusuli oleh Domane, yang ditujukan kepada penunggang ketahanan, kemudian melalui satu lagi kocokan huruf oleh siri Emonda yang ringan.
Bagi mereka yang mempunyai poket dalam, Emonda SLR karbon atas mempunyai berat yang dituntut 6.7kg; terdapat Emonda SL karbon jarak pertengahan, sebelum anda mencapai julat ALR Emonda aloi. Trek semakin beralih kepada brek cakera dan walaupun anda masih boleh membeli Emonda dengan brek rim, ALR 5 didatangkan dengan cakera dan mengatasi julat aloi.
Sebenarnya tidak banyak perbezaan antara berat bingkai Emonda ALR dan SL karbon, Trek memetik angka yang sama untuk berat basikal lengkap untuk cakera Emonda SL 5 karbon £2000 yang setanding.
Keselesaan pemanduan diutamakan
Teknologi Kimpalan Halimunan Trek memberikan kemasan yang mengagumkan pada bingkai aloinya, dengan persimpangan tiub licin; pada pandangan pertama Emonda ALR 5 dengan mudah boleh disalah anggap sebagai karbon. Ia juga bentuk melengkung yang menarik, dengan profil tiub berbentuk. Tiub atas yang condong menampakkan banyak tiang tempat duduk karbon, untuk keselesaan perjalanan tambahan. Garpu benar-benar karbon dan dikongsi dengan basikal karbon Emonda SL.
Ciri-ciri bagus lain termasuk gandar melalui dengan satu tuil boleh tanggal di antaranya, untuk penampilan yang lebih diperkemas. Untuk data perjalanan tambahan, chainstay sebelah kiri direka bentuk agar sesuai dengan penderia kelajuan dan irama DuoTrap Bluetooth/ANT+ Trek. Plat muka batang yang serasi dengan Blendr membolehkan anda memasang rangkaian komputer berjenama Bontrager, pelekap cahaya dan aksi cam ke hujung hadapan anda.
Beli Trek Emonda ALR 5 Disc sekarang daripada Trek Bikes
Kabel berjalan secara dalaman melalui tiub bawah, tetapi secara luaran di bawah pendakap bawah dan ke mech. Itu menjadikan mereka lebih mudah terdedah kepada kotoran daripada larian tertutup sepenuhnya dan saya dapati saya perlu melincirkannya dengan kerap untuk beralih agar kekal tepat.
Terdapat dua pilihan warna untuk Trek Emonda ALR 5. Cat kelabu pudar-ke-hitam basikal ujian menambah rupa bingkai yang pintar, atau terdapat ungu metalik yang kelihatan lebih terbang.
Berbeza dengan Madone dan Domane, tiada Emonda yang mendapat penyahgandingan IsoSpeed Trek, yang menambah hubungan antara tiub tempat duduk dan tiub atas, dan bukannya mempunyai simpang tegar, untuk lebih pematuhan (Domane berlencana ketahanan menambah Hadapan IsoSpeed ke ini untuk pematuhan bahagian hadapan yang lebih besar juga).
Walaupun Domane mempunyai lekapan pelindung lumpur, anda tidak boleh memasang pelindung lumpur pada set rangka Emonda. Namun begitu, Emonda ALR 5 tidak kekurangan dalam bahagian keselesaan.
Tayar lebarlah yang benar-benar menggalakkan kebolehan melicinkan tunggangan Emonda ALR 5. Nominal 25mm, tayar Bontrager Hard Case Lite manik wayar sebenarnya adalah sekitar 28mm lebar pada rim aloi lebar Bontrager. Seperti biasa, isipadu udara tambahan membolehkan anda menjalankan tekanan yang lebih rendah, supaya Emonda ALR 5 benar-benar menyerap bunyi dan bunyi.
Tekanan yang diturunkan meningkatkan saiz tampalan sentuhan untuk cengkaman tambahan juga. Di bahagian hadapan, palang dibalut dengan pita palang Bontrager yang lembut, sekali lagi melindungi anda dari jalan.
Roda menyumbang sedikit berat Emonda - beratnya sekitar 2kg untuk sepasang. Di samping itu, dengan galas hab yang dimeterai, ia harus teguh dan tahan lama. Ia serasi tanpa tiub, walaupun anda perlu menukar kepada tayar tanpa tiub dan membeli kit tanpa tiub untuk menjalankannya tanpa tiub. Persediaan tanpa tiub sepatutnya menambahkan lagi keselesaan pada perjalanan dan terdapat pelepasan untuk tayar 28mm juga.
Beli Trek Emonda ALR 5 Disc sekarang daripada Trek Bikes
Trek mempunyai dua geometri berbeza untuk julat basikal jalannya: H1 yang lebih agresif adalah panjang dan rendah serta disimpan untuk jentera perlumbaan kelas atasnya, manakala H2 lebih tegak dan digunakan pada sebahagian besar mesin harganya yang lebih rendah., termasuk Emonda ALR. Selain capaian yang agak pendek dan timbunan tinggi, dipasangkan dengan batang pendek 90mm pada basikal saiz 54 yang diuji, Trek Emonda ALR dilengkapi dengan pengatur jarak 3cm di bawah batang.
Ini semua membawa kepada rasa perjalanan yang agak santai dan berat penunggang diagihkan kepada pelana Montrose Comp yang selesa milik Bontrager. Saya menangkap lebih banyak angin daripada yang saya suka, tetapi melambatkan sedikit kemajuan. Kelebihannya, adalah mudah untuk menunggang turun untuk tempoh yang lama untuk menunggang lebih pantas dan penurunan yang lebih terkawal.
Komponen berkualiti
Trek Emonda ALR 5 dilengkapi set kumpulan brek cakera hidraulik Shimano 105, termasuk set rantai kompak 105 50/34. Panjang engkol meningkat daripada 170mm kepada 172.5mm, kemudian 175mm apabila anda meningkatkan sembilan saiz bingkai yang tersedia, daripada 47cm hingga 64cm. Terdapat juga peningkatan dalam panjang batang dan lebar bar.
ALR Emonda ialah basikal yang sepatutnya sesuai dengan penunggang dengan pelbagai binaan fizikal dan ia akan berfungsi dengan baik untuk penunggang yang lebih tinggi, walaupun Trek menunjukkan had berat untuk basikal, penunggang dan sebarang kit yang dibawa 125kg.
Pengendalian memberi inspirasi kepada keyakinan, dengan cengkaman yang banyak, penjejakan yang baik dan jaminan brek cakera apabila anda perlu perlahan.
Brek cakera Shimano 105 memberikan anda kawalan dan modulasi yang hebat dalam pelbagai keadaan. Tuas sedikit lebih tebal daripada brek rim, untuk menampung semua gubbin hidraulik. Itu bukan sesuatu yang saya pernah rasa janggal; ia masih mudah digunakan dan kawasan permukaan tambahan membantu melicinkan jalan.
Kaset 11-28 dan rantai adalah Shimano 105 juga untuk spesifikasi penuh dalam siri, yang bagus untuk dilihat. Berat basikal itu bermakna Emonda ALR 5 tidak akan pernah terbang mendaki bukit. Tetapi anda tidak mungkin mendapati bahawa anda terlalu meneran di gear paling rendah, walaupun di padang yang lebih curam. Mech belakang akan mengatasi kaset dengan sproket terbesar 30 gigi jika anda mahukannya.
Ringkasan
Ringkasnya, Trek Emonda ALR 5 ialah mesin yang difikirkan dengan baik dan memberikan pemanduan yang selesa dalam keadaan UK. Ia akan menjadi pilihan yang baik untuk pelumba sportif atau kelab, yang lebih berminat untuk kekal dalam jarak berbanding menunggang keras dan yang tidak kisah terlalu banyak perlu menarik beban tambahan ke atas bukit atau membelanjakan wang untuk set roda terbaik yang lebih ringan.
Spesifikasi
| Trek Emonda ALR 5 Disc | |
|---|---|
| Bingkai | Ultralight 300 siri aluminium, garpu karbon penuh Emonda SL |
| Kumpulan | Shimano 105 |
| Brake | cakera hidraulik Shimano 105 |
| Rantai | Shimano 105 50/34 |
| Kaset | Shimano 105, 11-28 |
| Bar | Bontrager Comp VR-C |
| Batang | Bontrager Elite |
| Tiang tempat duduk | Bontrager carbon |
| Pelana | Bontrager Montrose Comp |
| Roda | Bontrager Affinity Disc, Bontrager R1 Hard-Case Lite manik wayar 25mm tayar |
| Berat | 8.9kg |
| Hubungi | www.trekbikes.com |
