Basikal yang hebat dalam pelbagai cara tetapi anda juga perlu memiliki basikal lain jika anda ingin melakukan segala-galanya
‘Bukankah itu hanya basikal gunung dengan palang jatuh?’ Saya sering ditanya perkara ini semasa menguji MCR, dan ini adalah pertanyaan Niner mesti bosan menjawab juga. Hanya untuk kejelasan, bukan, ini bukan basikal gunung dengan palang jatuh.
Sebagai permulaan, MCR (yang bermaksud Magic Carpet Ride) hanya mempunyai separuh perjalanan penggantungan walaupun basikal gunung XC full-sus penuh perkauman, tetapi lebih penting lagi geometrinya ialah pembunuh batu kelikir yang berdedikasi, yang tiada di mana-mana. berhampiran MTB moden sama ada.
Itu adalah perbezaan yang penting, kerana cara kebanyakan kita menunggang basikal batu – kebanyakannya dalam posisi duduk untuk tempoh yang lama – memerlukan geometri yang bersimpati dengannya.
Jadi ia mungkin ahli berbayar persaudaraan kerikil, tetapi MCR masih merupakan basikal perintis, dan keunikannya terletak pada penggantungannya.
Sudah tentu, ini bukan basikal kelikir pertama dengan penggantungan – sebenarnya terdapat dua motosikal lain yang diuji dalam isu ini yang mempunyai penggantungan hadapan dan belakang – tetapi tiada satu pun yang memilikinya dengan cara yang sama seperti Niner MCR.
Pematuhan menegak melalui flex bukanlah perkara yang sama dengan 'penggantungan sebenar'. Flex dalam tiub hanya boleh mencapai begitu banyak, bertindak terutamanya hanya untuk melembutkan kesan.
Tiada kawalan sebenar ke atas pergerakan sama ada dalam mampatan atau lantunan. Sistem kaitan dan kejutan, seperti yang digunakan pada MCR, adalah proposisi yang sama sekali berbeza.
Litar redaman dalaman dalam hentakan (atau garpu) mengawal kedua-dua fasa pergerakan mampatan dan lantunan dan boleh ditala secara individu kepada berat penunggang dan pilihan menunggang.
Tetapi perbezaan terbesar ialah kejutan mempunyai 'perjalanan negatif' juga. Ringkasnya, ini bermakna apabila disiapkan dengan betul, hentakan duduk sedikit 'dalam' lejangnya supaya sentiasa ada daya yang bertindak untuk memanjangkan aci, yang sebenarnya menolak tayar ke dalam rongga serta memampatkan ke atas bonggol.
Ideanya ialah tayar anda akan kekal bersentuhan dengan tanah lebih lama, yang membawa kepada kawalan yang lebih baik.
Betul ada maksud 'penggantungan sebenar'. Bukan sekadar keselesaan, ia memberikan lebih kawalan, memberikan lebih keyakinan untuk menunggang dengan lebih pantas dan lebih lancar di atas rupa bumi yang sukar.
Beli Niner MCR 9 RDO sekarang
Naik turun
Apa yang telah dilakukan Niner patut dipuji, apatah lagi kerana mencuba sesuatu yang baharu. Tetapi ini bukan pelayaran biasa dengan MCR keluar di denai.
Saya akan mulakan di belakang. Niner telah menggunakan sistem pautan CVA (arka yang sentiasa berubah-ubah) sendiri, disesuaikan daripada rangkaian basikal gunung yang dipandang tinggi, digabungkan dengan kejutan belakang X-Fusion Microlite dengan kunci keluar jauh (tuil kemas pada bar yang bertukar antara tetapan terbuka dan terkunci).
Niner berkata MCR ditala untuk menjadi sangat sensitif kepada lebakan frekuensi tinggi, amplitud rendah – seperti yang terdapat di jalan berbatu atau tanah – dengan lengkung spring linear untuk menghasilkan kurang lejang hujung.
Itu pada asasnya bermakna hentakan direka bentuk untuk menjadi sangat aktif dan akan bergerak melalui julatnya secara sama rata dan tidak naik ke atas berhampiran penghujung lejangnya. Bagi saya, walau bagaimanapun, dengan tetapan yang betul untuk berat badan saya, basikal itu terasa agak bergelombang di bawah daya yang disebabkan oleh pedal, terutamanya pada bahagian denai yang lebih laju dan rata.
Mempercepatkan lantunan membantu, begitu juga dengan peningkatan tekanan udara dalam kejutan, tetapi itu mempunyai kesan ketukan.
Sensitiviti benjolan kecil hilang jika tekanan udara dinaikkan cukup untuk mengelakkan rasa renjatan terlalu licin. Memang, saya mungkin lebih cerewet daripada kebanyakan orang, datang dari latar belakang perlumbaan basikal gunung, tetapi kejutan X-Fusion tidak terasa cukup canggih untuk mendapatkan yang terbaik daripada MCR.
Beli Niner MCR 9 RDO sekarang
Ia benar-benar boleh dilakukan dengan penalaan mampatan berkelajuan tinggi dan rendah bebas, tetapi saya menerima bahawa Niner berada di bawah tanggungjawab komponen pihak ketiga di sini.
Malangnya ia adalah cerita yang serupa di hadapan. Saya mendapati adalah mustahil untuk menala keluar lengkung spring yang sangat linear dalam garpu Fox Float AX, dan walaupun saya berusaha sedaya upaya, saya tidak dapat mencapai persediaan yang berkesan untuk saya sepanjang masa.
Fork mempunyai kecenderungan untuk melepasi perjalanannya terlalu cepat, terutamanya dengan leverage tambahan yang dihasilkan dengan mempunyai lebih berat badan di bahagian hadapan apabila menunggang dengan tangan saya pada tudung.
Itu semua kedengaran agak negatif, jadi izinkan saya katakan ada kalanya pada MCR itu hanya keseronokan yang tulen dan meriah.
Dapat menahan brek lebih lama di laluan teknikal, mencengkam palang ketika menuruni kasar dan kuasa di atas bahagian batu dengan condong penuh membuatkan saya tersengih dan mencuit adrenalin, di mana basikal kerikil yang tegar akan berasa seperti kuda liar.
Itu penting untuk sesuatu, tetapi sebenarnya peluang untuk saat-saat itu adalah sedikit dan jauh di antara perjalanan biasa saya.
Monyet chunky
Akhirnya, ada beratnya. Tidak ada cara yang sopan untuk mengatakannya: MCR perlu menjalani diet. Model 4 Bintang ini mempunyai berat hampir 12kg, yang terlalu berat untuk diabaikan.
Saya mendapati beratnya benar-benar menarik saya kembali pada apa-apa yang samar-samar menanjak, dan walaupun ia membantu mengekalkan basikal dengan baik pada bahan kasar, pukal tambahan Niner mengehadkan kepelbagaiannya.
Dan begitulah cara saya merumuskan basikal ini: ia mempunyai serba boleh terhad. Ia hebat dalam beberapa perkara tetapi itu terlepas daripada perkara asas. Basikal batu kelikir yang baik harus mempunyai keupayaan untuk melakukan pelbagai cara dan pelbagai rupa bumi dalam satu perjalanan. Dan itu, bagi saya, malangnya kekurangan MCR.
Beli Niner MCR 9 RDO di sini
Apa yang dikatakan, saya dapat melihat banyak potensi untuk generasi akan datang basikal ini. Dengan penghalusan yang sedikit dan ketersediaan komponen pihak ketiga yang lebih luas untuk membangunkan penalaan, saya akan sangat berminat untuk menguji versi masa hadapan seperti yang saya lakukan untuk menguji edisi pertama ini.
Spesifikasi
| Bingkai | Niner MCR 9 RDO 4 Bintang |
| Kumpulan | Shimano GRX RX810 edisi 1x |
| Brake | Shimano GRX RX810 edisi 1x, Shimano SLX7100 kaliper brek hadapan |
| Rantai | Easton EA90 |
| Kaset | Shimano GRX RX810 edisi 1x |
| Bar | Easton EA50AX |
| Batang | RDOSembilan |
| Tiang tempat duduk | Penitis KS LEV SI |
| Pelana | Niner Custom Ti |
| Roda | Stans Grail S1, Panaracer Gravel King SK+ 43mm tayar |
| Berat | 11.86kg |
| Hubungi | zyrofisher.co.uk |
Semua ulasan adalah bebas sepenuhnya dan tiada pembayaran dibuat oleh syarikat yang dipaparkan dalam ulasan
