Spesifikasi Boardman SLR 8.8 yang difikirkan dengan baik membawa kepada tunggangan yang melebihi tag harga bajetnya
Menarik Boardman keluar dari kotaknya, saya tidak dapat menahan daripada mengetuk tiub atas untuk memastikan bingkai itu bukan karbon. Walaupun ia adalah aloi, kimpalan yang licin pada tiub atas, tiub kepala dan simpang tempat duduk mempunyai rupa rangka karbon.
Itu adalah pembohongan oleh ekor ikan di sekitar kimpalan kurungan bawah, tetapi ia masih mengagumkan dalam bingkai harga yang lebih rendah, di mana ketulan besar lebihan logam adalah perkara biasa apabila tiub bertemu.
Ia adalah sebahagian daripada pakej yang kelihatan dan berada jauh di atas tanda harga peringkat permulaannya dan termasuk garpu serba karbon yang langsing dan tempat duduk tercicir untuk set rangka yang kelihatan moden.
Boardman telah mereka bentuk semula rangkaset SLR aloinya untuk 2021, bertukar daripada brek rim kepada brek cakera yang kini semakin menjadi kebiasaan bagi kebanyakan motosikal jalan raya, daripada baka tulen yang telah terbukti perlumbaan dan mesin yang semakin turun kepada harga yang lebih rendah.
Perubahan itu juga membolehkan ia memuatkan tayar 28mm yang lebih lebar untuk tunggangan yang lebih selesa dan lebih cengkaman.
SLR 8.8 ialah basikal jalan aloi berspesifikasi teratas Boardman dan diperbuat daripada aloi triple-butted. Di atas model ini, Boardman beralih ke bingkai karbon; terdapat barisan basikal kelikir selari dengan tayar yang lebih besar, termasuk beberapa pilihan berbingkai aloi jika anda lebih suka aksi permukaan bercampur.
Beli Boardman SLR 8.8. basikal jalan sekarang dari Halfords
Pengkabelan luaran pada SLR 8.8 tidak begitu mencolok seperti penghalaan dalaman yang lebih biasa pada basikal berharga lebih tinggi, tetapi ia membawa kepada penyelenggaraan dan pelarasan yang lebih mudah. Walaupun di jalan musim sejuk yang bergelora dan disalut dengan tanah dan pasir, semuanya terus berfungsi dengan berkesan.
Untuk kegunaan semua cuaca, terdapat banyak kelegaan tayar pada set rangka dan mata pelekap untuk memuatkan pengadang lumpur penuh, sementara anda juga mendapat mata pelekap rak pada segi tiga belakang, membolehkan anda menyediakan SLR 8.8 sebagai basikal musim sejuk atau komuter.
Pilihan spesifikasi yang bijak
Boardman telah menetapkan SLR 8.8 dengan bijak juga. Walaupun brek cakera menurun kepada basikal jalan yang berharga lebih rendah, banyak basikal berharga sekitar £750 harga Boardman masih bergantung pada brek rim.
Walaupun brek cakera mekanikal SLR 8.8, bukannya hidraulik, ia hampir sama berkesan. Itu tidak benar untuk semua persediaan mekanikal, tetapi angkup Tektro MD-C511 dan rotor 160mm berfungsi dengan baik.
Setelah masuk, berhenti adalah berkesan, dengan banyak gigitan dan tindakan progresif. Kebolehpercayaan cakera sepanjang cuaca adalah satu kebaikan apabila menunggang jalan musim sejuk yang basah.
Roda Boardman juga dibina dengan baik. Ia agak lebar dan ia juga sedia tanpa tiub - ciri lain yang tidak selalu ditemui pada basikal berharga rendah. Jadi dengan menukar tayar anda boleh membuang tiub dalam anda sekiranya anda mahu.
Lebar rim tambahan bermakna tayar Vittoria Rubino Graphene 2.0 28mm keluar lebih hampir kepada 30mm.
Sekali lagi, itu adalah ciri moden yang bagus yang membolehkan anda menurunkan tekanan tayar untuk perjalanan yang lebih selesa. Tayar penting untuk kualiti tunggangan dan perlindungan pancit.
Ini adalah satu lagi kawasan di mana jenama akan kerap berhemat untuk mencapai titik harga, jadi adalah baik untuk melihat Boardman menentang trend dan kualiti yang sesuai, tayar berjenama.
Walaupun gandar dilepaskan dengan cepat berbanding gandar melalui yang lebih moden, penjajaran rotor adalah baik dan tidak terdedah kepada gosokan. Angkup brek menggunakan standard lekap rata yang biasanya terdapat pada basikal jalan raya, bukannya pemasangan tiang, untuk penampilan yang lebih licin.
Terdapat set kumpulan Shimano Tiagra 10-kelajuan pada Boardman SLR 8.8, jadi anda mempunyai satu gear yang kurang berbanding dengan langkah seterusnya Shimano, 105. Tetapi saya benar-benar tidak terlepas nisbah tambahan dan gabungan kaset 11-32 gigi dengan set rantai 50/34 padat memberikan julat yang mencukupi untuk mengendalikan pendakian, walau bagaimanapun curamnya.
Kualiti peralihan Tiagra, rasa tuas dan penghalaan kabelnya di bawah pita bar adalah padanan 105 juga, dan sekali lagi menyatakan set kumpulan ini adalah peningkatan pada kebanyakan motosikal sub-£1, 000 dan menyediakan sekurang-kurangnya satu tambahan nisbah.
Boardman muat set rantai FSA Vero pada gandar pendakap bawah tirus persegi. Ini satu lagi pilihan bijak yang lebih murah daripada pilihan lain tetapi masih berfungsi dengan baik dan harus membawa kepada penyelenggaraan galas yang mudah.
Beli Boardman SLR 8.8. basikal jalan sekarang dari Halfords
Tork yang tinggi dimulakan pada gear tinggi boleh menyebabkan sedikit gesekan pada sangkar pemindah gigi hadapan, jadi terdapat sedikit kelenturan berbanding dengan persediaan gandar yang lebih mantap, tetapi ia bukan sesuatu yang saya perhatikan dalam penunggangan biasa apabila saya bergerak.
Seperti yang anda jangkakan pada harga ini, kit kemasan adalah aloi jenama sendiri. Tetapi ia berkesan, terasa teguh dan selesa, dengan pelana Boardman SLR khususnya memberikan gabungan keselesaan dan sokongan yang tepat.
Perjalanan yang halus
Walaupun cuaca Disember yang basah dan sejuk, saya mendapati diri saya berada di Boardman lebih daripada yang saya jangkakan. Ia adalah basikal yang mencapai prestasi melebihi tanda harga £750, dengan kualiti tunggangan yang selesa dan meyakinkan.
Kedudukan tempat duduk agak neutral: tidak terlalu tegak, tidak terlalu terbentang, jadi ia tidak menyusahkan bahagian bawah atau bahu anda tetapi juga bermakna anda tidak terlalu banyak menangkap sebarang angin kencang dan bahagian hadapan adalah wajaran yang baik. Itu membawa kepada pengendalian yang boleh diramal dan saya tidak pernah terkejut dengan ketidaksempurnaan jalan yang tidak dapat dielakkan.
Terdapat banyak cengkaman daripada tayar Vittoria dan, menunggangnya pada kira-kira 80psi, ia benar-benar membantu melicinkan permukaan jalan. Terdapat sedikit kecenderungan untuk tergelincir, kecuali pada pendakian paling curam di jalan basah – walaupun di sini ia adalah minimum dan mudah dikawal.
Tayar kelihatan cukup teguh juga dan tiada masalah pancit walaupun melalui banyak jalan belakang yang basah dan bertaburan pasir.
Sesetengah basikal dengan spesifikasi yang lebih rendah boleh berasa agak kental dan berat untuk ditunggang, perlahan untuk memecut dan secara amnya agak rancak. Itu tidak benar bagi Boardman, yang hanya berasa seronok dan menarik untuk ditunggang ke mana-mana sahaja jalan menghala.
Di jalan raya yang lebih rata dan menuruni bukit, ia menunggang dengan pantas dan brek cakera memberikan keyakinan bahawa anda boleh mengawal kelajuan anda dengan berkesan apabila anda perlu. Saya juga tidak berasa seperti bekerja di atas bukit, sama ada berputar ke atas cerun yang lebih lembut atau menolak lebih kuat ke puncak bukit yang lebih curam.
Sesuatu yang mengagumkan dan berharga serba lengkap
Semuanya menambah kepada basikal yang mencapai tahap harga dan berat 10.7kgnya. Itu jauh lebih tinggi daripada 9.9kg yang dipetik oleh Boardman, tetapi sekali lagi tidak berada di luar julat untuk basikal berharga rendah.
Jika anda mahukan basikal musim sejuk yang teguh atau komuter sepanjang cuaca, Boardman SLR 8.8 akan menepati bil dengan sempurna tanpa membebankan wang atau mengganggu penganjur skim Cycle To Work syarikat anda.
Ia juga cukup serba boleh sehingga anda akan gembira untuk mengambilnya dalam lawatan yang lebih lama apabila cuaca musim panas menggoda anda.
Spesifikasi
| Bingkai | SLR 8.8 Triple Butted 6061 X7 Aluminium |
| Fork | C7 Carbon |
| Kumpulan | Shimano Tiagra |
| Brake | Tektro MD-C511 cakera mekanikal |
| Rantai | FSA Vero 50/34 |
| Kaset | Shimano Tiagra 11-32 |
| Bar | Aloi Papan |
| Batang | Aloi Papan |
| Tiang tempat duduk | Aloi Papan |
| Pelana | Boardman SLR |
| Roda | rims sedia tanpa tiub Boardman SLR pada hab Formula |
| Tayar | Vittoria Rubino Graphene 2.0 28mm |
| Berat | 10.7kg |
| Hubungi | boardmanbikes.com |
Semua ulasan adalah bebas sepenuhnya dan tiada pembayaran dibuat oleh syarikat yang dipaparkan dalam ulasan
