Lebih besar sama dengan lebih kuat, bukan? Tidak semestinya…
Kuasa purata ialah konsep yang agak mudah: ini ialah jumlah keluaran fizikal anda dibahagikan dengan masa yang anda lalui. Output anda diukur dalam kilojoule dan masa anda dalam saat, jadi jika anda membelanjakan 2, 000kJ pada perjalanan tiga jam maka 2, 000 dibahagikan dengan 10, 800 (saat) sama dengan 0.185. Anda kemudian mendarabkannya dengan 1, 000 untuk menukar angka itu kepada watt, dan mendapat 185W.
Dan dari segi soalan kami ada berita baik di sini, kerana kuasa purata anda tidak semestinya akan turun jika anda menurunkan berat badan.
OK, jika anda menurunkan berat badan terlalu cepat anda mungkin kehilangan otot atau anda mungkin tidak mempunyai tenaga yang mencukupi untuk mengekalkan prestasi normal anda kerana glikogen dalam otot dan hati anda – bahan api badan anda – adalah rendah. Tetapi jika anda menyegarkan diri anda dengan baik dan mencari pengurangan berat badan secara beransur-ansur (atau lebih khusus lemak), anda akan baik-baik saja.
Anda juga perlu memahami bahawa semasa fasa penurunan berat badan anda mungkin bergelut untuk mengekalkan usaha keras jadi mungkin perlu mengubah fokus latihan anda. Cara paling mudah untuk menurunkan berat badan ialah mengurangkan tenaga - dalam bentuk kalori - yang anda ambil supaya anda membakar lebih banyak daripada yang anda makan. Tetapi apabila anda mencapai berat badan ideal anda, anda boleh mula makan lebih banyak dan kemudian mengekalkan usaha yang lebih keras itu.
Berita yang lebih baik ialah sebaik sahaja anda menurunkan berat badan anda mungkin mendapati anda memerlukan lebih sedikit kuasa untuk menunggang pada kelajuan tertentu, terutamanya mendaki bukit.
Di sinilah nisbah kuasa-ke-berat masuk. Ini merupakan metrik prestasi utama kerana kelajuan anda mendaki bukit ditentukan oleh kuasa yang anda hasilkan dan berat anda. Jadi, jika anda menunggang bukit pada 300W dan berat anda 100kg nisbah kuasa-ke-berat anda ialah 3W/kg.
Ilustrasi: Jelas seperti Lumpur
Jika anda 'hanya' mengeluarkan 250W tetapi berat anda 65kg nisbah anda ialah 3.85W/kg dan anda akan jauh lebih pantas (sekurang-kurangnya menaik bukit) daripada penunggang 300W yang lebih berat tetapi lebih berkuasa.
Tidak mungkin jika berat anda 100kg anda akan turun kepada 65kg. Sasaran yang lebih realistik mungkin 90kg. Jika kuasa anda kekal pada 300W nisbah anda ialah 3.33W/kg dan anda akan menjadi lebih pantas. Walaupun kuasa anda menurun kepada 290W nisbah anda pada 90kg ialah 3.22W/kg dan anda masih lebih pantas.
Dalam erti kata lain, anda boleh kehilangan sedikit kuasa purata jika nisbah kuasa kepada berat anda meningkat. Apabila anda kehilangan jisim lemak, anda akan menjadi lebih cekap dari segi haba dan akan mempunyai penyejukan yang lebih baik (lemak ialah penebat), jadi anda mungkin tidak akan cepat letih kerana anda akan menjadi lebih sejuk.
Terdapat perkara yang boleh anda lakukan untuk membantu memastikan anda tidak kehilangan kuasa. Jika anda hampir dengan berat sasaran anda, anda mungkin boleh mencapainya hanya dengan menunggang lebih banyak dan tidak mengubah diet anda.
Jika anda mempunyai jumlah berat badan yang lebih besar untuk diturunkan, anda perlu mengubah diet anda dalam beberapa cara dan ini mungkin mempunyai kesan negatif sementara pada kuasa anda. Tetapi dengan memasukkan beberapa usaha berintensiti tinggi dalam latihan anda – walaupun sekali setiap 10 hari – seperti selang tiga hingga lima minit yang sukar, anda harus mengekalkan atau bahkan meningkatkan output kuasa anda.
Latihan bebanan juga boleh membantu. Latihan utama ialah jongkong dan deadlift dengan beban berat, walaupun saya tidak mencadangkan menggunakan beban berat jika anda baru atau tidak berlatih – jika anda mencederakan diri anda, anda pasti akan kehilangan kuasa.
Akhir sekali, ingat bahawa menurunkan berat badan terlalu lama atau terlalu cepat adalah tidak baik untuk anda. Jika anda melihat penunggang GC dalam Jelajah mereka sangat kurus tetapi mereka hanya boleh mengekalkannya untuk masa yang singkat dan mempunyai pasukan pakar pemakanan yang membantu mereka. Anda tidak melakukannya, jadi berhati-hati – dan teruskan menunggang.
Pakar: Ric Stern ialah pelumba jalan raya, saintis sukan dan jurulatih berbasikal dan triatlon. Beliau telah bertanding dalam Kejohanan Dunia UCI Gran Fondo dan telah melatih pelumba elit, Paralimpia dan pemula. Lawati cyclecoach.com.
