Frank Strack, pengadil etika berbasikal Velominati, menjawab sama ada anda patut menggugurkan rakan menunggang anda, hanya kerana anda boleh
Frank yang dihormati,
Saya ingin tahu tentang pendapat anda tentang menunggang dengan seseorang yang lebih perlahan atau memang lebih laju daripada anda, terutamanya semasa mendaki. Adakah anda menunggu mereka? Apakah perkara yang patut dilakukan? Andrew, melalui e-mel
Andrew yang dihormati, Jenis soalan terbaik ialah soalan yang jawapannya tersembunyi di luar jangkauan, menggoda anda untuk memahaminya sebelum berlari beberapa langkah lebih jauh.
Ini adalah soalan yang sangat bagus, kebanyakannya kerana tiada jawapan yang jelas, walaupun prinsip yang menyeluruh ialah, seperti biasa, Peraturan 43: Jangan jadi orang gila. Dengan mengandaikan objektif tunggangan adalah sesuatu yang sosial, menunggang terlalu laju untuk rakan anda adalah tidak perlu, dan sebenarnya menunggang terlalu perlahan boleh menjadi tidak selesa bagi kebanyakan kita. Daripada memberikan keputusan yang jelas tentang perkara itu, saya akan membincangkan kebaikan pelbagai kemungkinan.
Saya telah lama memegang kepercayaan bahawa salah satu isyarat hebat yang menandakan Penunggang Basikal yang baik ialah keupayaan mereka untuk melaraskan kelajuan mereka untuk menunggang dengan selesa untuk rentak penunggang yang lebih perlahan. Apabila penunggang mengembangkan kemahiran mereka, kami memberi tumpuan untuk menjadi lebih kuat dan bergerak lebih pantas. Kami memupuk dorongan untuk menolak lebih kuat pada pedal. Apabila daya di kaki berkembang, kami melatih diri untuk mengekalkan tahap usaha yang lebih tinggi untuk jangka masa yang lebih lama. Kami mempunyai hari yang sukar dan hari pemulihan, tetapi tumpuan kami sentiasa untuk membina fakulti untuk berjalan lebih pantas.
Apabila kita menunggang kasual dengan seseorang yang lebih perlahan daripada kita, Peraturan 43 menetapkan bahawa kita mengambil mudah dan menunggang pada kadar yang selesa untuk mereka. Mereka mungkin seorang Pedalwan, mempelajari cara sukan kita, atau mereka mungkin seorang rakan yang hanya ingin menikmati masa berbasikal bersama anda – dalam mana-mana kes, melencongkan pintu akan menjadi tidak produktif dan tidak perlu..
Menunggang di bawah rentak biasa kita nampaknya cukup mudah, tetapi kecenderungan kita adalah untuk mengangkatnya secara beransur-ansur dan membawa rakan kita keluar dari zon selesa mereka. Mendaki kecil, latihan kami akan mendorong kami untuk secara tidak sengaja mengekalkan rentak terlalu tinggi untuk kebolehan mereka, mengakibatkan mereka keletihan atau kekecewaan pramatang.
Kami bermaksud baik, tetapi kekurangan kawalan ke atas badan kita yang menyebabkan kita secara beransur-ansur meletakkan rakan kita ke dalam kotak. Atlet terhebat, sebaliknya, telah mempelajari kawalan ke atas badan mereka sehingga mereka boleh menyesuaikan usaha mereka dengan sempurna dan menunggang pada rentak yang selesa untuk mana-mana penunggang.
Pemerhatian lain yang saya buat semasa menunggang pada rentak penunggang yang lebih perlahan – terutamanya mendaki bukit – ialah tahap kesakitan masih agak tinggi. Keamatan usaha mungkin berbeza, tetapi mendaki perlahan-lahan masih menghasilkan tekanan pada kaki anda dan hakikat bahawa anda menghabiskan masa yang lebih lama di cerun bermakna apabila anda berada di atas, anda masih sakit. Pengajaran penting di sini adalah untuk hari-hari yang sukar apabila kadarnya tinggi dan suara-suara kecil di kepala anda mula berbual tentang perlahan untuk mengurangkan kesakitan. Berjalan lebih perlahan tidak akan menghilangkan rasa sakit – satu-satunya cara untuk menghentikan kesakitan adalah dengan pergi ke puncak.
Berubah kepada perspektif penunggang yang lebih perlahan, cara terbaik untuk menjadi lebih pantas ialah menunggang dengan seseorang yang lebih baik daripada anda. Duduk di atas roda mereka dan jangan lepaskan. Anda akan mendapat manfaat daripada draf penunggang lain, bermakna anda boleh menjadi kira-kira 20% lebih teruk daripada mereka dan masih tidak digugurkan. Itu konsep yang mulia, 80% sebaik seseorang dan masih selesai pada masa yang sama; tidak hairanlah dadah memegang tempat yang lazim dalam sejarah sukan kita – malah menunggang dengan penunggang basikal lain adalah serupa dengan doping!
Kembali kepada intipati – memegang tayar penunggang yang lebih laju mencapai dua perkara. Pertama, ia akan membangunkan fisiologi anda dan membantu anda menjadi lebih kuat dan lebih pantas. Lebih penting lagi, dengan gigih memegang roda mereka akan mengajar anda tentang meneroka tempat yang dipegang oleh fikiran anda untuk menjadi pelumba yang lebih baik, iaitu keupayaan kita untuk melampaui had fizikal yang kita percayai.
Tiada satu pun daripada ini merangkumi senario yang paling berkemungkinan, iaitu kedua-dua penunggang tidak cukup bagus untuk menunggang pada kadar yang boleh diterima bersama semasa menaiki bukit. Ini bukan kesalahan mana-mana penunggang – tidak boleh dipersalahkan kerana tidak cukup baik, asalkan kedua-duanya berusaha untuk memperbaiki dari semasa ke semasa.
Dan, sudah tentu, jika penunggang yang lebih perlahan mula merungut, merengek atau menunggang basikal yang melanggar Prinsip Diam, anda mendapat persetujuan saya untuk meletupkan pintu dan meninggalkannya dalam debu anda. Tiada siapa yang patut dinilai dari segi kepantasan mereka boleh pergi, tetapi semua orang harus dinilai berdasarkan sikap mereka.
