Keadaan bertambah baik bagi mereka yang berada dalam sembilan UCI WorldTeams semasa manakala pakaian lain berlegar-legar di peringkat Continental
UCI telah mengeluarkan laporan oleh juruaudit luar EY Lausanne menunjukkan purata gaji pelumba yang bersaing untuk Women's WorldTeams telah meningkat sebanyak 25% dari 2020 hingga 2021.
Perlumbaan wanita elit tahun lepas telah dibahagikan antara UCI WorldTeams dan UCI Women’s Continental Teams. Bersama dengan kriteria kelayakan lain, pembayaran gaji minimum yang dinaikkan adalah salah satu prasyarat untuk memperoleh status Pasukan Dunia yang lebih tinggi.
Tinjauan penunggang pada 2017 mendapati sebanyak separuh daripada pelumba wanita berlumba dengan harga serendah €5, 000 setahun, dengan ramai juga tidak dibayar. Sebagai perbandingan, gaji minimum untuk pelumba di WorldTeams ditetapkan pada €15, 000 pada 2020, meningkat kepada €20, 000 pada 2021.
Dijadualkan untuk mencecah €27, 500 tahun depan, menjelang 2023 pelumba WorldTour wanita akan berhak mendapat gaji minimum yang sama seperti lelaki menunggang di peringkat UCI ProTeams. Pada masa ini €32, 100, ini masih berada di peringkat bawah daripada pelumba WorldTour lelaki dengan bayaran terbaik yang berhak mendapat €39, 068.
Pendapatan median lebih dekat
Ingin menilai kesan perubahan untuk pelumba terhadap sembilan Pasukan Dunia yang berdaftar, UCI melantik juruaudit bebas EY Lausanne untuk menyiasat kesan ke atas purata gaji.
Kajian EY Lausanne mendapati purata gaji ahli UCI Women's WorldTeams telah meningkat sebanyak 25% dari 2020 hingga 2021. Menurut kajian itu, penciptaan gaji minimum juga telah mengecilkan jurang dalam gaji purata dibayar kepada pelumba UCI Women's WorldTeam dan ahli UCI ProTeams lelaki.
Laporan itu mencadangkan walaupun pada tahun 2020 mereka memperoleh purata 67.53% lebih daripada rakan sejawat wanita mereka, jurang ini telah dikurangkan kepada 44.21% pada tahun 2021.
Membandingkan gaji purata adalah sukar kerana variasi melampau antara jumlah yang dibayar kepada penunggang bintang berbanding domestik. Walau bagaimanapun, atas dasar gaji median perbandingan, UCI kini mencadangkan pelumba dalam Women's WorldTeams memperoleh pendapatan sebanyak rakan sejawat mereka dalam UCI ProTeams.
'Kenaikan gaji dan belanjawan UCI Women’s WorldTeam menunjukkan bahawa pembaharuan berbasikal jalan raya wanita profesional memberi kesan positif kepada penunggang wanita dan pasukan mereka,' kata Presiden UCI David Lappartient.
'Masih ada kerja yang perlu dilakukan untuk mengukuhkan sektor ini dan terus membangunkannya, tetapi penciptaan UCI Women's WorldTeams, empat tahun selepas penciptaan UCI Women's WorldTour, adalah elemen utama untuk pertumbuhan berbasikal wanita.'
Penunggang di WorldTeams juga menikmati faedah yang akan menjadi standard dalam kebanyakan profesion lain, seperti insurans kesihatan, cuti bersalin, insurans hayat dan cuti berbayar. Ini tidak lama lagi akan disertai dengan caruman majikan yang diberi mandat untuk pelan pencen.
Tahun ini sembilan Pasukan Dunia Wanita UCI ialah Alé BTC Ljubljana, Canyon-Sram, FDJ Nouvelle-Aquitaine Futuroscope, Liv Racing, Movistar, Team BikeExchange, Team DSM, SD Worx dan Trek–Segafredo.
Penunggang dalam skuad ini semuanya akan mendapat manfaat daripada faedah yang dipertingkatkan dan hak pekerjaan. Walau bagaimanapun, bilangan Pasukan Continental yang tidak seimbang yang duduk di peringkat di bawah menunjukkan beberapa pemilik pasukan tetap tidak bersedia untuk komited dengan peningkatan tahap gaji yang diperlukan untuk mendapatkan status Pasukan Dunia, walaupun sebaliknya mempunyai keupayaan untuk layak.
