jenama Perancis Time tidak melakukan perkara yang sama seperti pembina basikal lain. Itu membayar dividen dengan Skylon
Time ialah jenama yang agak muda, tetapi dengan cerita yang menarik untuk diceritakan. Diasaskan pada tahun 1987, ia adalah pedal tanpa klip yang pada asalnya meletakkannya pada peta sebelum ini, enam tahun kemudian, mengubah tangannya (secara literal) untuk membina basikal. Walaupun pedalnya terus menjadi perniagaan utamanya, Time telah membangunkan kaedah unik untuk mencipta bingkai basikal karbon, yang masih dilakukan sepenuhnya di rumah, di Perancis – sesuatu yang membezakannya daripada pesaingnya.
Kualiti bukan kuantiti
Masa menghasilkan kurang daripada 100 bingkai setiap minggu, setiap satu padat kerja, memerlukan pendekatan yang sangat praktikal, dan anda tidak akan menemui kepingan karbon pra-preg di kilang ini. Saya mempunyai keistimewaan untuk melawat kemudahannya di rantau Auvergne-Rhone-Alpes, berhampiran dengan Lyon. Saya hampir terhipnotis, kerana sesiapa sahaja yang melihatnya, melihat mesin tenun Time yang luas, dengan banyak gelendong kecil dan gelendong berputar dan menari masuk dan keluar antara satu sama lain seperti rutin maypole gergasi, menganyam helai karbon dan mencipta 'stokin' yang akhirnya akan membentuk tiub bingkai.
Kaedah ini merupakan titik perbezaan utama untuk Masa, memberikannya kawalan penuh ke atas setiap aspek pembinaan gentian yang digunakan dalam bingkainya. Ini termasuk kemungkinan untuk menambah bahan-bahan lain pada tenunan, contohnya gentian Vectran (poliester), yang Time berjalin secara strategik untuk memudahkan penalaan halus cara tiub siap akan mengendalikan lembapan getaran.
Masa menambah resin yang diperlukan untuk memberikan karbon ketegaran strukturnya di kemudian hari, dalam proses proprietari ia memanggil Resin Transfer Moudling. Ini melibatkan suntikan di bawah tekanan tinggi ke dalam acuan bingkai yang sudah mengandungi stokin karbon yang dibalut pada mandrel lilin, yang akan cair selepas itu. Ia jauh berbeza daripada barisan pengeluaran besar-besaran di Timur Jauh.
The Skylon ialah ciptaan terbaharu Time, yang bertujuan untuk mengisi peranan basikal jalan aero kelas atas dalam katalog 2016nya, menggantikan model ZXRS perdana sebelumnya. Sekilas pandang pada simpang tiub utama serta-merta mencadangkan binaan yang kukuh. Anda hanya perlu melihat sejauh mana tiub tempat duduk perlu dipahat untuk memberi ruang kepada pemindah gigi hadapan untuk menghargai lilitan tiub utama apabila ia bercantum pada cangkang pendakap bawah, iaitu 87mm yang gemuk. lebar. Masa mendakwa BB adalah 45% lebih keras daripada pendahulunya, manakala tiub kepala mempunyai 30% lebih ketegaran kilasan. Kedengarannya mengagumkan, tetapi kita perlu mengetahui sama ada Skylon boleh memenuhi statistiknya sendiri.
Tabiat lama
Pengalaman lalu saya tentang basikal jalan raya aero menyebabkan saya menjangkakan rasa perjalanan yang agak mantap. Seperti Cervélo's S5, BMC's Timemachine TMR01, Specialized's Venge dan Scott's Foil, untuk menamakan beberapa, semuanya meninggalkan kesan yang tidak dapat dilupakan di fikiran saya (dan bahagian belakang saya) berkaitan dengan mengorbankan keselesaan untuk kelajuan yang jelas. Skylon Time kini boleh menyertai senarai itu. Tetapi jika keselesaan yang anda cari, terdapat banyak pilihan di luar sana, jadi anda mungkin tidak sepatutnya membeli-belah dalam kategori ini.
Penekanan Skylon pada bentuk tiub yang banyak berprofil memberikan sedikit cara untuk memaafkan selain daripada permukaan jalan yang paling licin. Kelebihannya (jika anda menunggangnya seperti yang dimaksudkan oleh penciptanya) ialah anda tidak akan menyedari ketidakselesaan itu kerana anda akan terlalu terganggu dengan seberapa pantas anda pergi. Kelajuan akhirnya adalah di mana Skylon cemerlang. Saya menaikinya sekali-sekala menaikinya dan mengelilingi bandar terasa janggal. Stereng terasa berkedut dan setiap hentakan akan menghantar gelombang kejutan melalui tangan dan tulang belakang saya. Tetapi dengan cara yang sama seperti kuda lumba tidak selesa berjalan di sekitar halaman, Skylon muncul dengan sendiri apabila anda berada di jalan terbuka.
Keteguhan bingkai membuatkan anda pasti bahawa satu-satunya perkara yang menghalang anda ialah watt yang anda boleh tolak ke dalam engkolnya. Semasa kita membincangkan perkara ini, engkol Rotor 3D30 yang dipasang pada basikal ini adalah pelengkap yang hebat untuk binaan. Dengan pantas, ciri pengendalian yang saya rasai di sekitar bandar hilang dan Skylon menjadi lebih seimbang dan stabil, memberi saya jaminan yang saya perlukan untuk bersandar kuat melalui selekoh. Mengimbas kembali, saya rasa saya tidak mencapai had Skylon, dan bukan kerana kurangnya mencuba – saya rasa banyak yang perlu diberikan.
Basikal ujian kami mempunyai tiang tempat duduk karbon boleh laras yang lebih konvensional, tetapi Skylon juga tersedia dalam versi tiang tempat duduk bersepadu. Time mendakwa tiang tempat duduk Translinknya menggunakan gentian Vectran untuk meningkatkan keupayaan penyerapan getaran bingkai, jadi ini mungkin jawapan untuk membantu Skylon menjadi perjalanan yang lebih menyenangkan mengatasi permukaan jalan yang kasar.
Sementara kami membincangkan topik peningkatan pilihan, pertimbangan lain yang berpotensi mungkin ialah garpu Aktiv Time sendiri, yang mempunyai 'peredam jisim yang ditala' dalaman yang berfungsi seperti garpu tala kecil untuk meratakan resonans getaran (lihat sukan waktu.fr untuk video). Kami akan membuat spekulasi dengan kedua-dua pilihan ini dipasang, Skylon sepatutnya menjadi prospek yang lebih selesa sepanjang masa.
Kit kemasan Fizik adalah hebat dan mempunyai rasa dan penampilan pasaran yang tinggi. Bar karbon Cyrano 00 sahaja dijual pada harga £270, dengan teg pelana Arione 00 pada £280 lagi, jadi tiada perbelanjaan telah terhindar dalam bahagian binaan ini.
Mungkin kejutan terbesar ialah roda. Tanggapan pertama saya ialah gelung R5 dari jenama Amerika Utara Novatec yang mengurangkan rupa basikal itu, dan sementara saya berpegang kepada pandangan subjektif saya tentang estetikanya, saya harus mengatakan prestasinya melebihi jangkaan saya. Mereka sebenarnya sukar untuk disalahkan. Mereka memberikan rasa yang mantap di bawah setiap usaha saya, dan secara mengejutkan mahir dalam menahan kelajuan. Pada 1, 590g yang didakwa untuk pasangan itu, ia adalah berat yang serupa dengan set roda profil 50mm mewah lain, selain ia juga mengikut arah aliran dengan dimensi dalaman dan luaran yang luas semasa. Tayar Mavic adalah satu-satunya komponen yang akan saya ubah pada spesifikasi, selepas menderita di tangan syaitan tusukan pada hampir setiap perjalanan.
Memang memalukan Time kerana ia tidak mempunyai pasukan WorldTour dalam peloton tahun ini, kerana saya fikir Skylon akan menjadi basikal yang hebat untuk melakukan pertempuran di peringkat teratas.
| Model | Time Skylon |
| Set Kumpulan | Shimano Ultegra 6870 Di2 |
| Penyimpangan | Engkol pemutar 3D30 |
| Roda | Novatec R5 clincher |
| Kit penamat |
Fizik Cyrano 00 bar Fizik Arione 00 pelana |
| Berat | 7.12kg |
extrauk.co.uk
