Roda terbaru daripada Mavic, dalam karbon dan aluminium
Julat tayar Mavic baharu ialah yang pertama pengeluar Perancis sejak memasuki penerima pada bulan Mei dan merupakan langkah pertama untuk menghidupkan semula jenama itu.
Dilahirkan semula sebagai Kumpulan Mavic selepas diambil alih oleh kumpulan pelaburan Bourrelier, syarikat itu mensasarkan untuk mengukuhkan identitinya dengan memudahkan julat dan mengekalkan pengeluaran di Perancis.
Bersama-sama dengan sistem penamaan bebas jargon baharu untuk rodanya, julat 2021 telah dikurangkan kepada 21 produk turun daripada 41 dan termasuk kemas kini penting yang Mavic dakwa menjadikan penyelenggaraan lebih mudah dan meningkatkan ketahanan.
Teknologi baharu
Langkah pertama dalam hal itu ialah memanjangkan sistem penggerudian FORE pada set roda karbon. Ini melibatkan jejari yang masuk terus ke dalam sisipan logam dalam rim bermakna pita rim tidak diperlukan dan jejari boleh diganti dengan lebih mudah. Mavic mendakwa ini adalah sistem yang paling mesra pengguna untuk persediaan tanpa tiub dan empat kali lebih tahan tekanan.
Di atas model peringkat permulaan, rim aloi mempunyai Inter Spoke Milling (ISM) yang menurut Mavic menolak had aluminium antara jejari untuk mengurangkan berat sambil mengekalkan tahap ketahanan yang sama. Menurut Mavic, ISM mengurangkan berat rim sebanyak 17%.
Mavic juga telah memperkenalkan hab generasi baharunya dengan Infinity, yang mempunyai tali jejari tanpa sentuh dan panjang jejari yang sama pada tayar brek cakera hadapan dan belakang. Perubahan ini, kata Mavic, bermakna tiada bunyi bercakap semasa beban dan penyelenggaraan adalah lebih mudah.
Bersebelahan hab Infinity ialah sistem roda bebas ratchet berkembar Instant Drive 360 (ID360) dengan gandar bersaiz besar, peredam bunyi boleh tanggal dan keserasian penuh dengan Shimano, Sram dan Campagnolo. Walaupun Mavic berkata ID360 meningkatkan kekukuhan gandar sebanyak 35%, ia juga merupakan sebahagian daripada tumpuan pada ketahanan dan penyelenggaraan rumah yang mudah dengan sistem tanpa alat.
Julat tahun ini adalah kali pertama semua roda Mavic akan serasi dengan tayar pematuhan tanpa tiub dengan kontur rim yang direka bentuk semula sedikit untuk menampung pemasangan yang lebih mudah. Namun disebabkan ini, tayar dan tayar Mavic perlu dibeli secara berasingan.
Akhirnya, Mavic mendakwa telah menjimatkan empat watt pada 40kmj pada roda mewah dengan mengurangkan bentuk elips jejari, yang, menurut ujian terowong anginnya, mengurangkan seretan dan meningkatkan kestabilan sisi.
Model dan harga
Dalam mengurangkan dan memudahkan julat, Mavic juga mengubah gaya sistem penamaannya. Walaupun semua roda trek dan kerikil – serta Aksium dan Comete Road – mengekalkan nama mereka yang terdahulu, roda jalan kini dipanggil Cosmic atau Ksyrium untuk sepadan dengan karbon atau aloi.
Tahap prestasi dan kedalaman rim turut ditambahkan pada nama dengan julat menjangkau dari S pada peringkat permulaan, melalui SL dan SLR ke Ultimate pada hujung yang sangat tinggi.
Semua model Ksyrium dan Cosmic mempunyai hab Infinity dengan ID360 dan Cosmic SLR, Allroad S dan Allroad SL serta semua Ksyrium mempunyai penggerudian FORE.
Set aloi Ksyrium bermula pada £360 untuk Ksyrium S, dengan Mavic mendakwa versi brek rim mempunyai berat pada 1, 570g dan cakera pada 1, 670g, dengan angka tersebut menurun kepada 1, 480g dan 1, 575g untuk SL.
Terdapat lebih banyak pilihan dengan model Cosmic SL dan SLR yang masing-masing mempunyai empat set roda dengan kedalaman rim yang berbeza-beza: 32 Cakera, 40 Rim, 45 Cakera dan 65 Cakera, dengan berat nampaknya menurun kepada 1, 370g pada Rim SLR 40.
Cakera Cosmic SLR 65 dan Cakera 32 juga memperkenalkan kemasan baharu yang Mavic gambarkan sebagai ‘berlian satu arah’.
Walau bagaimanapun, kanak-kanak kegemaran, seolah-olah, ialah Cakera Cosmic Ultimate T.
Dengan harga £2,730, Mavic mendakwa ia adalah 'nisbah muktamad berat ringan, kekakuan dan aero'. Ia berkarbon penuh yang membolehkannya dibina semua dalam satu – agak bertentangan dengan penekanan pada penyelenggaraan yang mudah – dan Mavic berkata beratnya hanya 1, 225g.
Syarikat itu telah melakukan ujian terowong angin yang saksama dan mempunyai profil rim 40mm, jejari elips dan sedang direkayasa serta dibina sepenuhnya di Annecy.
Sentuhan terakhir kepada rangkaian baharu ialah pelancaran program Mavic Care percuma awal tahun depan yang memberikan pelanggan jaminan seumur hidup pada roda karbon dan tiga tahun untuk semua produk Mavic yang lain.
Untuk mengetahui lebih lanjut tentang rangkaian roda Mavic 2021, lawati tapak web Mavic di sini
harga roda Mavic 2021
| Roda | Berat | Harga |
| Comete Road | 1100g | £1, 949 |
| Cosmic Ultimate T Disc | 1225g | £2, 730 |
| Cosmic Ultimate T | 1220g | £2, 730 |
| Cosmic SLR 65 Disc | 1650g | £1, 650 |
| Cosmic SLR 45 Disc | 1470g | £1, 650 |
| Cosmic SLR 40 | 1370g | £1, 650 |
| Cosmic SLR 32 Disc | 1499g | £1, 650 |
| Cosmic SL 65 Disc | 1760g | £1, 050 |
| Cosmic SL 45 Disc | 1585g | £1, 050 |
| Cosmic SL 40 | 1599g | £1, 050 |
| Cosmic SL 32 Disc | 1499g | £1, 050 |
| Ksyrium Pro | 1410g | £860 |
| Cakera SL Ksyrium | 1550g | £590 |
| Ksyrium SL | 1450g | £590 |
| Ckera Ksyrium S | 1610g | £360 |
| Ksyrium S | 1680g | £360 |
| Allroad Pro Carbon SL Road+ | 1550g | £1, 730 |
| Allroad Pro Carbon SL 700 | 1445g | £1, 800 |
| Jalan Allroad SL+ | 1550g | £590 |
| Allroad SL 700 | 1580g | £590 |
| Allroad S 700 | 1790g | £409 |
