Berbasikal UK memuji undang-undang baharu yang ditetapkan untuk dikuatkuasakan menjelang 2022
Perundangan baharu daripada Kesatuan Eropah nampaknya akan meningkatkan keselamatan jalan raya secara drastik dengan pengenalan teknologi mengehadkan kelajuan, brek kecemasan lanjutan dan peningkatan penglihatan terus kepada semua kenderaan bermotor baharu menjelang 2022.
Diumumkan pada hari Rabu, Suruhanjaya Eropah meluluskan cadangan untuk semua kenderaan baharu dipasang dengan peranti yang mengandungi bantuan kelajuan pintar, brek kecemasan lanjutan dan amaran apabila pemandu menggunakan telefon mereka atau mengalami rasa mengantuk.
Perundangan yang sama juga boleh melihat pengubahsuaian peranti interlock alkohol dan langkah-langkah untuk meningkatkan penglihatan langsung dan menghilangkan bintik buta daripada lori.
Penghadan kelajuan akan dikuatkuasakan oleh peranti GPS dalaman, pemetaan dan papan tanda di tepi jalan yang memberitahu kenderaan tentang had laju tersebut. Ini kemudiannya akan mengehadkan kereta kepada had laju, tetapi sistem boleh dibatalkan jika pemandu menolak pemecut ke bawah.
Walaupun belum diluluskan sepenuhnya oleh Parlimen Eropah, undang-undang itu dijangka akan diluluskan dan dikuatkuasakan sepenuhnya menjelang 2022 dan walaupun UK akan keluar dari EU, Jabatan Pengangkutan telah mengesahkan semua undang-undang akan diperkenalkan ke dalam undang-undang UK.
EU menganggarkan bahawa perubahan boleh menghalang 140, 000 kecederaan serius menjelang 2038 dan berpotensi mengurangkan semua kematian jalan raya kepada sifar menjelang 2050, dengan pesuruhjaya EU Elzbieta Bienkowska membandingkan undang-undang dengan perubahan sebelumnya dalam keselamatan jalan raya.
'Setiap tahun, 25, 000 orang kehilangan nyawa mereka di jalan raya kami. Sebilangan besar kemalangan ini disebabkan oleh kesilapan manusia, ' kata Bienkowska.
'Dengan ciri keselamatan lanjutan baharu yang akan menjadi wajib, kami boleh memberi kesan yang sama seperti semasa tali pinggang keselamatan mula-mula diperkenalkan.'
Badan amal berbasikal UK terkemuka, Cycling UK, sebahagian besarnya menyokong perundangan EU baharu, dengan ketua kempen Duncan Dollimore mengulas bahawa ia secara langsung berurusan dengan beberapa dasar terbesar mereka.
'Berbasikal UK dalam respons kami kepada perundingan EU mengenai perubahan kepada peraturan keselamatan mengenal pasti semua pengumuman hari ini dalam lima keutamaan kami untuk meningkatkan keselamatan jalan raya, terutamanya untuk penunggang basikal,' kata Dollimore.
'Memandangkan lori bahaya yang tidak seimbang hadir kepada penunggang basikal, keutamaan pertama Cycling UK ialah pengenalan standard penglihatan langsung untuk lori untuk menghapuskan bintik buta berbahaya.
'Kami gembira melihat Suruhanjaya Eropah mencadangkan untuk memperkenalkan keperluan ini, yang kami harap Parlimen EU akan meluluskan dan Kerajaan UK akan menerima pakai tanpa mengira keputusan Brexit.
'Ini juga meyakinkan Kerajaan UK telah mengesahkan bahawa sebarang keputusan yang dibuat di Brussels tentang teknologi mengehadkan kelajuan juga akan berlaku di UK.'
Sambil memuji perundangan itu, Dollimore turut memberi amaran bahawa pemandu akan menyesuaikan tabiat pemanduan mereka untuk mengelakkan pengesanan supaya kepolisan dan penguatkuasaan akan diperlukan seiring dengan undang-undang baharu.
