Penunggang basikal mendapati bagaimana peralihan Dan Martin daripada Cannondale-Garmin kepada Etixx-Quick-Step telah membuatkan warga Ireland itu berasa positif
Penunggang Basikal: Keadaan nampaknya berjalan lancar sejak anda berpindah dari Cannondale-Garmin [kini Cannondale] tempat anda menunggang selama lapan musim. Apakah yang mendorong perubahan itu?
Dan Martin: Sukar untuk ditentukan dengan tepat. Saya rasa ia adalah perasaan bahawa, dalam banyak cara, saya telah basi. Lebih mudah untuk tinggal di Garmin. Saya mengenali semua orang, saya mempunyai hubungan yang baik dengan mereka dan saya tidak berpuas hati di sana. Mungkin saya bosan. Tidak, itu perkataan yang salah. Saya cuma perlukan sesuatu yang baharu.
Cyc: Anda telah memulakan 2016 dengan kuat, jadi sejauh manakah anda mengaitkannya dengan pasukan baharu anda?
DM: Tahukah anda, sehingga beberapa tahun kebelakangan ini, saya tidak percaya dengan psikologi kejayaan, tetapi apabila saya telah mencapai tahap yang lebih tinggi sukan ini saya benar-benar dapat melihat perbezaan yang dibuat oleh persediaan mental. Berpindah ke pasukan sebagai pelumba mantap yang sudah mempunyai keputusan yang baik, anda hampir mempunyai reputasi yang datang bersama anda. Saya bermula di Garmin ketika saya berumur 21 tahun dan mungkin saya dilihat berbeza kerana kami telah membesar bersama. Mungkin ada rasa saling berpuas hati di sana.
Cyc: Adakah terdapat perbezaan ketara antara pasukan lama anda dan pasukan baharu?
DM: Apa yang kami ikuti dalam latihan adalah banyak perkara tetapi hakikat kami mempunyai kem latihan selama 10 hari pada bulan Disember menunjukkan bahawa pasukan ini sudah bekerja keras. Kami juga mempunyai kem di Calpe pada awal Januari dan satu lagi di Mallorca pada akhir bulan itu. Nampaknya lebih banyak masa di luar rumah tetapi pada penghujung hari ia adalah pasukan berbasikal jadi ia akan mempunyai struktur dan proses kerja yang serupa.
Cyc: Boonen, Kittel, Martin, Terpstra, Stybar… diri sendiri. Etixx adalah seperti sukan berbasikal yang setara dengan Real Madrid dalam bola sepak. Adakah ia berasa seperti satu langkah besar daripada Garmin-Cannondale?
Sudah tentu terdapat pengiktirafan bahawa ini adalah pasukan pelumba yang hebat. Terdapat elemen persaingan sedemikian apabila kami berlatih bersama kerana anda dikelilingi oleh kumpulan yang begitu kuat. Kita semua berada jauh dari rumah dan keluarga kita jadi kita semua mahu menjadikannya berbaloi. Itulah sebabnya semua orang tidur awal setiap malam dan segar untuk perjalanan. Patrick [Lefevre, pengurus Etixx-Quick-Step Belgium berusia 61 tahun] telah mencipta pasukan paling menang dalam sukan berbasikal sejak beberapa tahun lalu. Berada dalam persekitaran itu membuatkan semua orang bekerja lebih keras.
Cyc: Patrick Lefevre dianggap oleh ramai orang sebagai Encik Profesional Berbasikal dan adalah 'watak' seperti bekas bos anda Jonathan Vaughters. Bagaimanakah perbandingan kedua-duanya?
DM: Jonathan yang hebat tetapi sebab utama saya datang ke sini ialah kepercayaan Patrick terhadap saya. Saya berumur 29 tahun, tetapi masih ada banyak ruang, dan masa, untuk kemajuan. Patrick percaya bahawa saya tidak mendapat cukup daripada bakat saya. Dalam persekitaran ini, mungkin kita boleh memanfaatkan saya sepenuhnya dan
Saya benar-benar boleh meneruskan.
Cyc: Bercakap tentang perkembangan, anda mendapat tempat ketiga dalam Volta a Catalunya Mac. Anda pernah menang pada masa lalu, jadi apakah perasaan anda tentang keputusan anda?
DM: Memang sukar tahun ini – semua orang berkata demikian – tetapi untuk berada di hadapan dan berdepan dengan Nairo dan Alberto [iaitu Quintana dan Contador, yang menduduki tempat pertama dan kedua, masing-masing], dan meraih kemenangan peringkat, sungguh menyeronokkan. Ia adalah pasukan yang begitu muda, juga - saya rasa kami mempunyai empat lelaki di bawah 24 tahun. Maklumlah, saya menamatkan Catalunya dengan sakit kepala, yang mungkin menjejaskan pemulihan saya. Saya menantikan Ardennes sekarang.
Cyc: Bagaimanakah jadual Ardennes anda akan dimainkan?
DM: Saya akan berlumba dengan Flèche Wallonne dan Liège, kerana ia sesuai dengan gaya perlumbaan saya, tetapi saya akan merindui Amstel. Dari segi sejarah, saya telah menggunakan Amstel lebih banyak sebagai cara untuk menggerakkan kaki saya untuk dua yang lain tetapi itu tidak selalu berjaya dengan sempurna. Pada tahun saya memenangi Liège [2013], saya tersingkir dari Amstel. Tahun saya mendapat tempat kedua di Flèche [2014], saya hanya menunggang sejauh 150km di Amstel. Saya akan mempunyai lebih banyak
kalah di Amstel daripada menang.
Cyc: Post Ardennes, apakah yang anda rancang seterusnya?
DM: Selepas Liège, saya akan berehat sebentar dan kemudian beralih ke mod pendakian kembali di pangkalan saya di Andorra sebagai persediaan untuk Jelajah. Saya juga akan berlumba Dauphiné. Sehingga 2015, saya tidak menyedari bahawa perlumbaan Dauphiné menyediakan persiapan yang lebih baik untuk Jelajah - lebih daripada Tour de Suisse. Dauphiné menyediakan anda untuk keamatan yang sama, anda berada di jalan yang sama dan tinggal di hotel buruk yang sama. Pada asasnya ia adalah gaya perlumbaan yang sama dan dari segi psikologi yang penting. Suisse sentiasa berada di jalan lebar yang besar dan menampilkan bahagian yang sangat laju, yang merupakan sensasi yang berbeza pada kaki. Dauphiné juga memberi anda satu minggu tambahan di Suisse untuk bersiap sedia untuk Lawatan.
Cyc: Dan sebaik sahaja anda berada di Lawatan, apakah cita-cita anda?
DM: Kedengarannya aneh tetapi sukar untuk saya menetapkan cita-cita kerana, walaupun saya hampir 30 tahun, saya tidak tahu kemampuan saya. Jelas sekali Marcel [Kittel] akan berada di sana untuk larian pecut, manakala saya akan duduk di belakang anak-anak lelaki besar, menjauhi masalah, mencapai pergunungan dan melihat apa yang boleh saya lakukan.
Matlamat saya adalah untuk memenangi peringkat. Bagi kedudukan di GC, itu berkembang dari semasa ke semasa. Ia menjadi matlamat apabila anda melihat di mana anda berada dalam hubungan dengan lelaki lain.
Cyc: Para pelumba hampir tidak pernah meninggalkan Champs-Élysées sebelum mereka menuju ke Rio untuk Sukan Olimpik. Adakah anda bertanding?
DM: Ia adalah perlumbaan jalan raya yang panjang dan berbukit, jadi sudah tentu saya akan ke sana! Saya telah memenangi dua lagi perlumbaan jalan berbukit sepanjang 250km pada kalendar [Il Lombardia dan Liège] dan ia adalah peluang sekali dalam seumur hidup. Fikirkan anda, saya tidak akan dapat berlatih untuk itu terlalu khusus kerana ia akan menjadi Lawatan dan kemudian berehat. Saya akan tiba seminggu sebelum itu dan recce kemudian… Saya tidak bimbang bahawa saya belum pergi ke Rio kerana hari perlumbaan adalah berbeza sama sekali. Ireland hanya mempunyai dua slot, jadi ia menjadikan perlumbaan sehari lebih loteri daripada biasa.
Cyc: Motosikal perlumbaan telah membuat berita semula selepas kematian tragis Antoine Demoitie di Gent-Wevelgem. Sebagai penunggang berpengalaman, apakah pendapat anda tentang keselamatan motosikal di dalam peloton?
DM: Sukar kerana motosikal diperlukan untuk keselamatan. Masalahnya, ada perkara yang dipanggil 'sabar' dan 'akal sehat', yang nampaknya kadang-kadang kurang. Anda lihat moto akan melepasi antara pinggir jalan dan peloton pada kelajuan 100kmj. Kelajuan itu tidak diperlukan, walaupun kami penunggang basikal kadangkala tidak menggunakan akal fikiran dan bergerak menyeberang untuk membiarkan basikal lalu.
Sukar untuk mengetahui apa yang perlu dilakukan tetapi mereka hampir memerlukan ujian kesedaran bahaya dan terus bertanya kepada diri sendiri, 'Apakah perkara paling teruk yang boleh berlaku sekarang?' Contohnya, jika motosikal mengekori kita menuruni bukit dan kita terbabas., adakah dia terlalu dekat untuk menghalang kita? Penunggang motosikal sepatutnya berfikiran begitu sepanjang masa.
Dalam berbasikal anda perlu berwaspada dan mengharapkan perkara yang tidak dijangka. Sesetengah penunggang motor kelihatan terganggu dan saya rasa mereka tidak mempunyai masa reaksi yang sama seperti kita. Ia mengenai membaca apa yang boleh berlaku; membaca apa yang berlaku dengan peloton; membaca bahawa ada sudut kerikil yang akan datang. Anda perlu bertindak balas sebelum sesuatu peristiwa berlaku.
Cyc: Keluarga anda mempunyai warisan yang kaya dalam berbasikal. Pernahkah anda membincangkan isu alam semula jadi berbanding asuhan?
DM: Seorang rakan saya menyatakan bahawa gen sukan anda berasal dari sebelah ibu anda. Ibu saya ialah kakak Stephen [Roche], jadi berpotensi dia menjadi penunggang basikal yang hebat, tetapi dia tidak pernah menaiki basikal. Tetapi asuhan adalah sangat penting. Saya dibesarkan dalam rumahtangga yang dikelilingi dengan berbasikal. Bagaimana pula dengan ayah saya [Neil, yang bertanding di atas basikal pada Sukan Olimpik 1980 dan 1984], dan Stephen dan Nicolas Roche [bapa saudara dan sepupu Dan], saya sentiasa mengetahui sejarah yang mengelilingi sukan kami. Saya telah menonton perlumbaan basikal sejak saya berumur enam bulan. Sepanjang masa semasa kanak-kanak, anda boleh membina nuansa taktikal yang anda tidak boleh bina sebaik sahaja anda berumur 20 tahun. Mungkin dari situlah saya mendapat beberapa kemenangan saya. Sekarang saya adalah sebahagian daripada pasukan paling berjaya dalam sukan berbasikal, sudah tiba masanya untuk saya menulis bab saya sendiri.
