Apa yang anda boleh pelajari daripada orang Ireland yang disenangi dengan naluri membunuh
Tidak menghairankan bahawa Dan Martin menjadi seorang pelumba basikal profesional, berdasarkan silsilahnya.
Ayahnya Neil berlumba untuk Great Britain pada Sukan Olimpik 1980 dan 1984, manakala ibunya Maria ialah kakak kepada legenda berbasikal Ireland Stephen Roche, dan sepupunya ialah Nicolas Roche dari BMC Racing, anak lelaki Stephen.
Berubah menjadi profesional pada tahun 2008, dia dengan cepat mencipta kejayaan, memenangi gelaran Route du Sud dan Perlumbaan Jalan Kebangsaan Ireland pada musim pertamanya.
Sejak itu, dia telah memenangi dua daripada lima Monumen berbasikal – perlumbaan sehari terpanjang dan paling sukar – serta peringkat individu dalam Tour de France dan Vuelta a España.
Selepas menduduki tempat ketiga dalam Criterium du Dauphiné pada bulan Jun, Martin terus menduduki tempat keenam keseluruhan dalam Jelajah 2017, setelah menghidupkan perlumbaan dengan tunggangan menyerangnya, kekal dalam persaingan untuk klasifikasi umum hingga ke minggu terakhir perlumbaan.
Dengan sasarannya kini tertuju pada Criterium du Dauphiné yang akan datang, mari kita ketahui perkara yang menjadikannya mungkin penunggang basikal pro Ireland yang terbaik sejak bapa saudaranya yang terkenal.
Fail fakta
Nama: Daniel Martin
Tarikh Lahir: 20hb Ogos 1986
Kewarganegaraan: Ireland
Kehidupan: Andorra
Jenis penunggang: Pakar Klasik Berbukit, pesaing GC
Pasukan profesional: 2008-2015 Garmin-Slipstream/Cannondale-Garmin; 2016- Tingkat Langkah Pantas
Palmarès: Pemenang Il Lombardia 2014; Pemenang Liège-Bastogne-Liège 2013; Pemenang keseluruhan Volta a Catalunya 2013; Tour de France: kemenangan peringkat 2013, ke-6 keseluruhan 2017; Vuelta a España: kemenangan peringkat 2011; Pemenang keseluruhan Tour de Pologne 2010; Pemenang keseluruhan Route du Sud 2008; Juara Lumba Jalan Raya Kebangsaan Ireland 2008
Cabar diri anda
Apa? Apabila warga Ireland itu berpindah ke Quick-Step, dia menyertai skuad superstar berbasikal – termasuk bekas Juara Dunia Tom Boonen dan pemain pecut Jerman Marcel Kittel – juga sebagai bakat muda yang semakin meningkat seperti Julian Alaphilippe dan Bob Jungels.
‘Terdapat elemen persaingan yang sedemikian apabila kami berlatih bersama kerana anda dikelilingi oleh kumpulan yang begitu kuat,’ katanya kepada kami tahun lepas.
Dan persaingan dalam latihan ini adalah sebahagian besar daripada apa yang mendorongnya untuk menduduki 10 teratas berturut-turut dalam Tour de France pada 2016 dan 2017.
Ingin tampil dengan baik menentang rakan sepasukan anda juga memberi inspirasi kepada disiplin diri yang hebat dan tabiat yang baik: ‘Sebab itu semua orang tidur awal setiap malam dan segar untuk tunggangan!’ tambahnya.
Bagaimana? Jika anda sudah leka dan ingin meningkatkan permainan berbasikal anda, anda boleh melakukan lebih teruk daripada menyertai kelab.
Mengkelilingi diri anda dengan penunggang yang lebih kuat dan berpengalaman akan memaksa anda keluar dari zon selesa anda dan membuat anda bekerja lebih keras.
Kebanyakan tunggangan kelab biasa dibahagikan kepada kumpulan mengikut kemampuan, dan anda harus menyertai tunggangan yang sedikit di atas tahap semasa anda.
Anda akan merasa sukar pada mulanya, malah mungkin akan digugurkan pada beberapa kali pertama, tetapi tabahlah dan anda akan mendapat ganjarannya.
Buat permulaan yang baru
Apa? Selepas lapan musim di Garmin-Cannondale, Martin berpindah ke pasukan Belgium Quick-Step Floors pada 2016.
‘Saya sudah basi,’ dedahnya. 'Adalah lebih mudah untuk tinggal di Garmin. Saya mengenali semua orang, saya mempunyai hubungan yang baik dengan mereka dan saya tidak berpuas hati di sana. Saya cuma perlukan sesuatu yang baharu.’
Ini adalah langkah yang berani tetapi ia membawanya kejayaan dalam perlumbaan pertamanya untuk pasukan baharunya, dengan kemenangan peringkat di Volta a la Comunitat Valenciana.
Dia mengikutinya dengan kedudukan keseluruhan terbaiknya dalam kedua-dua Criterium du Dauphiné (ke-3) dan Tour de France (ke-9) pada 2016, dan telah mengungguli itu sekali lagi pada 2017 dengan tempat ke-3 lagi di Dauphiné dan keenam di Lawatan.
Bagaimana? Bak kata pepatah lama, ‘perubahan sama baiknya dengan rehat’. Sangat mudah untuk membiasakan diri menunggang jalan yang sama setiap kali anda keluar, tetapi jika anda berada dalam kebiasaan, mencuba sesuatu yang berbeza boleh meningkatkan motivasi anda secara besar-besaran.
Cara terbaik untuk menemui laluan baharu adalah dengan melihat penunggang tempatan di Strava dan melihat jalan yang mereka gunakan.
Atau sertai kelab dan dapatkan nasihat langsung daripada penunggang tempatan yang berpengalaman, serta bertemu rakan penunggang baharu.
Mengapa tidak berehat dari menunggang jalan sama sekali? Sebaliknya, cuba sesi trek di velodrom tempatan anda atau mungkin sedikit cyclocross atau berbasikal gunung.
Terimalah
Apa? Walaupun sikapnya yang santai di luar basikal, lelaki Ireland itu adalah pesaing yang menakutkan, salah seorang animator hebat sukan itu, yang sering menghidupkan perlumbaan dengan solo yang panjang serangan.
Beliau menyebut Ardennes Classics lewat musim bunga sebagai bahagian kegemarannya musim ini – perlumbaan yang panjang dan keras yang diselingi dengan pendakian yang pendek, tajam dan melelehkan kaki.
Pendekatan agresifnya mungkin tidak selalu memberikannya hasil yang sepatutnya, tetapi itulah caranya untuk memastikan dua kemenangan Monumennya setakat ini, melancarkan dirinya dari hadapan pek dalam kilometer penutup.
‘Ia hanya perlumbaan, anda tidak akan rugi, jadi anda juga boleh mencuba untuk menang,’ jelasnya.
Bagaimana? Apa yang membezakan pelumba seperti Dan Martin ialah keinginan yang kuat untuk menang yang membolehkan mereka melangkaui sempadan mereka.
Sebahagian besar daripada ini adalah disebabkan oleh alam semula jadi, tetapi berita baiknya ialah anda boleh menggunakan psikologi sukan untuk mengasah kekuatan mental anda dan mendorong diri anda lebih keras – teknik seperti visualisasi, penetapan matlamat dan perbincangan diri boleh meningkatkan motivasi, keyakinan dan keyakinan diri.
Kajian 2014 di Universiti Wolverhampton menunjukkan bahawa faktor psikologi ini sebenarnya boleh menyumbang sehingga 20 peratus prestasi – bukan keuntungan yang sedikit!
Kekal positif
Apa? Pada tahun 2014, kemalangan dalam ujian masa pasukan pembukaan Giro d’Italia menyebabkan Martin diketepikan dengan patah tulang selangka.
Daripada berputus asa, Martin menilai semula gol musimnya dan melangkau Jelajah untuk menumpukan perhatian pada pemulihannya.
Dia membuat kemunculan semula di Vuelta a España, menduduki tempat ketujuh keseluruhan, dan tidak lama kemudian memenangi Monumen keduanya, Il Lombardia.
Bagaimana? Kita semua pernah ke sana – tetapkan diri kita sebagai sasaran, mungkin sukan yang besar, dan walaupun persiapan dan latihan yang rapi, perkara tidak menjadi seperti yang dirancang pada hari besar.
Apabila ini berlaku, adalah penting untuk terus melihat ke hadapan. 'Saya tidak memberi tekanan kepada diri sendiri untuk menyelamatkan musim saya. Lombardy benar-benar hanya perlumbaan lain, ' kata Martin kepada akhbar selepas menang di Itali.
Kunci untuk bangkit semula ialah memahami perkara yang salah. Seperti yang dikatakan Dan sendiri, 'Ia berlaku tetapi anda tidak boleh mengubahnya.
'Jika kemalangan itu adalah kesalahan anda, maka anda akan berasa lebih menyesal tetapi saya duduk di atas lantai sambil bertanya kepada diri sendiri apa yang telah berlaku, jadi saya fikir ia lebih memudahkan untuk mengatasinya.'
Pakar psikologi sukan mengiktiraf perkara ini sebagai bahagian penting dalam proses pemulihan dan pemulihan.
Ikut kata hati
What? Walaupun dia berlumba untuk Britain sebagai junior, Martin menukar kesetiaannya kepada ibunya, Maria, Ireland pada tahun 2006.
Walaupun persediaan British Cycling lebih tertumpu pada trek, dia mahu meneruskan kerjaya perlumbaan jalan raya, dan suis membolehkannya.
Dan menambah, ‘Memang mudah menunggang GB semasa saya muda tetapi Ireland sentiasa dekat di hati saya. Saya sentiasa menyokong Ireland dalam setiap sukan lain dan saya suka menunggang untuk Ireland sekarang.’
Bagaimana? Daripada mengikuti program Lumba Basikal British, Martin mengambil keputusan berani untuk berpindah ke Perancis pada usia 19 tahun dan berlumba untuk pasukan amatur yang lebih sesuai dengan sasaran jangka panjangnya.
Jika anda ingin menjadi seperti dia, jangan berkompromi dengan matlamat berbasikal anda. Sukan tempatan itu mungkin satu perjalanan yang hebat, tetapi jika hati anda tertuju pada L'Étape du Tour, lakukan dengan tepat apa yang anda perlu lakukan untuk merealisasikan impian itu.
Ini mungkin bermakna bersedia untuk berkorban, tetapi keazaman yang diperlukan untuk mengatasinya bermakna anda akan lebih bahagia dan lebih berjaya dalam jangka masa panjang.
Mainkan kekuatan anda
Apa? Pada tahun 2013, apabila Jelajah menampilkan tiga peringkat percubaan masa, Martin mengalihkan tumpuannya kepada Giro, yang jauh lebih sesuai dengan kebolehannya sebagai seorang pendaki.
Tetapi apabila laluan untuk Jelajah 2017 diumumkan, ia adalah cerita yang berbeza. 'Ia adalah laluan yang baik untuk pasukan kami, kerana pelari pecut akan mempunyai banyak peluang, tetapi akan ada peluang juga untuk saya,' katanya ketika laluan itu diumumkan.
'Secara keseluruhannya, ia adalah laluan yang bagus dan ia lebih sesuai untuk saya berbanding 2016. Saya rasa kita akan menyaksikan perlumbaan yang agresif, dengan banyak peluang untuk menyerang, dan ini sangat sesuai dengan keinginan saya.'
Dengan faedah melihat ke belakang, dia pastinya terkena paku di kepala.
Bagaimana? Ramai penunggang basikal amatur menyukai pendakian yang besar, manakala bagi yang lain, sebarang kecerunan menaik hanya menawarkan penderitaan.
Begitu juga, walaupun sesetengah penunggang suka bertanding melawan masa dalam ujian masa, ramai di antara kita tidak dapat membayangkan apa-apa lagi yang memusnahkan jiwa!
Sentiasa ingat bahawa anda menunggang kerana anda menikmatinya, dan walaupun terdapat kepuasan dalam menempuh halangan kesakitan untuk mencapai matlamat, tidak ada gunanya anda terus menyebat diri anda di atas basikal jika ia membuat anda sengsara – ia akan memusnahkan anda motivasi dan akhirnya menyebabkan anda berhenti berbasikal sama sekali.
