Pam muat bingkai Impero Ultimate kelihatan sesuai untuk membuang pam mini selama-lamanya
Jika anda menyertai tunggangan kelab 20 tahun yang lalu tanpa pam bingkai, anda akan menjadi pelik, tetapi kini, selain daripada dunia audax yang keruh, mereka semua sudah pupus. Kecuali pada basikal saya itu. Saya mendapat Zefal HPX pertama saya lebih empat tahun lalu dan saya tidak menoleh ke belakang. Terdapat banyak kesombongan yang perlu dilalui apabila seseorang terkena tusukan dan semua orang melihat kepada anda dan pam bingkai anda untuk mendapatkan bantuan. Walau bagaimanapun, tidak ada pam pada bingkai baharu yang baik selama bertahun-tahun, dan yang ada di sekeliling tidak begitu sesuai dengan basikal moden. Sehingga kini…
Silca mencipta nama pada tahun 1920-an dengan pam rangka Impero dengan menggunakan aluminium dan bukannya keluli untuk badan utama pam. Pam Silcas yang agak ringan dengan cepat menjadi tunjang utama peloton profesional dan sepanjang 70 tahun berikutnya menjadi pam yang paling banyak digunakan di dunia.
Impero Ultimate baharu untuk tahun 2015 dan merupakan rekaan semula pam muat bingkai klasik mereka. Dua perubahan besar, selain daripada bahan yang lebih moden secara umum, adalah kekurangan mata air untuk menahan pam di tempatnya, dan parit kepala chuck tuil. Impero Ultimate menggunakan bampar elastomer untuk menahannya di tempatnya, bukannya spring, jadi anda tidak perlu menukar sebarang tetapan untuk mengepam dan pengedap 2 peringkat di kepala bermakna ia adalah muat tolak pada injap untuk menjimatkan masa.
Silca tersedia dalam pelbagai saiz untuk disesuaikan dengan saiz bingkai yang berbeza dan pam mempunyai bampar silikon FlexWing di kedua-dua hujung yang melentur di bawah tekanan untuk menyesuaikan diameter tiub dari 1” (25mm) hingga 2.5” (64mm) jadi tidak akan ada banyak bingkai yang tidak muat. Ia juga harus menjadikan pam 'mesra cat'.
Kami akan memasukkan satu untuk diuji, jadi nantikan ulasan sebentar lagi.
Silca.cc
