Basikal spesifikasi WorldTour yang melakukan semua yang diharapkan daripadanya. Foto: Mike Massaro
Sebuah basikal yang dilukis dalam warna pasukan WorldTour perlu memberikan prestasi yang sepadan, dan sebahagian besarnya Merida Reacto Team-E memenuhi pengebilannya yang berwarna-warni.
Sebenarnya, kerja cat pada motosikal ini paling hampir sepadan dengan warna pasukan Bahrain McLaren tahun lepas. Sejak itu, pasukan itu telah berubah menjadi Bahrain Victorious dan jersi oren telah bertukar kepada kebanyakannya merah.
Namun, lukisan oren itu menarik tanpa mencolok, dan anda akan menjadi terlalu pantas untuk sesiapa sahaja menyedari tulisan ‘Bahrain McLaren’ yang kini ketinggalan zaman ditulis di sepanjang tiub teratas.
Cepat mengikut reka bentuk
Reacto sentiasa menjadi basikal jalan raya aero tulen Merida, dan pada zaman ketika banyak jenama mengaburkan garis antara pelumba ringan dan aero mereka, tidak syak lagi versi terbaharu ini mempunyai kedua-dua kaki di kem aero.
Serta sudut tajam biasa dan profil tiub aerodinamik yang dalam, versi baharu ini didatangkan dengan kabel bersepadu sepenuhnya di dalam kokpit Vision Metron 5D ACR sekeping untuk memastikan bahagian hadapan sentiasa kemas dan mengurangkan seretan. Selain itu, ia datang dengan geometri yang agak agresif.
Ketinggian tindanan 571mm berkembar dengan jangkauan 400mm (saiz besar, 56sm) meletakkan basikal ini dengan kukuh di kawasan yang panjang dan rendah berkenaan dengan kedudukan tunggangan. Batang bar bersepadu dihentak pada mahkota garpu, yang terletak di ceruk dalam tiub kepala - reka bentuk baharu yang dikatakan Merida menjimatkan dua watt. Tidak ada peluang untuk menyesuaikan kedudukan menjadi kapal penjelajah tegak, dan pada fikiran saya basikal itu adalah lebih baik untuknya.
Salah satu perubahan terbesar berbanding versi sebelumnya ialah berat, dengan Merida mendakwa telah mencukur 244g yang mengagumkan dari bingkai dan garpu. Ini menjadikan berat keseluruhan kepada 7.7kg untuk saiz yang besar, jadi ia masih bukan basikal pendaki kelas bulu tetapi juga tidak tahan untuk mendaki bukit.
Beli Merida Reacto Team-E sekarang daripada Tredz
Merida juga mengatakan bahawa ia telah membuat peningkatan dalam keselesaan, tetapi sekali lagi ini adalah relatif. Susunan karbon baharu dalam rangka didakwa memberikan redaman getaran dan bahagian keratan pada tiang tempat duduk menambahkan lagi kelenturan, tetapi ketegaran keseluruhan basikal bermakna anda akan merasai semua kecuali jalan yang paling lancar. Terdapat kelegaan untuk tayar sehingga 30mm, yang boleh menambah sedikit kusyen tambahan, tetapi sebenarnya tiada sesiapa yang membeli basikal ini mencari perjalanan yang selesa – ini semua tentang kelajuan.
Sekatan sekatan memastikan kebanyakan ujian saya dijalankan di sempadan Greater London selepas 1965, dan lebih khusus lagi di Richmond Park. Ia sesuai dengan Merida Reacto hingga ke bawah.
Letupan pendek dan tajam adalah kelebihan basikal ini – semua kekakuan itu memastikan pecutan pantas dan ia memegang kelajuan dengan hebat. Pengendalian adalah pada bahagian yang reaktif, walaupun pada hari-hari yang bertiup kencang basikal itu boleh berasa sesat kerana tiub rangka yang tinggi dan tipis dan roda sedalam 55mm ditangkap oleh angin sisi.
Dakian kecil, seperti Bukit Gelap Richmond Park, dihantar dengan mudah dengan menumpaskan mereka di gelanggang besar, manakala bukit yang lebih panjang terbukti boleh diurus dengan sempurna apabila duduk di pelana dan mengeluarkan rentak yang mantap. Itulah keindahan basikal seperti ini pada pendakian yang lebih panjang dan cetek: reka bentuk licin membantu mengimbangi berat tambahan, manakala kekakuan bingkai memastikan pemindahan kuasa yang cekap.
Beli Merida Reacto Team-E sekarang daripada Tredz
Untuk menjejaki kuasa itu, Reacto Team-E dilengkapi dengan meter kuasa Shimano sebagai sebahagian daripada pakej. Ia adalah sentuhan yang bagus dan sesuatu yang membantu menjadikannya layak dipertimbangkan apabila dibandingkan dengan pesaing harga yang sama.
Tambahan kemas lain termasuk sirip penyejuk brek cakera (seperti radiator aloi kecil yang dipasang pada kaliper) yang bertujuan untuk menghentikan cakera terlalu panas, dan lampu belakang bersepadu di tiang tempat duduk, yang menggunakan ruang yang disediakan oleh pemotongan flex-induced. Cahaya tersebut tidak boleh dicas semula USB, walaupun anda boleh memuatkan bateri AAA boleh dicas semula dengan senang hati. Ia juga mudah dikaburkan oleh beg pelana, jadi saya hanya meletakkan lampu biasa saya pada beg pelana saya dan melupakan semua tentang yang disertakan bersama basikal.
Pilihan yang kaya
Ini ialah basikal yang kelihatan pantas dan menunggang sepantas yang kelihatan. Sesetengah orang mungkin mengambil isu dengan skema warna pro atas alasan bahawa ia harus dikhaskan untuk ahli pasukan sahaja, tetapi ia dilakukan dengan kelas dan kehalusan yang cukup sehinggakan walaupun yang tidak dapat menerimanya.
Sukar untuk melihat apa yang dilakukan oleh Merida Reacto yang membezakannya daripada motosikal aero peringkat WorldTour yang lain, kecuali mungkin dari segi harga. Diakui, £9, 000 adalah sebahagian besar daripada wang sesiapa sahaja, tetapi anda boleh melihat satu atau dua tambahan untuk motosikal yang serupa dari mana-mana jenama terkenal yang lain. Jika kelajuan adalah perkara yang paling penting, Reacto sememangnya patut dilihat.
Beli Merida Reacto Team-E sekarang daripada Tredz
Pilih kit
La Passione PSN Thermal bibshorts, £135, lapassione.cc
Pada hari-hari yang sejuk – dan kami belum mengetahuinya lagi – seluar pendek PSN Thermal ini adalah pilihan yang bagus untuk memastikan kaki berputar dengan selesa. Fabriknya terasa mewah dan melindungi, dan panel besar yang menutupi sebahagian besar belakang penunggang menambah kehangatan dan keselesaan.
Penjenamaan halus dialu-alukan kerana ini bermakna ia boleh dipadankan dengan mudah dengan rangkaian kit lain tanpa bertembung – satu-satunya konsesi kepada logo ialah garisan segi empat tepat reflektif kecil di sisi yang membantu dengan keterlihatan dalam cahaya yang buruk. Ia adalah bentuk dan fungsi.
Beli seluar pendek Thermal La Passione PSN sekarang
Sebagai alternatif…
Simpan satu paket
Turun ke model Reacto 4000 berspesifikasi Shimano 105 (£2, 250) dan anda boleh menjimatkan £6,750. Merida mendakwa ia mempunyai kekukuhan yang sama seperti bingkai Team-E tetapi hanya berat sedikit lagi.
Beli Merida Reacto 4000 sekarang daripada Tredz
Berbaloi dengan berat
Jika anda lebih suka mempunyai sesuatu yang lebih ringan, basikal pendaki pro-spesifikasi Merida yang setara ialah Scultura Team-E (£8,600), yang menukar kelajuan garis lurus dengan berat minimum-nudging UCI 6.88kg.
Beli Merida Scultura Team-E sekarang daripada Tredz
Spesifikasi
| Bingkai | Merida Reacto Team-E Dura-Ace Di2 Disc |
| Kumpulan | Cakera Shimano Dura-Ace Di2 |
| Brake | Cakera Shimano Dura-Ace Di2 |
| Rantai | Cakera Shimano Dura-Ace Di2 dengan meter kuasa bersepadu Shimano |
| Kaset | Cakera Shimano Dura-Ace Di2 |
| Bar | Bar/batang bersepadu Vision Metron 5D ACR |
| Batang | Bar/batang bersepadu Vision Metron 5D ACR |
| Tiang tempat duduk | Merida Team CW |
| Pelana | Prologo Gores M5 |
| Roda | Cakera Vision Metron 55 Clincher TL, Tayar Continental GP5000 25mm |
| Berat | 7.7kg (saiz besar) |
| Hubungi | merida-bikes.com |
Semua ulasan adalah bebas sepenuhnya dan tiada pembayaran dibuat oleh syarikat yang dipaparkan dalam ulasan
