Bikes of the Tour de France: Merida Reacto adat Vincenzo Nibali

Isi kandungan:

Bikes of the Tour de France: Merida Reacto adat Vincenzo Nibali
Bikes of the Tour de France: Merida Reacto adat Vincenzo Nibali

Video: Bikes of the Tour de France: Merida Reacto adat Vincenzo Nibali

Video: Bikes of the Tour de France: Merida Reacto adat Vincenzo Nibali
Video: The comfiest bike in the Tour de France - Merida Scultura Team 2024, April
Anonim

Kerja cat berkilauan, pelekat jerung, pita cengkaman pada sangkar botol dan namanya dalam emas

Vincenzo Nibali ialah salah satu daripada segelintir penunggang yang cukup baik untuk menjamin motosikal edisi tersuai berkat kemenangan di ketiga-tiga Grand Tours dan dua kemenangan Monumen.

Dalam kerjaya yang panjang dan tidak dapat dilupakan, yang masih berjalan lancar, pemain berusia 34 tahun itu telah memenangi Tour de France, Vuelta a Espana dan dua edisi Giro d'Italia, sementara turut memenangi Il Lombardia dan Milan-San Remo berubah menjadi pelumba paling bulat dalam generasinya.

Pelumba Bahrain-Merida kini berada di peringkat memburu Jelajah menang dan jersi pendaki polka dot, perubahan rentak kepada pencarian Klasifikasi Am yang biasa, tetapi dia masih merupakan salah satu nama terbesar dalam senarai permulaan.

Cukup besar untuk memimpin pasukan Penunggang Basikal ke hotel pasukan Bahrain-Merida sebelum Grand Depart Jelajah di Brussels dan mengintip motosikal juara terkenal ini.

Kini, ini bukan kali pertama kami melihat Merida Reacto yang megah dari Itali tetapi ia patut dilawati semula kerana keindahannya yang terserlah, susunan yang agresif dan ciri-ciri yang menarik.

Imej
Imej

Tempat pertama untuk bermula ialah reka bentuk, cat dan pelekat yang menghiasi karya seni karbon yang menakjubkan ini.

Sebagai pengiktirafan kepada rekod Nibali yang memenangi Jelajah, Giro dan Vuelta, tiub bawah basikal itu diberi cat yang pudar daripada merah kepada merah jambu kepada kuning sebagai memperingati jersi pendahulu setiap perlumbaan.

Pemenang Jelajah Besar empat kali itu dilahirkan di bandar pelabuhan Messina di pulau selatan Sicily yang dengan cepat menyaksikan dia dibaptiskan 'Lo Squalo di Messina', Jerung Messina.

Merida telah menandakannya dengan melapik tiub atas basikal dengan pelekat sirip punggung jerung malah pelekat jerung di bahagian belakang basikal kekal dengan sirip dada dalam warna jersi Grand Tour.

Ini dipadankan dengan logo Merida bergemerlapan yang terletak pada kerja cat hitam yang kelihatan seperti karbon pada basikal itu. Akhirnya, sebagai menunjukkan kelas sebenar beliau, nama Nibali diletakkan pada kluster tempat duduk basikal dalam huruf emas dengan bendera Itali untuk menandakan kewarganegaraannya.

Imej
Imej

Bagi teknologi, terdapat juga banyak perkara untuk dibincangkan. Perkara pertama yang dilihat oleh Penunggang Basikal apabila mengganggu mekanik Bahrain-Merida untuk motosikal itu ialah pilihan pelana lelaki berusia 34 tahun itu.

Sementara pasukan itu ditaja oleh Prologo, Nibali jelas menunggang Fizik Antares yang tidak bertanda. Ini mungkin bergantung kepada keutamaan penunggang dan fakta bahawa Nibali adalah nama yang cukup besar untuk menjadi penyangak daripada komitmen penaja pasukan.

Menunggang set rangka aero Reacto pada hari pembukaan Jelajah, basikal yang dipandunya untuk kemenangan Milan-San Remo pada 2017, Nibali juga sedikit terkeluar dengan tayarnya.

Menunggang set padanan roda tiub Kelajuan Fulcrum, Nibali memilih bahagian belakang 55mm dan hadapan yang lebih cetek 40mm mungkin untuk kestabilan dan kawalan tambahan, terutamanya apabila menurun. Tayar pilihan Nibali ialah tiub Contintental's Competition Pro LTD dalam 25mm.

Peringkat pembukaan pantas Jelajah tahun ini menyaksikan beberapa orang memilih cincin rantai yang lebih besar walaupun Nibali bukan dalam kalangan orang ramai ini. Dia, sebaliknya, terperangkap dengan cincin rantai Shimano Dura-Ace 53/39 standard sambil turut menggunakan meter kuasa SRM Origin.

Imej
Imej

Set kumpulan penuh ialah Dura-Ace Di2, dalam perkara ini, dengan sedikit penyimpangan kecuali pemasukan pengalih satelit pada hendal jatuh untuk beralih semasa berlari pecut dan fakta Nibali suka menjalankan 30t pada kasetnya.

Orang Itali itu menggunakan batang FSA Os-99 125mm dan bar hendal FSA K-Force Light dibalut dengan pita Prologo. Satu lagi perkara yang perlu diperhatikan ialah pita cengkaman yang dimasukkan ke dalam sangkar botol Elite penunggang sebagai langkah untuk mengelakkan botol melompat dari basikal di atas permukaan jalan yang bergelombang.

Imej
Imej

Basikal ini tidak akan memenangi Jelajah tahun ini, yang amat menyedihkan saya dan Itali, tetapi ia adalah dengan pukulan merampas beberapa peringkat dalam minggu ketiga yang hebat di Alps yang melawat 2, 000m memuncak pada beberapa kali.

Jadi, jaga mata anda kerana basikal yang cantik ini mungkin akan hilang di pergunungan Alp Perancis dalam masa yang tidak lama lagi.

Fotografi oleh Peter Stuart

Disyorkan: