Dibantu oleh Peter Sagan tertentu, pendatang baharu berbasikal 100% akan bertarung ke Oakley
Ramai yang telah mencuba dan gagal untuk menjatuhkan Oakley sebagai jenama cermin mata terkemuka bagi peloton pro, dan walaupun ia belum sampai ke sana, kanak-kanak baru di blok itu (sekurang-kurangnya dalam berbasikal) 100% sudah pasti berjaya kemerosotan yang ketara dalam penguasaan Oakley, tidak sedikit pun dibantu oleh Encik Sagan tertentu.
Cermin mata 100% Speedcraft Air bukan sekadar sepasang rona yang sejuk, memberikan lebih banyak kejelasan optik dan perlindungan UV berwarna-warni untuk mata anda.
Meningkatkan potensi aliran udara saluran hidung, dan seterusnya meningkatkan pengambilan oksigen, telah lama dianggap sebagai cara yang berkesan untuk meningkatkan prestasi – ingat apabila hampir setiap atlet memakai kayu itu pada jalur seperti plaster pada hidung mereka?
Beli cermin mata hitam Speedcraft Air 100% daripada BikeInn di sini
The Speedcraft Air membawa ideologi ini ke peringkat seterusnya, menggabungkan dilator hidung daripada Sistem AC yang menggunakan daya magnet untuk menahan saluran hidung yang terbuka.
Magnet hidung boleh dilihat sebagai gimik, tetapi ia sebenarnya sangat berkesan.
Teknologi ini datang daripada gogal motocross 100%. Memakai cermin mata kadangkala boleh memampatkan saluran hidung, dan dengan itu mengurangkan kecekapan pernafasan, jadi 100% membangunkan sistem ini untuk memastikan saluran udara terbuka dan meningkatkan prestasi penunggang untuk pelumba MX.
Titik melekat
Menyapukan dua 'titik' pelekat kecil pada bahagian luar hidung saya, pada mulanya agak sukar, walaupun dengan aplikator yang dibekalkan. Mempunyai cermin atau bantuan daripada rakan pasti membantu, tetapi ia menjadi lebih mudah dengan latihan.
Dengan titik terpasang, terdapat lampiran segera dengan magnet di dalam batang hidung semasa saya memakai Speedcraft Air, yang terasa seperti sambungan yang sangat kukuh dan lebih daripada yang saya jangkakan. Tetapi dengan cara yang baik.
Saya serta-merta dapat merasakan faedahnya. Bernafas dalam-dalam melalui hidung adalah jauh lebih mudah dan berasa kurang terhad, berbanding biasa.
Lebar, atau jarak yang dipisahkan oleh magnet, boleh dilaraskan menggunakan dail kecil di bahagian atas kanta. Semakin jauh jarak magnet semakin kuat kesan tarikan pada lubang hidung.
Memiliki pelarasan mudah sedemikian menjadikannya sangat mudah untuk dimuatkan pada lebar hidung yang berbeza, tetapi juga membolehkan pelarasan mudah dengan cepat untuk mencari keseimbangan ideal antara kuasa kesan dan keselesaannya.
Saya memakai Speedcraft Air sepanjang perlumbaan kritikan 24 jam Castelli di Feltre, Itali, dan walaupun sukar untuk mengukur apa-apa faedah yang mungkin mereka bawa kepada prestasi fizikal saya, ia pasti berasa lebih baik untuk mempunyai saluran pernafasan saya lebih banyak buka daripada tidak.
Saya berpendapat apa-apa faedah, tidak kira betapa kecilnya, (walaupun ia hanya psikologi), adalah lebih baik daripada tidak sama sekali, dan selain itu tidak ada kelemahan yang jelas untuk memakainya, jadi mengapa tidak?
Sebagai tambahan kepada sebarang peningkatan pernafasan yang berpotensi, ia sentiasa berguna jika cermin mata memenuhi peranan utamanya – mengekalkan penglihatan yang jelas - dan dalam hal ini, Speedcraft Air juga boleh dicontohi.
Kualiti kanta cermin Hiper sangat baik dan menawarkan kejelasan yang luar biasa walaupun dalam cahaya yang malap. Penglihatan persisian juga sangat baik dan sesuai untuk berlumba beramai-ramai untuk melihat sekilas dari sudut mata anda pada penunggang yang datang mengelilingi anda atau di bawah lengan anda melihat siapa yang duduk di atas roda anda.
Perlumbaan 24 jam Castelli dilarikan dalam kebanyakan suhu yang terik dan ada kalanya peluh benar-benar mengalir ke dalam kanta, dan bahagian luar kanta yang bersalut (dipanggil Hydoilo) menangani perkara ini dengan mengagumkan dan tiada pengabusan. ke atas atau pengurangan dalam penglihatan walaupun beberapa saat yang cukup panas.
Apatah lagi, cergas itu kekal teguh walaupun saya berpeluh lebat, dan titik-titik hidung yang berpelekat juga terangkat, akhirnya masih memerlukan tarikan yang agak tajam untuk mengeluarkannya dengan tangan selepas acara itu.
Bilik untuk penambahbaikan
Jika saya mengkritik reka bentuk Speedcraft Air, ini adalah kekurangan sebarang penalaan halus pada kedudukan magnet. Walaupun sudah pasti masih berkesan untuk saya, saya rasa fungsinya mungkin lebih baik jika magnet diletakkan sentuhan lebih tinggi kerana pada muka saya ia dijajarkan betul-betul di pangkal lubang hidung saya.
Saya juga lebih suka pelapik di mana bahagian bawah jambatan menyentuh bahagian atas hidung. Ini tidak ketara dalam perjalanan yang singkat tetapi dengan penggunaan yang berpanjangan, ini menjadi sedikit tidak selesa pada masa-masa tertentu.
Perkara lain yang perlu diberi perhatian ialah walaupun kanta besar sedang dalam trend sekarang, ambil perhatian bahawa ini juga boleh menyebabkan sedikit gangguan pada beberapa reka bentuk topi keledar, jadi cuba mereka dengan tudung pilihan anda sebelum membeli kerana ia boleh menjengkelkan jika topi keledar sentiasa bersentuhan dengan bahagian atas bingkai.
Anda juga mungkin ingin menguji sejauh mana Speedcraft Airs berlabuh ke dalam lubang topi keledar anda, sekiranya anda ingin menanggalkannya atas sebarang sebab semasa dalam perjalanan.
Beli cermin mata hitam Speedcraft Air 100% daripada BikeInn di sini
Speedcraft Air dibekalkan dengan 20 titik hidung sistem AIR – cukup untuk 10 penggunaan - yang mesti saya katakan terasa agak kedekut memandangkan pelaburan £300, dan pek isi semula (mengandungi 20 lagi) berharga £15 lagi. Ayuh 100%…tolong buat beberapa lagi.
Ia adalah produk yang benar-benar inovatif yang memberikan hasil yang baik. Isu-isunya kecil, dan saya akan katakan menjangkakan banyak lagi perkara baik akan keluar daripada 100% stabil.
Kredit imej: Taylor Tulip-Close, George Marshall dan Patrick Lundin
Kredit video: Taylor Tulip-Close
