Pengurus prestasi Mitchelton-Scott bercakap latihan musim sejuk dan mengelak daripada melakukan kesilapan yang sama dua kali
Menjelang berita bahawa Simon Yates akan menyasarkan Giro d'Italia tetapi bukan Tour de France pada 2019, Penunggang Basikal bercakap dengan Alex Camier dari Mitchelton-Scott tentang melatih Simon dan abangnya Adam, latihan musim sejuk, dan apa yang pasukan belajar daripada puncak dan rendah Jelajah Besar 2018.
Penunggang Basikal: Apakah peranan anda di Mitchelton-Scott?
Alex Camier: Saya adalah salah seorang jurulatih pasukan, sehingga melibatkan bimbingan dan menjaga pelumba, kem latihan, sains sukan, dan latihan harian. aspek prestasi. Ia adalah 365 hari setahun. Tetapi saya mempunyai lelaki khusus dalam pasukan yang saya bekerjasama.
Cyc: Siapa pelumba yang anda bekerjasama?
AC: Ia adalah kumpulan pendakian, dengan beberapa anomali. Saya mempunyai kedua-dua saudara lelaki Yates, Adam dan Simon. Saya mempunyai [pemanjat seperti] Damien Howson, Jack Haig, dan Lucas Hamilton. Saya telah menempah Brent Bookw alter untuk tahun depan, datang dari BMC. Dan kemudian saya mempunyai Alex Edmondson, Matteo Trentin dan Cameron Meyer, jadi beberapa lelaki Klasik di sana juga.
Penunggang Basikal: Apakah yang akan dilakukan oleh Yates brothers sepanjang musim sejuk?
AC: Mereka akan melakukan beberapa kem mereka sendiri, dan kemudian beberapa kem pasukan mulai Januari dan seterusnya. Mereka akan melakukan perkhemahan cahaya matahari pada bulan Disember, di mana mereka boleh menjamin cuaca lebih sedikit, hanya cara mudah untuk menyelesaikan kelantangan.
Kemudian mereka akan melakukan sedikit ketinggian awal musim – Januari, Februari.
Cyc: Bagaimanakah Mitchelton-Scott menghampiri latihan musim sejuk?
AC: Kami menjadikan musim sejuk sebagai peluang bagi penunggang untuk menjalani latihan tanpa gangguan yang kukuh, biasanya selama 12 minggu. Ini adalah peluang untuk penunggang pergi dan bekerja secara khusus pada objektif dan sasaran mereka sendiri, dan bidang fisiologi mereka sendiri yang ingin mereka perbaiki.
Kami tidak mengadakan kem musim sejuk sehingga Januari, yang pada asasnya merupakan kem pra-perlumbaan, pra-musim kami.
Cyc: Sejauh manakah pentingnya latihan musim sejuk untuk perkembangan penunggang?
AC: Musim sejuk ialah tempoh penting anda untuk membuat kemajuan ke arah perlumbaan musim hadapan. Terdapat kerja yang boleh anda selesaikan pada musim sejuk yang anda tidak boleh selesaikan semasa musim.
Walaupun anda cedera dan musim anda diundur, anda masih tidak akan menghampiri latihan dalam musim sama seperti anda melakukan latihan musim sejuk, jadi ini adalah masa yang baik untuk menanggalkan keadaan dan lihat di mana penambahbaikan boleh dibuat, atau perkara spesifik yang anda ingin cuba dan capai dengan individu tertentu.
Cyc: Bagaimanakah anda menggunakan jurulatih turbo dengan penunggang anda?
AC: Terdapat perkara, seperti dinamik mengayuh, yang lebih baik dicapai pada turbo. Selain itu, jika kita mahu bangun, terus ke beberapa latihan sebelum mereka melakukan apa-apa lagi pada hari itu, mereka boleh bangun dari katil dan melompat terus ke jurulatih turbo.
Mereka boleh melakukan masa mereka dengan beberapa perkara khusus di sana yang mungkin ingin kita capai, kemudian turun, bersarapan dan keluar dan berlatih seperti biasa. Ini adalah cara untuk mendapatkan lebih banyak hari tanpa benar-benar memikirkannya.
Cyc: Apakah pendapat anda tentang teknologi baharu yang akan datang, seperti jurulatih pintar dan program latihan dalam talian?
AC: Anda mendapat kisah Mat Hayman di mana dia patah tangan dan menghabiskan enam minggu di turbo sebelum Paris-Roubaix dan masih berjaya memenanginya, menunggang Zwift banyak. Tetapi ada lebih daripada itu; dia bukan sekadar menunggang Zwift. Dia melakukan spesifik pada turbo, yang mungkin lebih relevan daripada fakta bahawa dia berada di Zwift.
Volume dan fisiologi latihan perlu dilakukan dengan cara yang sukar – ia tidak boleh dicapai dengan cara lain. Ini bukan jalan pintas.
Cyc: Adakah perjalanan batu asas musim sejuk yang lebih panjang digantikan dengan kerja selang intensiti yang lebih tinggi?
AC: Kalendar perlumbaan moden sedang sibuk dan penunggang dijangka beraksi secara tetap. Jika anda mempunyai pelumba GC, mereka akan menyertai perlumbaan pertama yang mereka sasarkan pada bulan Mac, dan mereka juga mungkin pelumba GC Tour de France anda, jadi mereka mesti berjalan lancar dari Mac hingga Julai.
Ia akan mempunyai variasi dan beralun dalam bentuk, dan sedikit masa rehat dalam masa itu, tetapi ia memerlukan kerja yang baik untuk dilakukan agak awal pada musim sejuk.
Anda tidak boleh menikmati kemewahan menunggang basikal anda selama beberapa minggu. Itu tidak semestinya sama dengan keamatan tinggi; ini hanya bermakna terdapat tahap keamatan dan dinamik ini yang ingin anda capai pada awal musim sejuk.
Cyc: Sudah cukup setahun untuk Mitchelton-Scott dan Simon Yates. Adakah persembahannya di Giro mengejutkan anda?
AC: Kami tidak tahu bahawa Simon akan pergi ke Giro dan membuat persembahan seperti yang dia lakukan. Saya sedang melihat statistik daripada latihan, dan bagaimana ia berlaku, dan berfikir, dia sepatutnya sangat, sangat baik di Giro, tetapi anda tidak tahu apa yang orang lain akan lakukan apabila mereka muncul.
Jadi anda tidak boleh meramalkan bahawa dia akan pergi dan memenangi tiga peringkat, dan menjadi dominan seperti dia. Dan hakikat bahawa baru baginya untuk menjadi dominan, dia mengambil kesempatan daripada itu, dan akhirnya ia menggigitnya.
Cyc: Apakah yang boleh dilakukan oleh Yates secara berbeza untuk memenangi Giro?
AC: Terdapat banyak faktor kelayakan mengapa Giro bukanlah kisah kejayaan yang boleh berlaku, dua hari sebelum tamat. Ada yang boleh kita kawal dan ada yang mungkin tidak. Kami telah menanggalkannya kembali – anda tahu, persediaan jenis pisau cukur Ockham.
Apakah cara yang jelas dan paling mudah yang boleh kita bergerak ke hadapan, untuk mengelakkan masalah yang berpotensi ini berulang lagi? Sebahagian daripada itu adalah taktik perlumbaan, dan itu datang daripada pengarah. Dan sebahagian daripada itu adalah persediaan, yang datang daripada pasukan persembahan, saya sendiri dan Simon.
Cyc: Apakah yang berlaku antara Giro dan Vuelta?
AC: Apa yang Giro lakukan untuk keadaan Simon amat bermanfaat untuknya. Untuk mengharungi perlumbaan itu seperti yang dia lakukan, sepanjang perjalanan sehingga dua hari lagi, ia mewujudkan tahap rintangan yang tinggal dalam dirinya untuk bertolak ansur dengan beban kerja itu sedikit lebih baik pada pusingan kali kedua.
Vuelta tiada pada kalendar asal Simon. Tetapi setelah keputusan dibuat, kami meletakkan segala yang kami mampu, dari segi persediaan, untuk mencuba dan mewujudkannya, dan respons yang kami perolehi dalam latihan adalah lebih baik daripada yang saya jangkakan selepas berehat lama di belakang Giro..
Saya fikir itu adalah bukti betapa sukarnya Giro, penyesuaian yang dibuatnya hanya melalui perlumbaan seperti itu adalah asas yang kukuh. Jadi apabila kami menyambung semula latihan, dia sudah berada di tempat yang baik, dan kemudian ia adalah satu kes menguruskannya sehingga kami sampai ke hari perlumbaan, dan berjaya mengharungi tiga minggu. Itu adalah tugas pengarah apabila mereka benar-benar sampai ke perlumbaan.
Cyc: Apakah yang anda pelajari dan sesuaikan untuk Vuelta?
AC: Terdapat beberapa faktor yang kami lihat. Pengarah pasukan membuat perubahan dalam taktik perlumbaan mereka, dan apabila kami melihat persiapan, kami berkata, jika kami tahu perkara itu akan berlaku pada pusingan seterusnya, maka kami boleh melihat titik-titik tertentu dalam latihan.
Sebenarnya mungkin pada ketika itu di sini, kita kini perlu mengurangkan beban kerja latihan pada ketika ini, ketika ini dan ketika ini.
Cyc: Apakah perubahan yang akan anda dan Simon lakukan untuk Giro tahun depan?
AC: Baiklah, kami akan cuba dan tidak melakukan kesilapan, atau kami akan membuat kesilapan yang berbeza pada masa akan datang. Kami tidak boleh meramalkan tiga minggu. Apa yang boleh kami lakukan ialah mengetahui di mana kami rasa kami melakukan kesilapan sebelum ini, dan kami akan menyesuaikannya supaya apabila kami sampai ke Giro tahun ini, mudah-mudahan jika ada kesilapan yang perlu dilakukan maka ia adalah yang berbeza.
