Pinarello Prince FX Disk Ultegra ulasan

Isi kandungan:

Pinarello Prince FX Disk Ultegra ulasan
Pinarello Prince FX Disk Ultegra ulasan

Video: Pinarello Prince FX Disk Ultegra ulasan

Video: Pinarello Prince FX Disk Ultegra ulasan
Video: Saat Ini... seri Apa Sih Yang PINARELLO Tidak Punya? Preview PINARELLO F & X 2024, Mungkin
Anonim
Imej
Imej

Putera yang dikemas kini ialah pewaris takhta Dogma yang layak dan akan mengagumkan dengan kepantasannya

The Pinarello Prince FX Disk ialah basikal yang mempunyai tujuan yang sangat jelas untuk pengeluar Italinya. 'Ia harus dianggap sebagai Dogma yang berpatutan,' penyelaras penyelidikan dan pembangunan Pinarello, Michele Botteon memberitahu Cyclist.

Dan terima kasih kepada teknologi trickle-down, Pinarello telah menggabungkan banyak perkara yang terdapat dalam rangkaian Dogma rak teratas ke dalam Prince. Rangka asimetri, garpu Onda aerodinamik, sistem kabel Think2 dan rangka karbon Toray semuanya selari antara kedua-dua julat dan untuk semua maksud dan tujuan menghasilkan produk akhir yang hampir serupa.

Pada harga runcit £6, 200 apabila diwarnakan dengan Shimano Ultegra Di2 penuh, walaupun ia boleh dikatakan 'berpatutan', ia pastinya lebih sedap daripada tag harga £10, 000 yang diletakkan pada Cakera Dogma F12.

Terutama apabila Pinarello Prince FX Disk berlaku untuk menunggang seperti basikal perlumbaan lengkap anda.

Bingkai, berat dan muat

Imej
Imej

Walaupun F12 terbaharu telah diberikan tiub atas keriting baharu dan oleh itu membentuk bentuk yang ketara berbeza, bingkai pendahulu F10 dan Cakera Prince FX baharu adalah agak serupa antara satu sama lain.

Dengan garpu yang lebih berbentuk sedikit pada Dogma F10 untuk aerodinamik yang lebih baik, kedua-duanya berkongsi bingkai asimetri, tiub cekung ke bawah, dengan tempat duduk terjatuh dan tiub kepala yang agak besar. Dan persamaan itu berterusan apabila anda menyelidiki apa yang telah berlaku untuk membentuk bingkai karbon juga.

Dogma F10 menggunakan Torayca T1100 1K DreamCarbon, Prince FX Disk menggunakan karbon T900 dalam pembinaannya. Kedua-duanya juga dibentuk secara asimetri, mengutamakan bahagian bingkai yang lebih besar di sebelah kanan basikal untuk menangani daya tambahan yang diletakkan melalui pacuan tanpa seretan yang memudaratkan.

Sebagai karbon gred yang lebih rendah, ia mempunyai berat dan kekakuan tetapi tidak ketara. Saya telah banyak menunggang Dogma F10 di pelbagai rupa bumi dari pendakian Alpine hingga ke bukit Kent. Ia lincah apabila anda meletakkan kuasa melalui pedal dan sekaku Scotch apabila memanjat barangan yang panjang dan mantap. Saya mendapat perasaan yang sama daripada Cakera Prince FX.

Basikal bertindak balas dalam sekelip mata apabila saya meletakkan kuasa melalui pedal dan kekal tegar dalam usaha yang lebih lama juga.

Secara keseluruhannya, Cakera Prince FX bukanlah pendaki sepantas Dogma F10, dan melihat kembali ke Strava, masa saya menaiki basikal ini juga tidak memecahkan rekod tetapi saya merasakan ini lebih disebabkan oleh berat keseluruhan basikal atau fakta saya tidak berada dalam bentuk yang mengalahkan dunia dan bukannya turun ke bingkai.

Cakera Prince FX naik dengan baik tetapi paling mengagumkan saya di flat. Pinarello berkata basikal ini direka bentuk dengan aerodinamik di hadapan minda tetapi ia tidak dibilkan sebagai pelumba aero keluar-masuk seperti Specialized Venge atau Trek Madone anda.

Walau apa pun, basikal itu berjaya memecut bersama dengan tujahan 747 berkuasa manusia apabila anda memutuskan untuk menjilatnya.

Ini sebahagiannya terima kasih kepada geometri race yang Putera turut sertakan daripada Dogma, dengan bingkai 55cm pada ujian berjumlah jangkauan 387mm dan timbunan 567mm, standard untuk pelumba mewah anda, dan apabila dipasangkan dengan batang 120mm saya yang rendah dan panjang serta ketinggian tempat duduk yang tinggi, benar-benar membuatkan saya melepasi bahagian bawah kurungan dan mampu menghasilkan watt besar dalam kedudukan yang agak aero.

Kelajuan ini juga berkat kehalusan kecil yang telah dibawa oleh Pinarello ke Cakera Prince FX. Dua yang paling ketara ialah tiub bawah berbentuk roda dan penutup pelepasan cepat, kedua-duanya dipinjam daripada basikal percubaan masa Bolide, yang menuntut pengurangan seretan sebanyak 10%.

Terdapat juga barangan seperti kedudukan kedua untuk botol tiub bawah anda, lebih terlindung daripada aliran udara dari tiub bawah dan tiub kepala bersepadu untuk garpu yang meningkatkan aerodinamik basikal.

Ditambah lagi, semua 'keuntungan kecil' aero ini memberikan rasa tunggangan di atas jalan rata yang berkedut dan menggembirakan seperti yang anda perolehi daripada pelantar aero potong dan kering perlumbaan terbaik dan menyeronokkan untuk ditunggangi.

Komponen

Imej
Imej

Bingkai yang begitu pantas dan memanjat dengan sangat baik, saya rasa semuanya akan menjadi lebih baik beberapa peratus jika ianya untuk beberapa kit kemasan dengan spesifikasi yang lebih tinggi.

Cakera Pinarello Prince FX yang saya uji datang dengan set roda brek cakera Fulcrum Racing 5 aloi. Jangan salah faham, ia adalah satu set roda padat yang bergemuruh di atas permukaan jalan yang runtuh di Kent tetapi ia tidak begitu ringan mahupun aero.

Malah, ia agak 'peringkat permulaan', memandangkan ia dijual pada harga £335 apabila dijual secara berasingan, dan tahap roda yang mungkin saya harapkan untuk melihat pada basikal ketahanan jarak pertengahan anda dan bukannya agresif pelumba gentian karbon.

Walau bagaimanapun, mereka bersedia tanpa tiub, yang bagus terutamanya memandangkan Pinarello telah membenarkan pelepasan tayar 28mm, gabungan yang, di samping tempat duduk yang tercicir, menggalakkan keselesaan walaupun basikal mempunyai persediaan yang begitu agresif.

Akhirnya, kemungkinan roda ini telah menyumbang kepada harga keseluruhan yang lebih berpatutan tetapi saya rasa kompromi itu mungkin telah melencong terlalu jauh dari segi ekonomi daripada prestasi.

Lebih sesuai untuk tahap basikal ini ialah set kumpulan yang dipamerkan, cakera Shimano Ultegra Di2, binaan yang ringan, boleh dipercayai, cekap dan sangat gembira dalam senario perlumbaan. Dan dengan penghalaan kabel dalaman ICR, basikal kelihatan sempurna gambar dengan kemas tanpa wayar yang berkepak juga.

Harga

Imej
Imej

Saya tidak akan memanggil Pinarello Prince FX Disk Ultegra pada harga £6,200 mampu milik kerana pertama, saya tidak mampu membelinya jadi itu akan menjadi hipokrit dan kedua, keterjangkauan adalah skala gelongsor bergantung kepada pembeli dan kewangan peribadi mereka.

Apa yang saya ingin katakan ialah walaupun harganya sekitar 60% daripada harga Disk Pinarello Dogma F12 yang berspesifikasi tinggi, saya tidak semestinya mengatakan bahawa Cakera Prince FX hanya 60% daripada kualiti F12. Cakera.

Dan menggunakan logik itu, Prince FX Disk boleh dianggap berharga berpatutan.

Kesimpulan

Pinarello Dogma telah menjadi basikal idaman bagi kebanyakan penunggang yang berpangkalan di UK sejak Wiggins menunggangnya ke kegemilangan Tour de France pada 2012.

Dengan Cakera Prince FX, banyak impian itu boleh menjadi kenyataan kerana basikal ini melakukan kerja yang hebat dalam mencontohi adik-beradiknya yang lebih besar dan lebih mahal walaupun dengan beberapa kompromi di sepanjang perjalanan.

Beli sekarang dari Sigma Sports dengan harga £6, 200

Spesifikasi

Bingkai Pinarello Prince FX Disk
Kumpulan cakera Shimano Ultegra di2
Brake cakera Shimano Ultegra di2
Rantai Shimano Ultegra
Kaset cakera Shimano Ultegra di2
Bar Kebanyakan karbon Jaguar XC Aero 3K
Batang karbon 3K Ultra Aero Harimau paling banyak
Tiang tempat duduk Pinarello Prince FX Carbon
Pelana Kebanyakan Lynx
Roda Fulcrum Racing 5 DB, tayar Vittoria Zaffiro Pro 25mm
Berat TBC
Hubungi pinarello.com

Disyorkan: