Tiada apa-apa seperti menunggang basikal yang sesuai dengan anda. Phil Taylor, penganjur pertunjukan basikal Bespoked, menerangkan sebabnya
Dengan cara yang sama anda mungkin melawat tukang jahit untuk mendapatkan sut yang sempurna, lawatan ke pembina rangka basikal akan membawa kepada basikal yang sesuai dengan anda. Kain dan potongan sut itu menerangkan lebih banyak tentang pemakai dan tukang jahit daripada jumlah bahagian, dan ia sama dengan basikal yang ditempah khas. Ia akan berasa seperti lanjutan daripada pemiliknya, menanamkan mereka dengan keyakinan yang tidak pernah dapat dilakukan oleh item luar pasak. Mereka yang tahu akan mengenali tanda kualiti pencipta. Orang lain hanya akan melihat produk yang bergaya dan sesuai.
Richmond Denton, pemilik basikal tersuai, merumuskannya: 'Apabila basikal sesuai dengan anda dengan sempurna dan meningkatkan sifat sukan anda, ia secara automatik menjadikan anda pelumba yang lebih baik. Saya menghayunkan kaki saya ke atas tiub atas dan saya berbasikal satu kaki lebih tinggi, penuh dengan keyakinan.’
Tony Corke, pengajar reka bentuk dan kecergasan basikal di The Bicycle Academy, menerangkan bagaimana perasaan ini timbul. 'Sebab basikal tersuai adalah pengalaman berbasikal yang indah adalah kerana masa dan perhatian terhadap perincian yang digunakan untuk mereka bentuk dan membuatnya. Ia bergantung kepada keuntungan kecil yang terakru semasa proses pemasangan, reka bentuk dan pembuatan yang menghasilkan peningkatan ketara pada fungsi basikal untuk penunggangnya.’ Keuntungan tersebut datang dalam bentuk kelebihan yang boleh diukur dan banyak perkara yang dirasakan betul.
Kebanyakan perasaan benar ini datang kepada keselesaan. Hakikat bahawa ramai penunggang hari ini mempunyai masalah dengan keselesaan didedahkan oleh pertumbuhan keseluruhan industri yang didedikasikan untuk memastikan bahawa basikal di luar pasak dipasang dengan betul kepada penunggang. Andy Morgan dari Kinetic-One di Gloucestershire telah memasang basikal sejak 1999. Dia berkata, 'Basikal yang tidak sesuai dan kedudukan tunggangan yang buruk sentiasa menyebabkan kehilangan prestasi dan kelajuan, motivasi berkurangan dan, akhirnya, kecederaan. Menunggang basikal adalah lebih daripada sekadar mempunyai sedikit kit yang baik - ia mengenai kebebasan, ruang dan juga tentang penguasaan terhadap persekitaran kita dan kehendak kita sendiri. Sama ada anda berlumba atau anda menunggang semata-mata untuk keseronokan, ia sepatutnya berasa baik. Oleh itu, amat memalukan bahawa ramai orang tidak selesa dan oleh itu menunjukkan prestasi yang rendah pada basikal mereka.
‘Selalunya ini adalah semata-mata kerana mereka tidak menyedari betapa uniknya badan mereka, dan kekuatan dan kelemahan tunggangan mereka – panjang anggota badan, kekuatan otot, bentuk tulang belakang, berat dan fleksibiliti – adalah unik kepada mereka juga. Kemungkinannya ialah jika mereka tidak mengetahui perkara ini, mereka tidak akan tahu bahawa basikal boleh direka bentuk, dibina dan dikonfigurasikan untuk menyokong kekuatan mereka dan untuk mengatasi kelemahan mereka. Ringkasnya, basikal yang dibuat mengikut ukuran boleh melonjakkan prestasi ke dalam dimensi baharu, meningkatkan kedudukan dan keselesaan badan, kecekapan lejang pedal, penggunaan otot dan penggunaan tenaga, serta mengurangkan rintangan angin. Pendek kata, anda akan menjadi lebih pantas dan ia akan berasa lebih mudah.’
Salah satu faedah utama lain memiliki basikal yang dibuat untuk anda ialah bahan yang digunakan sesuai dengan statistik penting anda dan mungkin dapat menjimatkan berat badan. Robert Wade dari Swallow Bespoke Bicycles menerangkan, 'Bahan dan tiub bingkai yang dipesan lebih dahulu dipilih untuk disesuaikan dengan berat badan anda, gaya tunggangan dan jenis tunggangan yang anda rancang untuk lakukan. Ia akan seimbang dengan sempurna dan akan berasa keseronokan untuk ditunggangi. Bingkai 56cm yang dihasilkan secara besar-besaran, katakan, akan dibuat untuk menampung penunggang berat maksimum yang dijangka menunggang saiz bingkai itu, yang boleh mencapai 16 batu (101kg). Ini bermakna ia akan dibina sepenuhnya, dan terlalu kaku dan berat jika anda seorang penunggang seberat 10 batu (63kg).' Oleh itu, pembuat tiub basikal ikonik Reynolds mempunyai kira-kira 500 tiub berbeza yang tersedia untuk menyesuaikan bingkai untuk memenuhi keperluan daripada penunggang.
Pada tahun 1935 Reynolds melancarkan tiub 531nya yang terkenal (yang merujuk kepada nisbah 5-3-1 unsur dalam aloi) dan ia masih dihasilkan hari ini. Tiub 753 Reynold telah dilancarkan pada tahun 1976, diikuti oleh 853 pada tahun 1995, kemudian 953 pada tahun 2007. Selain keluli, tiub titanium menyumbang 15% daripada perniagaan UKnya.
Syarikat itu menikmati kejayaan besar dengan 27 pelumba memenangi Tour de France astride Reynolds tubing, bermula dengan Charly Gaul pada tahun 1958 diikuti oleh pelumba seperti Anquetil, Merckx, Hinault, LeMond dan Indurain. Ia adalah kisah kejayaan British yang sebenar, dan kilang Reynolds kekal di tapak yang sama selama 90 tahun, sehingga pada tahun 2007 ia akhirnya berpindah dari Hay Hall di Tyseley ke bangunan kilang moden di Shaftmoor Lane - masih di Birmingham.
Memilih senjata anda
Jika anda mahukan basikal yang pantas, bergaya, selesa, lasak, ringan dan, yang paling penting, dihasilkan oleh anda, anda perlu melawat pembina bingkai. Tetapi memandangkan semua pembina rangka dapat memberikan anda basikal yang sangat sesuai dan pengendalian, bagaimanakah anda memilih yang mana untuk digunakan?
Bespoked – Pertunjukan Basikal Buatan Tangan UK (berlangsung dari Jumaat 15hb - Ahad 17hb April 2016 di Bristol) ialah tempat yang baik untuk memulakan penyelidikan anda. Pembina bingkai dari seluruh dunia akan mempamerkan basikal mereka dan bersedia untuk menawarkan nasihat dan membincangkan basikal tersuai masa depan anda. Kebanyakan basikal yang dipamerkan telah ditauliahkan, bukannya dibina hanya untuk dipamerkan. Ini adalah hasil perkongsian antara pelanggan dan pembuat, dan mendedahkan gaya berbeza setiap pembina bingkai dan bahan berbeza yang mereka gunakan.
Anda boleh memilih antara keluli, titanium, aluminium, gentian karbon, kayu, buluh atau mungkin gabungan dua atau tiga daripadanya. Setiap satu mempunyai kebaikan dan keburukan, tetapi yang paling popular adalah keluli. Ia telah bertahan dalam ujian masa dan merupakan bahan yang dibandingkan dengan semua yang lain. Tiub keluli ringan baharu (Reynolds 953 dan Columbus XCr) beratnya setanding dengan titanium dan boleh membuat bingkai hanya 400g atau lebih berat daripada bingkai karbon purata.
Inovasi telah memastikan bahawa tiub Reynolds kekal sebagai ruji bagi pembina rangka yang dipesan lebih dahulu. 'Apa yang membuatkan kami terus mendahului permainan selama ini ialah kepercayaan kami yang kukuh dalam pembangunan produk,' kata pengarah urusan Reynolds, Keith Noronha. 'Kami tidak takut untuk mencuba dan menjadi yang pertama dalam bidang dalam sesuatu'.
Gred yang berbeza mencerminkan elemen berbeza yang digunakan dalam keluli, ketebalan dan perkadaran proses but. Secara umumnya, semakin tinggi bilangannya, semakin ringan dan kuat keluli itu. Tetapi Noronha memberikan amaran.
‘Gred yang lebih tinggi adalah lebih sukar untuk ditangani,’ katanya. 'Walaupun mereka popular dengan pembina bingkai berpengalaman, margin untuk ralat adalah jauh lebih kecil.'
Apakah yang akan dia cadangkan untuk mereka yang mahukan tusukan pertama mereka dalam membina rangka keluli? 'Mulakan dengan sesuatu seperti 525 tiub; atau untuk produk keluaran UK semata-mata - gunakan 631 sebaliknya. Kedua-dua pilihan ini lebih memaafkan dan membolehkan pemasa pertama membuat kesilapan yang lebih murah.’
Bagi sesetengah orang, cara penyambung tiub oleh tukang adalah sangat penting dan merupakan sebab utama mereka memilih pembina rangka itu. Lugs adalah kaedah tradisional, di mana tiub dipateri ke dalam soket (atau lug). Ini boleh diukir tangan, digilap, dikrom dan digariskan ke dalam bentuk yang paling indah. Pilihan lain ialah peralihan braze fillet yang lancar dengan sempurna, manakala sesetengahnya lebih suka kecekapan klinikal kimpalan TIG.
Sentuhan Penamat
'Selepas bingkai, pilihan paling penting seterusnya ialah garpu kerana ia akan menjejaskan pengendalian dan rasa basikal secara langsung,’ kata pengurus jenama di Upgrade Bikes, Rory Hitchens. 'Terdapat pilihan terhad bagi garpu selepas pasaran yang bagus dan sebaiknya pilih jenama yang bereputasi seperti TRP, yang menghasilkan Fork CX thru-axle, khusus cakera yang terbukti.
‘Roda ialah pilihan besar seterusnya dan adalah bijak untuk berbelanja seberapa banyak yang anda mampu. Rim berprofil kotak adalah klasik, tetapi mengapa tidak menggunakan karbon bahagian dalam? Rangkaian Reynolds, terutamanya 46 Aero, sangat pantas namun mempunyai pengendalian yang lebih baik dalam angin lintang.’
Apabila anda telah memilih kumpulan kumpulan anda masih ada penyesuaian yang perlu dilakukan. Brek cakera seperti TRP Spyre mekanikal dan TRP HY-RD hidro-mekanikal boleh dipasang secara universal pada mana-mana kumpulan sedia ada (dengan syarat bingkai anda mempunyai pelekap cakera) dan set rantai seperti Turn Zayante M3 menawarkan penampilan yang anggun, serba hitam untuk mengekalkan mata tertancap pada bling bingkai anda.
‘Dering Praxis Works pada engkol Putar ditempa sejuk, membolehkan gigi mempunyai ciri mikro untuk peralihan yang lebih licin,’ kata Hitchens. 'Kaset Praxis Wide Range ialah pilihan yang bagus untuk mereka yang mencari gear dalam dari 11-40T. Dan terdapat banyak bahagian yang hebat di luar sana untuk memastikan basikal yang dipesan lebih dahulu kelihatan betul-betul sesuai. Ini semua adalah sebahagian daripada keseronokan.’
Kilang impian
Apabila benih telah disemai tentang pembuatan basikal, sungguh mengagumkan apabila anda menyedari bahawa, walaupun terdapat unsur-unsur basikal di luar pasak yang anda suka, tidak ada apa-apa yang wujud yang mempunyai semuanya. Di sinilah keajaiban berlaku dan anda mula mencipta basikal impian anda – basikal yang belum wujud.
‘Saya menunggang Donhou dan ia bernilai setiap sen dan setiap minit dalam hidup saya yang diserap semasa kehamilannya,’ kata pemilik bangga Ian Vincent. 'Setiap kali saya menunggangnya, saya teringat tentang apa yang orang lain ketinggalan: perasaan, pengendalian, posisi menunggang yang sempurna, anak-anak menjerit 'kawan basikal yang bagus', orang-orang di kedai kopi berhenti merenung seperti mereka telah baru nampak selebriti. Ia mempunyai hati, ia mempunyai jiwa. Paling penting ia mempunyai hati dan jiwa saya.’
Berapa banyak input yang anda ada bergantung kepada anda, tetapi semakin banyak yang anda masukkan, semakin hebat perjalanan pertama itu. Beberapa jam di Internet boleh membawa anda mendalami cara geometri mempengaruhi pengendalian anda boleh menjadi pakar atau menyedari penyelidikan seumur hidup menanti.
Robert Wade berkata, ‘Memesan bingkai yang dipesan lebih dahulu ialah proses yang harus melibatkan sepenuhnya, perundingan antara anda dan pembina - lagipun, ia adalah bingkai yang akan dibuat dengan penuh kasih sayang untuk anda. Anda sebenarnya mempunyai input dan kawalan ke atas rupa dan rasa basikal anda, dan ini adalah pengalaman yang harus dinikmati dan dinikmati. Pada permulaan perjalanan anda akan dibimbing kepada kesesuaian dan geometri yang betul untuk badan dan gaya tunggangan anda. Ini akan mengambil kira sebarang kecederaan atau pertimbangan fizikal lain supaya anda boleh selesa dan cekap di atas basikal. Anda kemudian memutuskan bagaimana ia akan kelihatan dan komponen yang akan dipasang. Ia menjadi basikal anda, perjalanan diteruskan apabila anda menaiki tunggangan pertama dan kemudian bertahan seumur hidup.’
Semuanya baik dan bagus, anda mungkin berkata, tetapi bagaimana dengan kosnya? Ya, basikal buatan tangan tersuai mungkin berharga lebih dari £1, 000, hanya untuk bingkai, dan kemudian anda boleh membelanjakan yang sama sekali lagi untuk roda, pelana dan komponen. Tetapi ini adalah sesuatu yang anda akan simpan selama-lamanya, dan kerana pelaburan masa dan kewangan ia akan dihargai. Mereka yang telah membuat lompatan iman tidak mempunyai apa-apa selain pujian kerana ketetapan yang dibuat adalah keputusan terbaik yang pernah mereka buat.
Bespoked dibuka kepada orang ramai pada hari Jumaat 15 April 2016 dari jam 2 petang hingga 7 malam, Sabtu 16hb 9.30 pagi hingga 6 petang, Ahad 17 April 10 pagi hingga 4.30 petang. Tiket awal berharga £10 dari bespoke.cc atau £15 on the door
