Tumbles adalah fakta kehidupan untuk penunggang basikal, dan hasilnya biasanya adalah dos ruam jalan raya. Inilah cara paling selamat untuk menangani situasi ini
Semua orang mempunyai rakan yang terdedah kepada kemalangan dan rakan kami dipanggil Dave. Mengekorinya dari jauh ke selekoh buta, kami mendengar kemalangan itu sebelum kami melihatnya. Setelah mengosongkan selekoh, kami dapati Dave terbaring di jalan raya dengan rasa kasihan terhadap dirinya sendiri. Semasa kami melompat dari basikal untuk membantunya, terfikir bahawa kami semua akan berasa lebih baik jika salah seorang daripada kami tahu cara menangani situasi dengan betul – kerana tiada siapa yang mahu memburukkan lagi keadaan.
Ashley Sweetland ialah lelaki yang bertanggungjawab untuk pasukan St John Ambulance yang terdiri daripada lebih 150 responden kitaran. Berpusat di seluruh negara dan meliputi kedua-dua Tour of Britain dan Ride London-Surrey 100, salah satu pasukannya boleh bertanggungjawab untuk menyatukan anda semula jika anda mengalami tumpahan pada basikal anda. Dia nampaknya lelaki yang ideal untuk mendapatkan nasihat pakar…
'Menggunakan basikal memudahkan anda menavigasi persekitaran bandar yang sesak atau acara di mana akses kenderaan dihadkan – seperti perlumbaan atau sukan yang diadakan di jalan tertutup – bermakna, jika berlaku kemalangan, kami selalunya orang pertama di adegan, ' dia menjelaskan. Melihat seseorang dalam kesusahan, naluri anda adalah untuk membantu mereka, tetapi perlahan-lahan.
‘Selepas terserempak dengan seseorang di jalan raya, adalah penting untuk mengambil sedikit masa untuk memastikan tempat kejadian selamat,’ jelas Sweetland.
Cara membantu dengan selamat
Terutama pada acara besar, adalah penting untuk anda sedar bahawa kehadiran anda juga boleh menyebabkan kemalangan lanjut. Di jalan terbuka, bahaya utama mungkin datang daripada lalu lintas atau penunggang lain. 'Dapatkan seseorang untuk memaklumkan lalu lintas atau meletakkan basikal terbalik di hadapan dan di belakang tempat kejadian. Pada waktu malam, anda juga boleh menggunakan lampu anda sebagai amaran, ' jelasnya. Jika mereka tidak diambil bekerja untuk mengepung kawasan itu, segera keluarkan basikal anda dari jalan raya.
Perkara seterusnya yang perlu diputuskan ialah sama ada penunggang boleh dialihkan. 'Mekanisme kecederaan adalah penting di sini,' kata Sweetland. Jika anda telah menyaksikan penunggang jatuh dengan kelajuan perlahan dan mereka sedar, tidak mengalami kesakitan yang melampau dan boleh menjelaskan kecederaan mereka, mungkin selamat untuk mereka bangun dan keluar dari jalan raya. 'Rempuhan pada kelajuan yang lebih tinggi atau yang melibatkan perlanggaran adalah lebih kompleks, ' jelasnya. Anda harus bercakap dengan penunggang. Jika anda mengesyaki kecederaan yang lebih serius, kecederaan kepala atau tulang belakang yang akan menghalang pergerakan mereka, atau jika mereka tidak sedarkan diri, minta orang lain untuk melindungi kawasan tersebut dan hubungi ambulans untuk mendapatkan bantuan profesional.
Jika penunggang keluar untuk pengiraan, semak respons mereka. Panggil nama mereka, cuba bercakap dengan mereka dan tepuk bahu mereka. Jika mereka tidak sedarkan diri, periksa pernafasan mereka dengan meletakkan pipi anda pada hidung dan mulut mereka. Jika mereka tidak bernafas, mulakan dengan serta-merta dengan CPR. Jika tidak, pindahkan mereka ke kedudukan pemulihan. Maklumat tentang cara untuk melakukan ini dan juga menangani pelbagai kecederaan berbasikal biasa boleh didapati daripada aplikasi Pertolongan Cemas St John untuk Penunggang Basikal (percuma untuk dimuat turun dari sja.org.uk). Ia bagus untuk meningkatkan kemahiran anda dan mempunyainya pada telefon anda bermakna semua maklumat akan diserahkan dalam keadaan kecemasan.
Nasib baik, kebanyakan kejadian tidak begitu serius. 'Majoriti kemalangan yang kita lihat di acara berbasikal tidak serius, biasanya terdiri daripada luka dan calar, ' jelas Sweetland. Walau bagaimanapun, satu perkara yang patut diperiksa, walaupun selepas prang kecil, adalah kemungkinan gegaran. Ranap sistem ialah peristiwa yang mengelirukan, yang menyebabkan anda tidak berdaya. Walaupun pukulan kecil di kepala, terutamanya pukulan melirik, boleh menyebabkan gegaran.
Jika ia hanya ruam jalan raya, ikuti panduan kami di bawah tentang cara menambalnya.
Ruam jalan raya
Organ terbesar badan tidak pernah dimaksudkan untuk digunakan sebagai pad brek, dan ruam jalan raya merupakan peringatan yang tidak sopan tentang betapa terdedahnya penunggang basikal semasa melakukan perjalanan dengan kelajuan yang hanya dibalut lapisan nipis Lycra. Bagi kebanyakan daripada kita, pemandangan pakaian yang koyak dan kulit mentah merah adalah isyarat bahawa perjalanan kita telah berakhir, tetapi bagi mereka yang profesional, ia hanyalah sesuatu yang mereka uruskan sebelum meneruskan, jadi tidak hairanlah doktor pasukan profesional cukup berpengalaman apabila ia datang untuk menambal penunggang mereka dan mengembalikan mereka ke dalam permainan.
'Biasanya apabila penunggang turun, anda meletakkan sedikit air, cuba gosokkannya sedikit, kemudian ia kembali ke atas basikal dan ke penamat, ' kata Anko Boelens, doktor pasukan di Giant- Shimano. 'Jika ia benar-benar berdarah, anda menampalnya kerana ia tidak begitu bagus untuk dilihat.
‘Selepas selesai, kerja-kerja membersihkan luka bermula,’ tambahnya.'Saya meminta penunggang untuk menggosok luka dengan bersih di bilik mandi untuk menghilangkan semua kotoran dan bakteria.' Untuk luka yang paling dangkal ini boleh sejauh mana rawatan perlu dilakukan, tetapi secara amnya Boelens akan membersihkan dan membalut kawasan yang terjejas, bergantung pada lokasi kikisan dan sama ada terdapat lebih banyak peringkat yang akan datang.
‘Jika kawasan yang akan ditutup dengan pakaian, saya membersihkan luka dengan iodin dan krim antiseptik, kemudian sapukan kain kasa parafin yang tidak melekat pada luka, dan kemudian pembalut. Kami menggunakan pembalut Hidrogel Kulit Kedua yang anda biarkan selama beberapa hari. Pembalut itu sendiri akan bertindak balas dengan luka.’
Boelens ialah penyokong untuk membiarkan luka terbuka ke udara tanpa berbalut. 'Kemudian ia sembuh dengan baik. Selagi ia terbuka, badan akan menghilangkan luka itu sendiri, ' katanya. Pada perlumbaan pentas, di mana pelumba menghadapi hari berturut-turut dalam pelana, adalah tidak wajar untuk membiarkan ruam jalan terbuka, walaupun ia lebih baik untuk penyembuhan: 'Saya sentiasa membalutnya kerana ia sedikit lebih bagus untuk dilihat, dan juga penunggang mungkin jatuh lagi. Saya mengambil kira bagaimana ia kelihatan dari luar dan bagaimana perasaannya untuk penunggang.’
Tetapi ia bukan hanya bergantung kepada doktor. Penunggang profesional dikehendaki memeriksa vaksin tetanus mereka dengan kerap – sekali setiap beberapa tahun – kerana, seperti yang dikatakan oleh Boelens, ‘Penunggang jatuh sepanjang masa!’
Keputusan terburu-buru
Cara menampal calar malang itu
Simpan ini di dalam almari anda…
Bahan kuman
‘Betadine atau iodin bagus,’ kata Boelens. 'Saya tidak suka menggunakan produk berasaskan alkohol, atau 70% produk berasaskan alkohol. Ia menyakitkan tetapi ia juga mengganggu proses penyembuhan.’
Kasa parafin
Ini terletak di antara pembalut dan kulit, yang berguna 'supaya pembalut tidak melekat pada luka, yang boleh menjadi sangat menyakitkan', kata Boelens.
Pembalut
Untuk menutup kain kasa. 'Dengan tiga perkara itu anda boleh pergi jauh,' kata Boelens.
Jika ia kelihatan sangat teruk…
‘Tidak rugi untuk menunjukkannya kepada doktor. Mereka lebih mudah membezakan antara luka daging dan sesuatu yang lebih serius. Doktor juga boleh membalutnya dengan baik,’ kata Boelens.
Semak untuk jangkitan…
‘Kadangkala luka boleh mempunyai sedikit warna hijau padanya. Selagi ia terbuka dan tiada penembusan mendalam ke kulit, ia adalah OK - ia adalah sebahagian daripada proses penyembuhan, ' kata Boelens. 'Jika tepi luka mula menjadi merah, dan kemerahan merebak dan mula terasa hangat, ia dijangkiti. Pergi berjumpa doktor.’
