Peringkat 19 secara mendadak dipendekkan kerana cuaca ekstrem, menjadikan Egan Bernal sebagai pemenang peringkat dan pendahulu perlumbaan baharu
Tahap 19 Tour de France 2019 mula-mula dineutralkan dan kemudian dibatalkan pada pertengahan peringkat selepas ribut hujan batu yang teruk menyebabkan sebahagian jalan terhalang oleh air yang separa beku, dan seluruhnya dilitupi oleh banjir lumpur berhampiran permulaan pendakian terakhir ke Tignes di pergunungan tinggi Alps.
Cuaca ekstrem setempat melanda perlumbaan dengan pendahulu telah mencapai puncak 2, 770m Col de l'Iseran dan menuruni kelajuan tinggi menuju pendakian terakhir. Keputusan itu bermakna puncak Iseran menjadi garisan penamat rasmi, kerana itu adalah titik terakhir di mana maklumat masa diambil.
Ini bermakna pelumba Team Ineos, Egan Bernal diisytiharkan sebagai pemenang peringkat dan mengambil alih jersi kuning daripada Julian Alaphillipe (Deceuninck-QuickStep), yang digugurkan oleh pasukan kegemaran perlumbaan di pertengahan pendakian dan mencapai puncak selama dua minit. turun ke Bernal, dan seminit di belakang saingan utamanya yang lain Geraint Thomas (Team Ineos), Steven Kruijswijk (Jumbo-Visma) dan Emanuel Buchmann (Bora-Hansgrohe).
Dengan mengambil kira bonus masa, Bernal kini mendahului Alaphillipe sebanyak 48 saat, dengan Thomas ketiga pada 1:16. Bagaimanapun, Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), yang memulakan hari kelima dan dilihat ramai sebagai ancaman terbesar kepada pendahuluan keseluruhan Alaphillipe, terpaksa menarik diri daripada perlumbaan sambil menangis kerana kecederaan kaki.
Walaupun pengehadan pentas menyebabkan kekacauan dan kekeliruan di kalangan pelumba, yang menuruni Iseran dalam cahaya matahari yang cerah pada masa keputusan diambil untuk menghentikan perlumbaan, ia berpotensi menyelamatkan Alaphillipe kehilangan lebih banyak masa kepada pesaingnya.
Pelumba Perancis itu, salah seorang penurun terbaik dalam peloton, jelas tidak berpuas hati dengan langkah itu memandangkan dia mula mengundurkan masa untuk pelumba di hadapan, kemungkinan dia akan kehilangan semuanya sekali lagi – dan berpotensi lebih banyak lagi – adakah pentas itu melepasi jarak penuh untuk menamatkan di bahagian atas Kategori 1 Montee de Tignes seperti yang dirancang.
Serta laporan salji, hujan batu dan jalan raya yang dinaiki air, media sosial turut menyiarkan berita tentang tanah runtuh yang menutupi sebahagian jalan menuju ke penghujung pentas.
Laporan perlumbaan Peringkat 19
Oleh George Smith
Bernal beralih ke warna kuning selepas dianugerahkan kemenangan peringkat berikutan penamat yang mengagumkan yang menyaksikan perlumbaan dibatalkan semasa menuruni selepas Col de l’Iseran kerana salji, air bertakung dan tanah runtuh.
Puncak Cenderahati Henri Desgrange menjadi garisan penamat maya kerana keadaan cuaca yang teruk menyebabkan ia tidak selamat untuk penunggang berterusan, bermakna mereka terlepas pendakian Kategori 1 terakhir ke Tignes.
Penyusutan yang mengelirukan menyebabkan Klasifikasi Umum benar-benar goyah, apabila Alaphillipe kehilangan jersi kuning kepada Bernal dan Thibaut Pinot (Groupama-FDJ) terpaksa meninggalkan lebih awal di pentas.
Perancis sedikit tersipu oleh Romain Bardet (AG2R-La Mondiale) mengekalkan jersi polkadotnya - mungkin sahaja hasil pendakian terakhir yang tidak ditunggangi, manakala Simon Yates (Mitchelton-Scott) dan Warren Barguill (Arkea-Samsic) mendapati diri mereka menduduki tempat kedua dan ketiga masing-masing di atas pentas.
Yang kedua daripada apa yang terbukti menjadi tiga hari pergunungan yang menentukan di altitud tinggi di tenggara Perancis sepatutnya menyaksikan penunggang mengharungi hanya 126.5km dari Saint-Jean-de-Maurienne ke Tignes.
Walaupun peringkat yang nyata lebih pendek berbanding semalam - dibuat lebih pendek oleh pembatalan - pelumba masih perlu menghadapi empat pendakian berkategori, termasuk Hors Catégorie Col de l’Iseran.
Ia mempunyai semua perangkap hari yang sesuai untuk pendaki tulen untuk menunjukkan kelayakan GC mereka, dan rupa bumi yang menguji serta tunggangan yang tegang bermakna rentak yang tinggi dari awal telah digantung peloton sebelum mereka mencapai kategori pertama panjat.
Sebagai kumpulan besar dan kuat pelarian - termasuk Rigoberto Uran (Pendidikan Didahulukan), Damiano Caruso (Bahrain-Merida), Alejandro Valverde (Movistar) dan Simon Yates - mula membentuk pendahulu yang stabil di hadapan, Pinot terpaksa meninggalkannya sambil menangis kerana kecederaan otot.
Caruso, mengejar jersi polka dot, mengambil lima mata maksimum yang ada daripada pendakian kategori kedua hari itu, Montée d'Aussois, sambil merapatkan jurang kepada pemakai jersi semasa Bardet, yang bergelut sejak awal..
Ketika pemecah belah itu melebarkan kedudukan di hadapan dalam perjalanan ke Col de la Madeleine, pendakian Kategori 3, barisan mereka terus menyusut apabila pelumba turun satu demi satu. Caruso mencapai puncak tanpa bertanding untuk mengambil tambahan dua mata KOM.
Dengan Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) telah membungkus jersi hijau, pecutan pertengahan hari itu tidak dapat dipertandingkan apabila Alexey Lutsenko (Astana) melepasi terlebih dahulu di hadapan Tony Gallopin (AG2R La Mondiale) dan Barguil.
Team Ineos, dengan pelumba mereka Dylan van Baarle di hadapan, kemudian menghidupkan api dan melancarkan aksi hebat Col de l'Iseran yang kejam - Cenderahati Henri Desgrange - untuk mengurangkan jurang daripada pemimpin mereka. kumpulan ke pemisah, meletakkan mereka yang telah menurunkan rentak di hadapan.
Serangan demi serangan daripada kumpulan jersi kuning menyebabkan huru-hara, dengan Bernal berlayar melepasi saki-baki pemecah belah untuk menjauhkan rakan sepasukannya Geraint Thomas (Team Ineos) dan Julian Alaphillipe (Deceuninck-QuickStep) dan mengambil lapan saat bonus di puncak pendakian.
Pada menuruni panjang ke Tignes, semasa Alaphillipe merebut semula masa yang hilang dengan pesaingnya, perlumbaan dibatalkan secara tiba-tiba kerana ribut pelik yang menyebabkan jalan raya dilitupi salji dan kotoran.
Kepantasan yang besar ditambah dengan cabaran yang sukar bermakna penunggang tersebar di seluruh laluan apabila berita pembatalan tiba.
Dengan penunggang berhenti di mana sahaja mereka sedar, penamat menjadi lebih lucu apabila penganjur perlumbaan berebut-rebut untuk memanggil kenderaan yang mencukupi untuk membawa semua orang kembali ke hotel mereka.
