Eurobike mempamerkan beberapa motosikal baharu yang paling menarik, tetapi juga beberapa bahagian paling aneh dalam industri
Eurobike ialah pameran perdagangan berbasikal terbesar di dunia, dan pameran beberapa produk baharu terbaik daripada jenama besar, tetapi pameran itu juga menganjurkan pengeluar dari Timur Jauh yang menggembar-gemburkan barangan mereka, bersama-sama syarikat pemula dari seluruh dunia.
Kami tidak memerhatikan keanehan daripada persembahan itu, atau benar-benar apa-apa di luar keluaran basikal jalan raya yang baharu, kami pastinya pernah mengalami beberapa bahagian yang menarik dalam rancangan itu dan terpikat dengan beberapa inovasi yang tidak dijangka.
Naik taraf Brompton
Dengan basikal lipat menjadi sebahagian besar daripada mobiliti bandar, dan fesyen yang semakin popular di seluruh Timur Jauh, tidaklah mengejutkan bahawa jenama melabur dalam peningkatan. Apa yang mengejutkan, bagaimanapun, ialah betapa mengagumkan dan bersinarnya beberapa peningkatan ini.
Brompton ini, yang dinaik taraf oleh jenama Taiwan Rider (yang mempunyai beberapa pengedaran di UK daripada Brick Lane Bikes), merupakan tontonan betapa banyak ruang untuk penyesuaian yang terdapat pada Brompton standard.
Hab anodis emas, pateri berwarna emas dan roda karbon selepas pasaran serta penegang rantai tersuai merupakan tambahan yang paling menarik secara visual pada basikal lakuer mentah Brompton M6L yang 'bogel' ini.
Rider bukanlah satu-satunya jenama yang mengkhususkan diri dalam Brompton dan komponen basikal lipat, walaupun kebanyakannya nampaknya ditempatkan di 'Taiwan Pavilion' rancangan itu.
Beberapa tempat berdiri di atas kami menjumpai Hubsmith, yang mempunyai banyak reka bentuk basikal lipat dan rim karbon saiz bukan standard. Namun, hab jalan raya dan basikal lipat yang menarik perhatian kami.
Pengilang Timur Jauh
Jika anda tidak tahu bahawa kebanyakan komponen basikal dan basikal, dibuat di Timur Jauh, maka sediakan diri anda untuk kejutan.
Berdiri seperti FlyBike mewakili kilang yang akan menyediakan basikal karbon untuk jenama di Eropah. Mereka yang dipamerkan berkemungkinan 'acuan terbuka' bermakna ia akan tersedia untuk kebanyakan jenama kecil, tetapi mungkin akan menawarkan lebih banyak reka bentuk yang ditempah kepada pelanggan yang lebih besar.
Kami juga melihat kit kemasan karbon dan bingkai titanium dijual daripada syarikat Taiwan, sekali lagi mungkin untuk penjenamaan semula oleh jenama yang lebih kecil.
Lebih mengejutkan kami ialah apa yang kelihatan seperti alternatif kos rendah Taiwan kepada sistem peralihan tanpa wayar. Oleh kerana banyak paten yang mengehadkan tuas peralihan, kami tidak terkejut melihat mekanisme peralihan kelihatan agak asas.
Walau bagaimanapun, penukar ibu jari bar rata boleh terbukti lebih praktikal untuk perjalanan di bandar berbanding perlumbaan serius.
Cepat dan pelik
Anda mungkin merindui permintaan yang besar untuk sebuah roda 20 , basikal tandem boleh dipisahkan, tetapi inovator di CoVelo tidak melakukannya.
Walaupun kami mungkin mempersoalkan integriti tandem yang dilampirkan dengan satu pelepasan pantas, tidak ada yang mempersoalkan kelebihan praktikal menunggang dengan roda ke-4 tertanggal yang boleh ditukar masuk untuk menjadikan tandem menjadi dua basikal berasingan.
Basikal lipat tandem akan menjadi persediaan yang agak pantas, tetapi basikal terpantas pada pameran itu sudah pasti beberapa velomobil yang dipamerkan.
Jika anda tidak pernah melihat velomobil dalam daging, yakinlah, ia adalah pantas. Rekod kelajuan untuk velomobil trike berada pada 116kmj, tanpa sebarang sekatan angin atau bantuan aliran gelincir aerodinamik.
Kelajuan itu turun kepada pekali seretan yang sangat rendah, tetapi ia tidak ringan, jadi ambil sedikit usaha dan masa, untuk mencapai kelajuan.
Mungkin basikal ujian masa depan untuk Penunggang Basikal …
