Jika anda mahukan pelumba elektrik dengan bajet yang rendah, tiada alasan untuk tidak menjadikannya basikal e-road dengan harga rendah £1000 daripada Halfords
Halfords mendakwa Carrera Crossroad baharunya ialah basikal jalan elektrik termurah yang ada, dan yang pertama dengan harga sub-£1, 000, jika hanya dengan satu sen. Mengikis di bawah kebanyakan had skim Kitaran Ke Kerja majikan, kami mendapat satu untuk melihat cara ia mendapat markah.
Tanggapan pertama
Mengeluarkan Persimpangan Carrera daripada kotak adalah sesuatu yang menyusahkan-dengan-kaki-anda-dan-bukan-kerja-belakang anda. Pada 18.9kg, ia tidak ringan, walaupun mengikut piawaian e-basikal ia sebenarnya tidak terlalu buruk. Ahli pasukan Cyclist yang lebih sombong juga agak meremehkan penampilannya yang kikuk.
Walau bagaimanapun, sedikit seperti meminta ayah anda menanggalkan spesifikasi bacaannya dan memegang telefon jauh sedikit sebelum memuat naik gambar profil Plenty of Fish baharu, dengan beberapa set berpakaian dan sudut yang betul ia tidak kelihatan terlalu tali.
Oleh itu, tugas pertama ialah menanggalkan semua plastik tat yang dibawa oleh Carrera, meningkatkan penampilannya berbanding cara ia dipaparkan di tapak web Halfords. Bergegar dengan sewajarnya, dan dengan enam jam jus yang dicuri dari soket palam pejabat, saya bersedia untuk melancarkan.
Beli e-basikal Carrera Crossroad dari Cycle Republic pada harga £999.99
Di jalan raya
Dari saat saya menghidupkannya, saya menyukai Carrera Crossroad. Rasanya seperti basikal jalan raya yang sangat bertenaga, tetapi dengan banyak pecutan tanpa usaha tambahan.
Dengan tiga mod bantuan, yang setiap satunya memberikan anda dorongan yang baik ke hadapan, malah tetapan eko yang paling rendah cukup berani. Secara peribadi, saya gembira dengan ini. Saya tidak membeli semua ini 'anda pada hari yang baik' barangan kuasa tambahan halus. Jika anda membeli e-basikal, anda ingin tahu anda menunggangnya. Dan tiada seorang pun di Carrera akan berasa serba kekurangan dalam hal itu.
Di jalan raya, pecutan tambahan meningkatkan keyakinan anda semasa menunggang lalu lintas, memberikan anda lari yang jelas dari lampu dan membolehkan anda memotong dengan lebih mudah. Pada masa yang sama, tayar besar bermakna anda juga boleh menggunakannya di kawasan tidak berturap, di mana had 15.5mph nampaknya lebih daripada mencukupi.
Selain itu, walaupun saya tidak mahu meletakkan setiap pengulas basikal elektrik di luar kerja, memandangkan semua e-basikal di UK dihadkan kepada 15.5mph, ia adalah sama. Sebagai contoh, saya tidak pasti ada apa-apa faedah untuk memiliki roda keratan dalam pada basikal yang, kerana motor elektriknya, lebih berat daripada pelumba tanpa elektrik peringkat permulaan.
Apa yang lebih penting ialah ia selesa dan tahan lama. Sesuatu yang mudah dikendalikan oleh Carrera yang santai dan stabil.
Bit elektrik
SR Suntour menyediakan semua gubbin elektrik, daripada bateri 310 watt jam yang boleh dikunci pada tiub bawah kepada gabungan sensor tork dan irama serta motor hab belakang HESC 250 watt. Semuanya adalah barangan yang telah terbukti dengan baik daripada jenama yang bereputasi, dan oleh itu harus membenarkan servis berterusan.
Di hadapan anda mendapat unit paparan yang membolehkan anda memilih daripada tiga tahap bantuan, serta ia menunjukkan baki cas dan kelajuan semasa anda. Seperti yang dinyatakan sebelum ini, kuasa bukan sahaja ditambah secara halus, tetapi penderia tork sistem cukup bijak untuk mengenali apabila anda mahukan bantuan maksimum melalui daya yang anda lakukan melalui engkol.
Dalam senario ini, ia menghidupkan jus dengan serta-merta, manakala pedal dipusing dengan lebih perlahan akan dilihat sebaliknya ditambah secara beransur-ansur.
Satu aspek sistem hab-motor ialah jika anda mendapat tusukan belakang, anda perlu mencabut sambungan penyambung pada wayar antara bateri dan motor sebelum anda boleh mengeluarkan roda. Mudah dicapai, basikal ini didatangkan dengan kabel yang diikat di tempatnya, menjadikan perkara itu lebih rumit.
Menjana sangat sedikit dalam cara seretan, satu-satunya keluhan utama saya dengan sistem ialah betapa cerewetnya. Mudah didengar pada tahap berterusan merentas semua mod bantuan, kadang kala saya mendapati ia menjengkelkan.
Beli e-basikal Carrera Crossroad dari Halfords pada harga £999.99
Bingkai
Diperbuat daripada aluminium, istilah gempal sesuai dengan bingkai dan garpu Carrera. Rasa seperti ia akan merobohkan tingkat atas rumah anda jika anda meninggalkannya di atas rak bumbung kereta anda semasa memasuki garaj anda, memandangkan berat basikal itu, ini meyakinkan. Pada masa yang sama, ini bermakna tidak banyak perkara yang berlaku untuk meredakan impak dari jalan raya, yang sebaliknya diserahkan kepada tayar besarnya.
Lebih praktikal daripada yang cantik, tiub-tiub itu semuanya berprofil biasa, tiada pembentukan hidro, set kepala adalah luaran dan kimpalan adalah industri. Namun, saya tidak pasti mana-mana perkara itu penting, kerana ia berfungsi secara fungsional, malah menguruskan beberapa penghalaan kabel dalaman yang agak kemas.
Dengan pelekap untuk pengadang lumpur dan rak, perkara utama yang membuatkan saya kesal ialah ketiadaan ketua botol air.
Komponen
Penukar Microshift R9 terasa kikuk memandangkan betapa baiknya penukar murah Shimano kini berfungsi. Walau bagaimanapun, sebaik sahaja anda terbiasa dengan lontaran tuas panjang dan berundur sepenuhnya, ia tidak memberi alasan untuk membayangkan ia tidak akan tahan lama. Kaset Shimano 9-kelajuan dan derailleur Acera kedua-duanya mempunyai kualiti yang baik, manakala rantaian KMC dan rantai tunggal SR Suntour crankset (lengkap dengan pelindung seluar), bermakna tiada komponen yang disyaki dalam bahagian pemanduan yang lain sama ada.
Brek mengikut corak yang sama. Model Tektro Mira, ia adalah asas tetapi bekerja keras. Paling penting ialah mereka ada di sana. Pada e-basikal, anda tidak mahu kaliper konvensional atau brek v; bukan hanya kerana kuasa tambahan dan berat basikal, tetapi kerana cara brek rim akan memakan roda dengan cepat.
Bercakap mengenainya, roda pada Carrera juga kelihatan agak kukuh. Kononnya khusus e-basikal dan dengan 36 jejari, ia sepatutnya sukar.
Dilengkapi dengan tayar Kwick Trax lebar 32c, ini tampil sedikit sempit, namun berfungsi dengan baik untuk kedua-duanya menyokong berat tambahan Crossroad dan membolehkannya bergerak di atas pelbagai permukaan termasuk batu kelikir. Dengan ruang untuk menjadi lebih besar, anda juga boleh menukarnya menjadi off-roader yang betul, atau hanya menambah pengadang lumpur.
Beli e-basikal Carrera Crossroad dari Halfords pada harga £999.99
Beli e-basikal Carrera Crossroad dari Cycle Republic pada harga £999.99
Kesimpulan
Walaupun berat, berat Carrera Crossroad diagihkan sama rata. Entah bagaimana, walaupun dengan kuasa dimatikan, ia juga tidak pernah merasai tugas untuk ditunggangi, walaupun keupayaannya bercampur rupa bumi. Dan dengan motor dihidupkan, ia akan koyak secara positif.
Bahagian-bahagiannya bagus apabila anda mempertimbangkan belanjawan, dan saya tidak kisah rupa pertaniannya. Orang yang sombong basikal mungkin menganggapnya geng dan mengharapkan kit yang lebih mewah atau bingkai yang lebih langsing.
Namun memandangkan sejauh mana semua elemen asasnya berfungsi, saya tidak dapat bayangkan sesiapa yang membeli basikal ini tidak berpuas hati dengan pembelian mereka. Secara keseluruhannya, Persimpangan Carrera adalah e-pelumba yang menyeronokkan jika sedikit tidak diperhalusi yang memberikan kuasa kepada orang ramai.
