BB30, BBRight, BB86, BB90. Apa yang pernah berlaku kepada BSA lama yang baik? Kami menyelidiki dunia keruh kurungan bawah
Standard tidak seperti dahulu – secara harfiah dalam kurungan bawah. Selama bertahun-tahun terdapat hampir satu yang tersedia: berulir. Kurungan bawah diskrukan ke dalam cangkerang kurungan bawah pada bingkai, dan pada bahagian utama cangkerang itu sama ada lebar 68mm, dalam kes berulir Inggeris, atau lebar 70mm, dalam kes berulir Itali. 'Kurungan bawah' adalah istilah yang lebih mudah juga. Menjelang awal 1990-an ini kebanyakannya adalah unit sekeping, yang terdiri daripada gandar - atau gelendong - dipasang pada dua galas. Hari ini, keadaan menjadi lebih rumit.
Untuk satu, kurungan bawah tidak kelihatan sama. Sebaliknya, gelendong dipasang terus ke engkol, dan galas sama ada siap ditekan ke dalam cawan berulir luaran (seperti unit Harapan yang digambarkan); ditekan pada gelendong (seperti dengan engkol Campagnolo) yang kemudiannya terletak di dalam cawan luar berulir; ditekan terus ke dalam bingkai seperti dengan kurungan bawah BB30, BB90 atau BBright; ditekan ke dalam cawan yang boleh diganti yang dipasang secara dalaman dalam bingkai (iaitu PF30, BB86 dan 386 Evo), atau juga campuran kedua-duanya, seperti dengan Colnago's Threadfit 82.5, di mana cawan dalaman berskru ke dalam bingkai sebelum menekan galas
dipasang pada tempatnya.
Selain itu, istilah 'kurung bawah' telah dikelirukan. Jika ia pernah merujuk kepada satu unit, ia kini sering digunakan untuk menerangkan keseluruhan sistem. BBright menggunakan galas diameter yang sama (42mm) seperti BB30, dan juga menyokong gelendong 30mm. Namun yang pertama sesuai dengan cangkang BB 68mm, yang kedua cangkang 79mm. Terus terang, ia agak menyusahkan pengguna, dan ternyata, bagi sesetengah pengeluar juga. Jadi mengapa kita mencipta medan ranjau sedemikian untuk diri kita sendiri? Dan adakah terdapat 'standard' sama sekali sekarang?
Tingkatkan bahagian
'Pemangkin bagi piawaian baharu ini ialah mengejar galas yang lebih tahan lama digabungkan dengan gelendong engkol yang lebih kaku, ' kata Dan DePaemelaere, pengurus produk Wheels Manufacturing, yang tugasnya adalah untuk membuat kurungan bawah yang mengharmonikan rangkaian besar set bingkai dengan pelbagai jenis set rantai. 'Cannondale pada asasnya memulakan semuanya pada tahun 2000 dengan standard BB30nya, sekurang-kurangnya setakat sistem galas "press fit".'
Seperti yang dilihat oleh Cannondale, pautan lemah dengan kurungan bawah ialah antara muka antara engkol dan gelendong ditambah dengan lebar gelendong, dan galas kecil yang digunakan di kawasan tertakluk kepada tegasan berulang yang sangat tinggi. BB berulir Inggeris dipasang pada cangkerang BB berdiameter 1.37 inci, yang bermaksud lebar gelendong bagi unit tersebut adalah sekitar 17mm. Menaikkan minat, Shimano menghasilkan Octalink BB dan seluruh industri ISIS Drive, yang kedua-duanya mempunyai gelendong yang lebih lebar sekitar 20mm, tetapi masih banyak yang dikekang oleh diameter cangkang BB. Seperti yang dilihat oleh Cannondale, tiub berdiameter lebih lebar adalah lebih keras, oleh itu ia mula mencipta cangkerang BB yang boleh menyokong gelendong engkol diameter 30mm (diintegrasikan ke dalam engkol sisi pemacu). Pada masa yang sama, diameter galas BB30 dinaikkan kepada 42mm luaran/30mm dalaman untuk meningkatkan ketahanan, kerana kini terdapat lebih banyak galas, boleh dikatakan, untuk menangani tekanan yang dilalui BB.
‘Tidak lama kemudian Shimano dan yang lain memulakan dengan BB cawan berulir luaran yang menyokong gelendong 24mm,’ kata DePaemelaere. Kini industri mempunyai tiga standard: berulir dalaman, BB30 dan berulir luaran. Lebar cengkerang BB tidak berubah pada 68mm, namun cawan berulir luaran apabila dipasang menolak jarak antara galas kepada sekitar 90mm, tepi ke tepi. Ini menawarkan peningkatan kekakuan kilasan pada engkol, kerana meletakkan mata sokongan (galas) lebih lebar memberikan sistem ketegaran yang lebih besar. Ini kemudiannya menggalakkan pereka bentuk bingkai untuk memikirkan semula lebar cangkerang kurungan bawah.
'Orang ramai bercakap tentang kekakuan engkol dan kekakuan gelendong, tetapi selepas satu titik, bingkai adalah faktor pengehad kekakuan dalam sistem, ' kata Ben Coates, pengurus produk di Trek, yang memperkenalkan sistem BB90 pada tahun 2007. ' Lebih luas sistem, lebih baik. Jika anda mempunyai cangkerang BB yang lebih lebar dengan diameter yang lebih besar, anda boleh membina tiub ke bawah yang lebih besar dan chainstay mengimbangi yang lebih luas padanya dan mempunyai sudut pendakap yang lebih luas bagi kekal. Fikirkan ini sebagai kaki anda dipisahkan lebih jauh untuk lebih stabil.’
Trek menolak lebar cengkerang BB kepada 90.5mm, meletakkan dua galas diameter 37mm yang dipasang ditekan ke dalam bingkai untuk menyokong gelendong 24mm. Ini memberikan lebih luas permukaan untuk dipasang tiub yang lebih lebar dan lebih keras dan membenarkan rantaian menggunakan pendirian yang lebih lebar dan lebih kaku.
Lelaki lebar
Semua inovasi ini telah membawa kepada pelbagai pilihan BB. DePaemelaere berkata, 'Piawaian yang berbeza sekarang adalah berulir BSA [Bahasa Inggeris]; BB30 (galas lebar 42mm, cangkerang 68mm, untuk gelendong 30mm); PF30 (galas 46mm, cangkerang 68mm, gelendong 30mm); BB86 (galas 41mm, cangkerang 86.5mm, gelendong 24mm); BB90 (standard Trek sahaja, galas 37mm, cangkerang 90.5mm, gelendong 24mm); OSBB ("standard" Specialized yang boleh sama ada galas 42mm atau 46mm, walaupun pada dasarnya adalah BB30 - Specialized tidak mahu menggunakan nama yang sama yang dicipta oleh Cannondale); 386 Evo (usaha sama antara Wilier dan FSA, galas 46mm, cengkerang 86.5mm, gelendong 30mm) dan BBright (galas Cervélo sahaja! galas 46mm, cengkerang 79mm, gelendong 30mm).’ Faham?
Persoalannya, jika lebih besar bermakna lebih kaku, mengapa kita tidak menggunakan galas 60mm dengan cengkerang 110mm dan gelendong 45mm? 'Pengilang hanya boleh menolak sesuatu yang begitu luas tanpa menjejaskan rantaian dan faktor-Q,' kata pengurus projek Cervélo, Graham Shrive.(Faktor-Q ialah jarak sisi ke sisi antara pedal.) 'Terdapat cakap-cakap untuk menjadi lebih luas dengan beralih ke hujung belakang jarak 135mm [lebar antara keciciran belakang, naik dari 130mm untuk menampung hab cakera], tetapi buat masa ini kami melihat panjang gelendong 90mm sebagai terluas yang kami akan pergi. Kami bekerjasama rapat dengan pengeluar komponen utama dalam isu ini.’
Jadi, jika tiada rancangan untuk menjadikan BB lebih luas, persoalan seterusnya ialah, yang manakah antara tanaman semasa adalah sistem terbaik?
Satu saiz muat untuk semua?
‘Apakah perbezaan ketara? Wah, itu soalan yang sukar untuk dijawab, ' kata DePaemelaere. 'Jenama telah mengotori perairan kerana masing-masing cuba mengukir sekeping pai mereka, mendakwa piawaian BB mereka adalah X% lebih keras atau Y% lebih patuh daripada pesaing. Bolehkah rata-rata penunggang basikal menyedarinya pada perjalanan harian mereka? Dan kemudian semua pembekal engkol berjuang untuk sekeping pai mereka juga! saya? Saya berat sebelah sebagai lelaki tua yang mempunyai banyak masa di atas basikal, tetapi BSA [Bahasa Inggeris] thread masih menjadi pilihan saya.
‘BB30 merupakan percubaan yang baik pada piawaian baharu, tetapi Cannondale menjadikannya terlalu sukar bagi jenama yang berbeza untuk menahan toleransi yang ketat untuk galas masuk terus ke dalam cangkang BB. PF30 telah direka – kebanyakannya oleh Sram – untuk mengurangkan toleransi yang ketat ini [dengan menggunakan cawan nilon yang dipasang secara dalaman untuk menahan kekenduran], tetapi ia telah menimbulkan keriut yang kini dibenci ramai orang. BB86, 386 Evo, BBright dan OSBB hanya menggunakan standard yang sama, PF30.’ Ia hampir cukup untuk membuatkan anda terjaga pada waktu malam, bukan?
‘Tidak, tetapi ia agak sakit kepala,’ kata Chris King. 'Saya fikir BB berulir cenderung berfungsi lebih baik daripada barangan tekan masuk. Keindahannya ialah anda boleh memotong benang menjadi sesuatu dan benang itu sendiri tidak semestinya sempurna untuk ia berfungsi dengan agak sempurna. Manakala lubang yang bosan [dalam bingkai] mestilah saiz yang betul jika tidak, ia tidak akan berfungsi dengan sempurna. Membuat komponen yang perlu masuk ke dalam lubang itu? Itu bukan mudah untuk kami!’. ‘Standard industri ialah: tiada standard!’ kata DePaemelaere. ‘Terlalu ramai pemain yang ingin menjual produk mereka.’
