Kekhuatiran keselamatan bermakna pengumuman turun seperti belon utama
Pada masa lalu yang tidak terlalu jauh, ia dianggap bentuk yang buruk untuk menyerang saingan anda semasa turun. Walau bagaimanapun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini semuanya berubah. Kini menurun diiktiraf sebagai kemahiran penting dan cara yang sah untuk mengambil atau mengisi masa, bukan alasan untuk penyiar memotong iklan. Alberto Contador, Vincenzo Nibali dan Peter Sagan semuanya adalah turunan terkenal yang kemahiran mereka di bahagian menuruni bukit membuatkan tontonan mendebarkan dan menegangkan.
Jadi dengan kedua-dua pendaki dan pelari pecut sudah mempunyai pertandingan mereka sendiri, hanya menunggu masa sebelum seseorang memutuskan untuk menawarkan sesuatu yang serupa untuk pendaki.
Buku panduan yang dikeluarkan baru-baru ini untuk Giro d'Italia yang akan datang mengandungi pengumuman bahawa perlumbaan tahun ini akan menyediakannya.
Ditaja oleh pembuat tayar Pirelli, pertandingan penurun akan terdiri daripada 10 segmen bermasa, setiap satu dengan mata tersedia, jumlah terkumpulnya akan menghasilkan hadiah yang diberikan pada kemuncak perlumbaan di Milan.
Walaupun pastinya menggembirakan peminat, memberikan galakan tambahan kepada penunggang untuk menuruni bukit telah mendapat pelbagai reaksi. Memandangkan bahaya yang wujud untuk menuruni kebanyakan tindak balas setakat ini adalah negatif.
Bekas pro Matt Goss mengulas: 'Giro mempunyai beberapa keturunan paling teruk dalam berbasikal. Dengan kecederaan serius dan lebih teruk dalam beberapa kes baru-baru ini, bagaimana mereka boleh mempertimbangkan perkara ini!'
Pengurus pasukan Matrix Pro Cycling Stefan Wyman juga tidak kagum; 'Saya telah melihat beberapa perkara bodoh dalam masa saya berbasikal, tetapi ini mesti hampir dengan mengambil biskut' sebelum menambah bahawa 'hadiah menuruni bukit di Giro ialah €500 setiap bukit ditambah GC sebanyak €10, 000.
'Jumlah €15, 000. Pemenang keseluruhan GC Giro wanita pada 2016 menerima €1, 050. Aduh.'
Pengguna twitter lain memetik contoh sebelum ini, walaupun syukur masih jarang berlaku, kematian sebagai alasan untuk menentang pembangunan.
Dengan mengikuti pendakian terakhir dengan laju gila turun ke garisan penamat telah menjadi taktik kegemaran penganjur perlumbaan yang berharap dapat membina keterujaan ke parcours mereka, dan hakikat bahawa menurun semestinya sudah memainkan peranan penting dalam dinamik mana-mana perlumbaan berbukit, ramai berpendapat sudah ada potensi yang mencukupi untuk pelumba menunjukkan kemahiran mereka tanpa insentif tambahan pertandingan tambahan.
